Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Datele din fabrică sugerează că cea mai puternică versiune pe benzină, cu o viteză maximă promisă de 185 km / h, este la fel de rapidă, dar senzația de drum a motorului Almera spune o altă poveste.

De fapt, dieselul de 2 litri este și cea mai spațioasă unitate din Almera, ajutată de un turbocompresor. Rezultatul final este o putere maximă de 2 kW sau 81 de cai putere cu un cuplu maxim de 110 Nm disponibil la 2000 rpm. Cifra este cu 230 Nm mai mare decât motorul pe benzină de 1 litru. Prin urmare, nu este de mirare că turbodieselul este mult mai agil și mai flexibil decât ambele motoare pe benzină.

Desigur, motorul diesel folosește un accesoriu la modă, și anume injecția directă de combustibil, care nu este la fel de avansată (pompă de distribuție) ca în orice altă parte a concurenței (linie comună, injector de unitate). În practică, mașina se dovedește a fi foarte puternică: la frig se trezește cu un zumzet diesel foarte puternic (nu există aproape nici o izolare fonică în mașină), care, chiar și atunci când este încălzit, nu scade la un nivel atât de scăzut așa cum s-ar dori.

Consumul de combustibil este o problemă foarte arzătoare, dar încă depinde foarte mult de șofer și de greutatea piciorului drept. Deci, într-un test efectuat în dinamică și în oraș, a avut o medie de 8 l / 9 km, dar în cel mai bun caz a scăzut și la 100 de litri de ulei la 5 km destul de decent.

În toate celelalte privințe, Almera 2.2 DiTD păstrează toate caracteristicile Almer: poziție și manevrabilitate bună, frâne puternice (dar fără adăugarea de ABS), ergonomie medie în interior, plastic ieftin la bord, izolare fonică slabă (zgomot al motorului) și altele asemenea. Datorită creșterii în greutate (cu aproximativ 100 kg) față de cel mai puternic motor pe benzină, motorina a căpătat și confort, ceea ce face ca iregularitățile de înghițire, cel puțin mici, să fie mai suportabile.

Și, în cele din urmă, când vedem exact unde se află Almera 2.2 DiTD pe lista de prețuri cu un număr în fața etichetei SIT, descoperim că mașina de 3 milioane de tolari ocupă un loc foarte ridicat pe scara Nissan. Cu siguranță supraevaluat în opinia noastră, așa că vă sfătuim, dacă nu sunteți atașat emoțional de marcă, aruncați o privire la concurenți, care, printre altele, vă vor oferi mai multe opțiuni între modele și niveluri de echipare.

Peter Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Date de master

Vânzări:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prețul modelului de bază:	14.096,77 €
Costul modelului de testare:	14.096,77 €
Calculați costul asigurării auto
Putere:	81kW (110 KM)
Accelerație (0-100 km / h):	12,3 s
Viteza maxima:	185 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	5,7 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - in linie - diesel injectie directa - cilindree 2184 cmc - putere maxima 3 kW (81 CP) la 110 rpm - cuplu maxim 4000 Nm la 230 rpm
Transfer de energie:	roți față acționate de motor - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 185/65 R 15 H
Емкость:	viteză maximă 185 km/h - accelerație 0-100 km/h 12,3 s - consum de combustibil (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km (motorină)
Masă:	mașină goală 1320 kg
Dimensiuni externe:	lungime 4184 mm - latime 1706 mm - inaltime 1442 mm - ampatament 2535 mm - garda la sol 10,4 m
Dimensiuni interioare:	rezervor de combustibil 60 l
Cutie:	normal 355 l

оценка

• Nissan a reușit să facă o mașină complet utilizabilă cu un Almera 2.2 DiTD care convinge cu motorul său flexibil, dar prețul său (supraevaluat) ridică multe îndoieli cu privire la valoarea sa.

Laudăm și reproșăm

flexibilitatea motorului

frânele

manevrare și poziție

confort sporit comparativ cu benzinăriile

zgomot inconfundabil al motorului diesel

în sistemul ABS

cost redus al materialelor selectate

preț

Numai versiunea cu 5 uși