Defecțiuni ale sistemului de direcție
Ciocănirile, trosniturile, jocul, blocajele și scurgerile sunt defecțiuni care privează mecanismul de direcție de dreptul la funcționare ulterioară.
Unul nou este foarte scump, dar, din fericire, majoritatea angrenajelor pot fi reparate cu succes sau înlocuite cu una refabricată.
Angrenajele cu cremalieră și pinion sunt utilizate în aproape toate mașinile de pasageri. Majoritatea daunelor care apar în timpul utilizării normale pot fi reparate cu succes. Nu sunt reparate doar angrenajele cu deteriorare mecanică (lamă îndoită, carcasă crăpată) sau după un accident. Valoarea reparației variază în funcție de tipul de deteriorare. Cele mai frecvente reparații sunt scurgerile, jocul și lipsa asistenței în una sau ambele direcții. 
Scurgerile de lichid din cutia de viteze sunt reparate prin înlocuirea tuturor garniturilor și șlefuirea cremalierei. Cu toate acestea, șlefuirea poate fi făcută doar într-o măsură limitată (maximum 0,2 mm), deoarece etanșările și bucșele din fabrică nu vor funcționa corect cu o bandă prea subțire. De asemenea, dacă banda este corodata, aceasta trebuie șlefuită. După reparație, nu ar trebui să existe cavități la suprafață.
Deteriorarea straturilor de cauciuc poate cauza coroziune și scurgeri. Nisipul și apa intră prin capacul care curge, formând un amestec abraziv care distruge foarte repede angrenajul. Costul restaurării servodirecției variază de la 400 la 900 zł. Scopul reparației include verificarea uzurii barei și înlocuirea tuturor etanșărilor. Garniturile se inlocuiesc si de fiecare data cand se demonteaza cutia de viteze, chiar daca sunt inca in stare buna.
Costul reparațiilor ar trebui majorat cu aproximativ 100-200 PLN pentru dezasamblare, asamblare și ajustare a alinierei. Timpul de reparație nu trebuie să depășească 6 ore.
Costurile vor fi mai mari dacă tiranții, bucșele, cizmele de cauciuc sau supapele de control trebuie înlocuite. În multe angrenaje, bielele sunt înșurubate în cremalieră, astfel încât orice mecanic va înlocui biela sau bucșa fără a scoate măcar angrenajul, iar la unele tipuri, bielele sunt fixate și apoi bielele (bucșele) trebuie înlocuite. de către un tehnician de service. .
Nu merită să cumpărați o cutie de viteze uzată, deoarece se poate deteriora și vom cunoaște starea ei reală abia după montarea în mașină. Chiar dacă funcționează și funcționează corect, probabil că în curând se va depresuriza sau va bate.
O alternativă la angrenajele uzate este să cumpărați unul refabricat cu garanție. Costul este de aproximativ câteva sute de PLN (Ford Escort - 600 PLN, Audi A4 - 700 PLN). De asemenea, se poate întâmpla ca înlocuirea unui angrenaj cu unul remanufacturat să fie mai ieftin decât reconstruirea propriei dvs. Deci haideți să ne gândim bine înainte de a lua o decizie.
