Test drive Nissan Micra 1.0: Micra cu atmosferă
Conținut
Micra cu noua versiune de bază care folosește un motor cu 3 cilindri aspirat natural de litru 1,0
O prezentare specială care face ca venerata versiune de bază a noii generații Nissan Micra să fie cel puțin la fel de rară ca tipul de centrală folosită în ea - un motor pe benzină aspirat natural de 1,0 litri cu o cilindree modestă de 998 de centimetri cubi și la fel de modest în scara moderna 70 CP
Spre deosebire de tendința recent răspândită spre realimentarea forțată, creatorii noii mașini au decis să economisească bani prin extinderea liniei de motoare turbocompresoare existente cu o cilindree de 0,9 litri (benzină) și 1,5 litri (diesel).
Având în vedere segmentul pe care Micra îl atacă după o reproiectare completă a modelului anul trecut, această strategie cu siguranță nu este lipsită de bun simț – clasa mică din Europa este o zonă aglomerată și foarte contestată în care orice avantaj de preț poate fi benefic.
Mai ales atunci când este combinat cu argumente convingătoare precum forme moderne, echipamente bogate și interiorul flexibil spațios al celei de-a cincea generații Micra.
Pentru naturi calme
Capacitățile de suspensie ale Micra depășesc cu mult provocările dinamice cu care se poate confrunta noua unitate de 70 de cai putere, dar confortul oferit de șasiu este excelent și se potrivește foarte bine cu combinația simplă a unui motor aspirat natural și a unei transmisii manuale cu cinci trepte.
Micra 1.0 are suficientă tracțiune pentru a face față mulțimilor de pe străzile orașului, iar ieșirea din oraș nu va fi o problemă dacă nu doriți neapărat să concurați cu ceilalți și depășiți cu atenție.
Pe de altă parte, călătoria pe autostradă vă va arăta cât de ușor este să respectați limitele de viteză și vă va oferi timp să vă bucurați de sistemul de sunet impecabil al lui Bose. Zgomotul noului motor rămâne pe un ton bun, atâta timp cât nu urmăriți plafonul de putere de 6300 rpm.
Este mult mai inteligent și mai plăcut să rămâi la aproximativ 3500 rpm, ceea ce nu este dificil cu un control precis și ușor al transmisiei.
Зîncheind
Versiunea cu aspirație naturală, în litri, a noii generații Micra este o ofertă exotică care cu siguranță îi va atrage pe cei cu un stil de condus relaxat, pentru care economiile de costuri sunt mai importante decât performanța dinamică mai mare a aceluiași motor 0.9 Turbo cu trei cilindri.
