Nissan Tiida după VAZ 2115. Primele impresii

Până de curând, am fost un adevărat fan al industriei auto autohtone, până când a apărut o sumă mică de bani, suficientă pentru a cumpăra o mașină străină nouă și ieftină. Ei bine, primul lucru. De-a lungul vieții am deținut doar mașini rusești, mai întâi un șase, apoi un șapte și apoi un VAZ 2115. Am cumpărat toate mașinile noi de la reprezentanțele de mașini și le-am condus cel puțin 4 ani. Când am cumpărat VAZ 2115, m-am gândit că acum voi avea această mașină pentru tot restul vieții, dar deodată au apărut banii și m-am hotărât să cumpăr o mașină străină nouă, Nissan Tiida. Bineînțeles că am vrut să cumpăr o Mazda 6, dar judecând după recenzii, piesele Mazda nu sunt ieftine, așa că voi cumpăra această mașină japoneză puțin mai târziu.

Desigur, încă nu erau suficienți bani pentru un pachet de lux și am luat unul mai simplu, dar totuși cer și pământ în comparație cu industria noastră de automobile. Când am condus un VAZ 2115, sunetele din cabină erau în mod constant enervante, absolut fiecare detaliu scârțâia, zdrăngănește, zdrăngănit venea din fiecare parte a mașinii. Nu au fost avarii grave în 4 ani de funcționare și, slavă Domnului, nici măcar nu am avut un accident, și am vândut mașina în stare perfectă, nu a existat încă nici o urmă de coroziune pe caroserie.

Dar când am intrat în noul Nisan Tiida la showroom, am apreciat imediat calitatea mașinilor străine; aici este chiar nepotrivit să compar aceste mașini, dar tot vreau să vă spun primele mele impresii despre conducerea unui Nissan. În primul rând, când urci în această mașină, se simte că există suficient spațiu la volan pentru doi, este atât de spațioasă. Pasagerii din spate pot sta, de asemenea, împreună fără jenă, spre deosebire de VAZ 2115.

 

Dacă pe o Lada totul scârțâia și țâșnea, atunci conducerea unui Nissan Tiida aduce doar emoții pozitive, nimic nu scârțâie nicăieri, liniștea este aproape perfectă. Plasticul nu este cu siguranță de cea mai înaltă calitate, dar este moale și destul de plăcut la atingere și cu siguranță nu va scârțâi. Volanul este foarte confortabil, moale și anti-alunecare. Două airbag-uri sunt standard la Nissan Tiida.

 

Cutia de viteze este manuala cu 5 trepte, nu aveam destui bani pentru o automata si am fost obisnuit toata viata sa conduc cu manuala, asa ca sunt destul de multumit ca trebuie sa reinvat si sa ma obisnuiesc cu ea. . Un schimbător de viteze foarte convenabil, spre deosebire de VAZ 2115. Și lângă el există două suporturi pentru pahare amplasate convenabil.

 

Controlul încălzitorului auto este, de asemenea, destul de convenabil și se face într-un stil clasic. Apropo, panoul de control al climei amintește oarecum de Lada Kalina, desigur, doar totul este făcut mai bine. Aceeași reglare a temperaturii și puterii fluxului de aer și controlul clapetei de aer proaspăt care intră în cabină este similară cu cea a lui Kalinov.

 

Când conduceți, uneori nici nu înțelegeți dacă motorul funcționează, deoarece izolarea fonică a Nissan este decentă și de înaltă calitate. Dinamica mașinii este, de asemenea, cea mai bună, accelerația va fi mai rapidă decât în ​​al cincisprezecelea, iar netezimea călătoriei este dincolo de laudă, pur și simplu nu există cuvinte. În versiunea de bază, mașina este echipată cu ABS, astfel încât calitatea frânării este pur și simplu superbă. Există, de asemenea, un sistem de distribuție a forței de frânare EBD.

Sunt mulțumit de mașină, pur și simplu nu există cuvinte. Acum înțeleg ce înseamnă o mașină străină nouă, este puțin probabil să conduc mașina noastră acum, deja m-am obișnuit cu ea în jumătate de an de parcă aș fi condus-o toată viața.