Știri din industrie pentru tehnologia auto: 8-14 octombrie
Conținut
În fiecare săptămână, adunăm cele mai recente știri din industrie și conținut interesant de neratat. Iată rezumatul pentru perioada 8-15 octombrie.
Hubb introduce filtru de ulei reutilizabil
Filtrele de aer reutilizabile există de ani de zile, așa că de ce să nu folosiți filtre de ulei reutilizabile? Chiar dacă un nou filtru de ulei costă de obicei mai puțin de 5 USD, HUBB a considerat că este o întrebare care merită să fie răspunsă. De aceea, au dezvoltat un nou filtru de ulei reutilizabil, care este disponibil pentru aproape toate vehiculele care folosesc un filtru spin-on. Filtrul reutilizabil HUBB poate fi curățat și vine cu o garanție de 100,000 de mile.
Te gândești la un filtru reutilizabil pentru mașina ta? Citiți mai multe despre el în Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel poate atinge 50 mpg
GM nu a fost întotdeauna cunoscut pentru a face mașini diesel grozave - își amintește cineva de 350 diesel? Dar General compensează greșelile trecute cu lansarea noului hatchback diesel Chevy Cruze. Hatchback-ul Cruze s-ar putea să nu sune impresionant, dar acest lucru îi va impresiona pe tociștii auto și pe directorii EPA deopotrivă.
Există opțional un nou turbodiesel de 1.6 litri asociat cu o transmisie automată cu 9 trepte. GM prezice că această combinație va fi bună pentru un Prius care scăpa de 50 mpg. Dacă Cruze reușește acest lucru, va lua titlul de cea mai economică mașină non-hibridă.
Te gândești să pui un Chevrolet Cruze diesel în garaj? Puteți citi mai multe despre această mică platformă grozavă la Automotive News.
Mazda introduce G-Vectoring Control
Mută-te, Mario Andretti - acum șoferii obișnuiți pot lua pe rând ca profesioniști. Ei bine, poate nu tocmai, dar noua activare de către Mazda a G-Vectoring Control chiar ajută. Sistemul este integrat în modulul de control al grupului motopropulsor și monitorizează intrarea șoferului pe volan și apoi utilizează aceste informații pentru a reduce ușor cuplul motor la fiecare roată motrice și pentru a îmbunătăți virajele.
Desigur, Mazda spune că scopul acestui sistem nu este de a îmbunătăți performanța mașinii pe circuitul de curse, ci de a rafina și îmbunătăți experiența de condus de zi cu zi. Ei pot spune ce vor, o vom duce la pistă.
Aflați totul despre activarea controlului G-Vectoring vizitând SAE.
Volvo și Uber fac echipă pentru a dezvolta mașini autonome
A avea un șofer autonom alături este un concept înfricoșător. Uber speră să înlăture aceste temeri angajând cel mai sigur producător auto din industrie: Volvo. Cele două companii au făcut echipă pentru a dezvolta vehicule autonome de Nivel XNUMX; adică cei fără volan sau comenzi activate de om.
Mașina de testare va fi construită pe platforma Volvo Scalable Product Architecture, care este aceeași platformă ca și XC90. Așadar, într-un viitor nu prea îndepărtat, s-ar putea să conduci acasă de la cârciumă într-un Volvo Uber care se conduce singur.
Dacă doriți să aflați mai multe despre eforturile Volvo și Uber de a dezvolta vehicule autonome, vizitați SAE.
