Nissan a prezentat noul X-Trail
Nissan a dezvăluit oficial a patra generație a X-Trail-ului său, cunoscut în America de Nord sub numele de Roque. Crossover-ul american a intrat pentru prima dată pe piață. Opțiunile pentru alte țări vor fi afișate mai târziu.
Crossover-ul este modelul de debut al mărcii, construit pe o nouă platformă pe care se va baza următorul Mitsubishi Outlander. Lungimea mașinii a fost redusă cu 38 mm (4562 mm) și înălțimea cu 5 mm (1695 mm), dar Nissan spune că cabina este încă la fel de spațioasă ca întotdeauna.
Noul Roque / X-Trail are optică la două niveluri și o grilă mărită cu elemente cromate. Ușile din spate se deschid aproape 90 de grade, iar lățimea portbagajului ajunge la 1158 mm.
Interiorul a devenit semnificativ mai bogat, în care scaunele, tabloul de bord și partea interioară a ușilor sunt împodobite cu piele. Atât scaunele din față, cât și cele din spate sunt realizate folosind noua tehnologie Zero Gravity dezvoltată în colaborare cu NASA.
Crossover-ul dispune de control de croazieră adaptiv, un instrument de 12,3 inchi digital, aer condiționat în trei zone, un ecran head-up de 10,8 inch, un sistem de infotainment de 9 inch și servicii online. Există, de asemenea, o funcție specială de control al mișcării vehiculului care anticipează acțiunile șoferului și poate ajusta controlul în situații de urgență.
Modelul primește 10 airbag-uri și toate tehnologiile Nissan Safety Shield 360, incluzând un sistem de oprire de urgență cu recunoaștere pentru pietoni, precum și urmărirea punctelor oarbe, asistență pentru păstrarea benzii și multe altele. Sistemul de direcție ProPILOT Assist este disponibil ca opțiune și funcționează cu control de croazieră.
Până acum, se știe că un singur motor este disponibil pe modelul Statelor Unite. Acesta este un motor DOHC de 2,5 litri aspirat natural cu 4 cilindri și injecție directă de combustibil. Dezvolta 194 CP si 245 Nm de cuplu. Crossover-ul primește un sistem inteligent de tracțiune integrală cu un ambreiaj electro-hidraulic pe puntea spate. Are 5 moduri de operare - SUV, zapada, standard, eco si sport. Doar versiunea cu tracțiune față are trei moduri.
