Radioul auto nou nu funcționează - acum ce?

Totul sună atât de simplu: radiourile auto sunt echipate cu conectori standard care vă permit să le conectați la difuzoarele și sursa de alimentare a mașinii. În caz de incompatibilitate, un adaptor adecvat vă permite să vă conectați, cel puțin în teorie, așa cum practica uneori arată contrariul.

Principiu de bază simplu

Radioul auto este o componentă electronică care respectă toate legile fizicii, ca toate celelalte componente electrice. . Componentele electronice sunt numite și „ consumatori ". Acestea pot fi lămpi, încălzire a scaunelor, motoare auxiliare ( geamuri electrice ) sau un sistem audio auto.
Un principiu de bază al electronicii este că curentul curge întotdeauna prin circuite. Fiecare consumator de energie electrică trebuie instalat într-un circuit închis. Este format dintr-o sursă de alimentare pozitivă și negativă și cabluri auxiliare.

Mai simplu spus, toate cablurile care duc la consumator sunt cabluri de ieșire, iar toate firele care duc înapoi la sursa de alimentare sunt cabluri de retur. .

Împământarea salvează cablul

Dacă fiecare consumator de energie electrică dintr-o mașină ar avea propriul său circuit separat, aceasta ar rezulta în spaghete prin cablu. Prin urmare, se folosește un truc simplu care simplifică instalarea și reduce costul mașinii: caroserie metalica auto . Bateria și alternatorul sunt conectate la corp printr-un cablu gros. Fiecare consumator poate crea un fir de retur printr-o conexiune metalică. Sună ingenios și simplu, dar poate duce la probleme la instalarea radiourilor auto.

Ce conexiune de rețea necesită radioul?

Aceasta nu este deloc o întrebare stupidă, deoarece radioul necesită nu una, dar TREI conectori . Două se referă la radioul auto în sine. Al treilea se referă la difuzoare. Ambii conectori audio auto

- plus permanent – plus aprindere

Positiv permanent suportă funcțiile de memorie radio. Aceasta:

– limba meniului selectată - dezactivați modul demo – setările canalului – poziția CD-ului sau a playerului MP3 când vehiculul a fost oprit.

În plus, aprinderea este puterea pentru funcționarea normală a radioului auto.

Anterior, aceste funcții funcționau independent. Radiourile auto moderne necesită o conexiune sigură la ambele surse de alimentare pentru a se asigura că funcționează.

Radio auto nou

Există multe motive pentru un radio auto nou . Cel vechi este stricat sau funcțiile sale nu sunt actualizate. Funcțiile handsfree și de conectare pentru playerele MP3 sunt acum standard. Cumpărarea unei mașini vechi uzate vine, de obicei, cu un radio vechi fără aceste caracteristici.

Din fericire, noile radiouri auto vin cu adaptoare pentru a se conecta la rețeaua mașinii. Remarcabil că cablurile sale galbene și roșii nu sunt întrerupte fără motiv de un conector.

Sunt necesare instrumente adecvate

Pentru a instala un nou radio auto veți avea nevoie de:
1 multimetru
1 dispozitiv de îndepărtare a sârmei (observați calitatea, fără a experimenta cuțite pentru covoare)
1 set de terminale de cablu și blocuri de conectare (borne lucioase)
1 clește ascuțit
1 șurubelniță mică cu cap plat (atenție la calitate, un indicator de tensiune ieftin se rupe ușor)

Un instrument universal pentru instalarea unui radio auto este un multimetru. Acest dispozitiv este disponibil pentru mai puțin de 10 de lire sterline , practic și poate ajuta la găsirea defecțiunii de cablare pentru a preveni erorile de alimentare. Tot ce trebuie să faci acum este să acționezi sistematic.

Noile setări ale radioului auto se schimbă în continuare

Acest lucru ar trebui să fie ușor de remediat: faptul ca functioneaza inseamna ca este alimentat . Aprinderea permanentă plus și plus schimbată. De aceea, cablurile roșii și galbene au un conector tată . Doar scoateți-le și conectați-le. Problema a fost rezolvată și radioul funcționează așa cum ar trebui.

Radioul auto nou nu funcționează

Totul este conectat, dar radioul nu funcționează. Sunt posibile următoarele defecțiuni:

Radioul este mort

1. Verificați siguranțeleCauza unei pene de curent într-o mașină este adesea o siguranță arsă. Verificați blocul de siguranțe. Nu uitați: există o siguranță plată lângă ștecherul radioului auto!

2. Următorii pași Dacă radioul nu funcționează în ciuda siguranțelor întregi, problema este la sursa de alimentare.Prima măsură este instalarea vechiului radio în ordinea probei . Dacă este în regulă, cablajul de bază funcționează bine. În acest caz, conexiunea eșuează. Acum multimetrul va fi la îndemână pentru a monitoriza conexiunea. Culorile importante sunt roșu, galben și maro sau negru pe conectorii autovehiculului.consiliu : sondele au un capac care izolează arborele, lăsând liber doar vârful acestuia. După îndepărtarea capacului, manometrul poate fi introdus în mufele.Multimetrul este setat la 20 volți DC. Acum conectorul este verificat pentru alimentare.

2.1 Scoateți cheia din contact

2.2 Așezați sonda neagră pe cablul maro sau negru și aduceți sonda roșie la conectorul galben.Niciun raspuns: contactul galben nu este o eroare permanentă pozitivă sau la masă.Indicație 12 volți: conectorul galben este permanent pozitiv, împământarea este prezentă.

2.3 Așezați sonda neagră pe cablul maro sau negru și aduceți sonda roșie la conectorul roșu.Niciun raspuns: contactul roșu nu este o defecțiune permanentă pozitivă sau la masă.Indicație 12 volți: conectorul roșu este permanent pozitiv, pământul este prezent.

2.4 Porniți contactul (fără a porni motorul) Verificați aprinderea prin comanda prin aceeași procedură.

2.5 Detectarea defecțiunii la pământ Conectați senzorul negru la metalul corpului. Conectați manometrul roșu la conectorii cablului galben și apoi la cablul roșu. Dacă există curent electric, cablul de împământare se poate rupe. Dacă ștecherul are împământare sub tensiune, conectați-l la adaptor. Acest lucru vă permite să verificați ce cablu duce la masă. Dacă cablul nu merge nicăieri, conectorul adaptorului trebuie adaptat.Este o muncă minuțioasă care necesită anumite abilități. În principiu, pinii mufei adaptorului sunt potriviți pentru o altă conexiune. De aceea există atât de multe conexiuni de alimentare gratuite.

2.6 Aprindeți lumina Dacă se găsește o masă pe conector, acest lucru nu este neapărat definitiv. Modelele deviante ale unor producători de mașini provoacă confuzie. Repetați pașii 1-4 pentru iluminatul aprins . Dacă circuitul nu mai este găsit, atunci pământul este defect sau nu este conectat corespunzător la radio.

Publicarea unui pozitiv permanent Cel mai simplu mod de a seta o valoare pozitivă constantă este să rulați cablul direct de la baterie. Instalarea firului necesită o anumită îndemânare, dar ar trebui să creeze o soluție curată, care necesită o siguranță de 10 amperi. În caz contrar, riscați un incendiu de cablu în cazul unei supratensiuni.

Instalare la sol Vestea bună este că instalarea de împământare este foarte ușoară. Tot ce aveți nevoie este un cablu lung negru conectat la terminalul inel. Terminalul poate fi conectat la orice parte a corpului metalic.Cablu negru este apoi conectat la cablul adaptor negru prin tăierea lui în jumătate, izolarea și conectarea acestuia la terminalul lucios.

Setarea contactului plus Dacă pe cablajul de cabluri nu se găsește un plus permanent util, acesta poate fi achiziționat de la alt consumator. Dacă apare această defecțiune, aprinderea poate fi defectă. În loc să instalați un nou contact, puteți căuta în altă parte aprinderea pozitivă. Potrivit de exemplu , bricheta sau priza auto pentru 12 V. Dezasamblați componenta și obțineți acces la conexiunea electrică a acesteia.Determinați conexiunea corectă a cablului cu un multimetru. Cablul rămas - ideal roșu - este folosit pentru Conexiune Y . Se instaleaza in priza electrica a brichetei. La capătul deschis, un alt cablu poate fi conectat la conectorul de aprindere pozitivă al adaptorului. Ideal ar fi sa fie prevazut cu acest cablu Siguranță de 10 amperi .

Mesaj de eroare radio

Este posibil ca un radio auto nou să afișeze un mesaj de eroare. Și un mesaj tipic ar fi:

„Cablare incorectă, verificați cablarea, apoi porniți alimentarea”

În acest caz radioul nu funcționează deloc și nu poate fi oprit. S-au întâmplat următoarele:

Radioul a făcut un teren prin carcasă. Acest lucru se poate întâmpla dacă cadrul de montare sau carcasa a deteriorat cablul de împământare în timpul instalării. Radioul trebuie dezasamblat și verificat la pământ. Acest lucru ar trebui să rezolve eroarea.

Instalarea unui radio auto nou nu este întotdeauna la fel de ușoară pe cât promit producătorii. Cu o abordare sistematica, cu putina indemanare si instrumentele potrivite, poti instala cel mai incapatanat radio auto din orice masina.