Remorci basculante noi pentru motociclete
Conținut
Pe lângă producătorii de motociclete, producătorii de echipamente expun și la Mondial. Am observat aceste două remorci cu basculante pentru motociclete, al căror argument este păstrarea încărcăturii.
După cum știți, momentul critic atunci când transportați o motocicletă (sau scuter) este încărcarea acesteia (consultați ghidul nostru de utilizare aici). Majoritatea remorcilor de motociclete au un prag de încărcare mare, astfel încât aceasta necesită o rampă și un sprijin al motocicletei la ridicare cu ajutorul motorului. Manevra poate fi periculoasă în caz de dezechilibru sau blocare, în cel mai bun caz cu o singură cădere a motocicletei, și în cel mai rău caz și cu căderea conducătorului acesteia, sau chiar în cazul răsturnării unei motociclete peste șofer... Dacă aceste remorci pentru motociclete se adresează astfel clienților obișnuiți sau piloților cu experiență în exerciții, pot fi delicate pentru începători sau chiar femei, mai ales în cazul motocicletelor grele precum GT-uri și/sau Harley-Davidson.
Acest lucru ar trebui să atenueze problema pe care unii producători au dezvoltat de-a lungul anilor modele de remorci înclinate pentru motociclete, care reduc astfel pragul de încărcare la nivelul solului și limitează în mod semnificativ riscul căderii motocicletei pe partea sa, fără a putea ajunge din urmă. Anul acesta la Mondial Porte de Versailles sunt expuse două modele de remorci pentru motociclete.
Remorcă basculabilă pentru transportul motocicletelor „Carrosserie de la France”
Trailerul pe care vi-l arătăm aici a fost conceput de un bărbat în vârstă de șaptezeci de ani care a vrut să rezolve problema încărcării unei motociclete pe o remorcă pentru totdeauna. Carrosserie de la France, de asemenea, producător de remorci și chesoane pentru profesioniști, și-a cumpărat brevetul și a introdus această remorcă încă fără nume în producția industrială.
Sistemul adoptat aici este radical: motocicleta este mai întâi așezată pe sol pe șine și ținută în poziție verticală prin blocarea roților. După fixare, rămâne să mutați independent șina pe cadru folosind un troliu manual sau electric. Manevra este 100% sigură - cu excepția așezării bicicletei pe șine - și accesibilă tuturor. Sarcina utilă este de 315 kg, ceea ce este compatibil cu majoritatea motocicletelor de pe piață. Cealaltă față a monedei este că ansamblul rămâne voluminos, greu de manevrat manual (184 kg goale, față de aproximativ 100 kg pentru o remorcă convențională de dimensiuni comparabile) și scump, variind de la 2 EUR (galvanizat) la 112 EUR (vopsit). ). ). Un preț de liniște pentru această remorcă basculabilă solidă echipată cu anvelope de 2 inchi de tip auto. Rețineți că compania oferă un alt model reclinabil, ceva mai puțin greu și costisitor, cu o singură blocare a roții (sau pantof, sau chiar al nostru).
Carrosserie de la France caută un distribuitor pentru remorcile lor de motociclete basculante, discuțiile sunt în desfășurare și se pare că merge înainte.
Remorcă motocicletă 499kg | Body France
Remorcă pliabilă Uno (autor: Cochet)
După cum putem vedea mai sus, dacă încărcarea în siguranță a motocicletei este un avantaj incontestabil, dimensiunea acestui tip de remorcă îi poate speria și pe cei cu spațiu de parcare redus. Trailerul Uno oferă un compromis. Placa sa înclinată permite pragul de încărcare să fie coborât la sol, după care rămâne să încărcați motocicleta cu motorul și să ghidați roata din față în pantof. Desigur, mai periculos decât șina de încărcare plană descrisă mai sus, dar totuși mult mai simplă și mai sigură decât o remorcă convențională. În plus, această remorcă Uno se pliază în jumătate când stă în poziție verticală, ceea ce limitează semnificativ spațiul său într-un garaj sau chiar într-o parcare acoperită. Și aici caracterul practic al acestei remorci are dezavantajele sale: greutate mare, 140 kg goale cu o sarcină utilă de 360 kg și prețul său ridicat, adică 1 euro (modelul standard „serios” costă aproximativ 780/600 euro).
În ceea ce privește remorcile pentru motociclete, Graalul rămâne de găsit, dar cele două modele sunt apropiate unele de altele, fiecare cu propriile sale calități și dezavantaje.
