Termostat defect

Când motorul durează prea mult să se încălzească, consumă mai mult combustibil. Încălzirea prea lungă se poate datora unui termostat defect.

În ceea ce privește funcționarea corectă, motorul trebuie să atingă temperatura corectă cât mai repede posibil. Motoarele moderne realizează acest lucru conducând 1-3 km.

 

Când unitatea de alimentare se încălzește prea mult timp, consumă mai mult combustibil. Dacă motorul durează prea mult să se încălzească, termostatul poate fi deteriorat.

În sistemul de răcire al unității de antrenare, se pot distinge două cicluri de flux de fluid. Când motorul este rece, lichidul de răcire circulă într-un așa-numit circuit mic, format din blocul motor și încălzitorul. După ce a ajuns la temperatura dorită, lichidul circulă în așa-numitul circuit mare, care este un circuit mic îmbogățit cu un răcitor, o pompă, un vas de expansiune, un termostat și țevi de legătură. Un termostat este un tip de supapă care reglează temperatura de funcționare a motorului. Sarcina sa este de a comuta debitul lichidului de răcire de la circulație scăzută la cea ridicată atunci când temperatura acestuia depășește o anumită valoare. Termostatul este o piesă nereparabilă, dacă este deteriorat, trebuie înlocuit cu unul nou. Verificarea funcționării corecte a termostatului este relativ simplă, dar necesită scoaterea acestuia din sistem.