Noul Rolls-Royce Ghost este echipat cu o suspensie.
A doua generație a sedanului Rolls-Royce Ghost continuă să-și dezvăluie secretele. În noua parte a teaserelor, producătorul vorbește despre șasiu. În timp ce platforma Architecture of Luxury face ca Ghost să arate ca „optulea” fantomă, aceasta nu înseamnă o repetare literală din punct de vedere tehnic. Pentru Ghost, inginerii au creat un sistem planar personalizat format din trei elemente. Primul este unic. Acesta este amortizorul pentru osul superior. Britanicii nu au intrat în detalii, dar au susținut că dispozitivul este situat deasupra suspensiei din față și oferă „o călătorie și mai stabilă, fără probleme”.
Flexibilitatea noii arhitecturi Rolls-Royce face mai ușoară adăugarea unui șasiu cu tracțiune integrală și șasiu autodirecțional, au spus designerii. Aceste detalii au fost prezise. Dar există și momente neașteptate.
Inginerul șef al Proiectului Ghost, Jonathan Sims, explică că simplitatea este ideală, dar oferirea unei experiențe de condus incredibil de curată nu este o sarcină ușoară. Platforma Architecture of Luxury nu limitează posibilitățile inginerilor. Aproape fiecare Rolls-Royce are propria sa bază unică. Cunoscutul principiu al Magic Carpet Ride este implementat aici într-un mod nou: suspensia Ghost în sine a necesitat trei ani de dezvoltare.
A doua parte a complexului Planar este sistemul Flagbearer, în care camerele țin cont de caracteristicile suprafeței drumului, pregătind suspensia pentru orice denivelări. A treia parte este Satellite Aided Transmission, un program legat de navigația prin satelit. Preselectează cea mai bună treaptă de viteză înainte de viraj folosind hărți precise și citiri GPS.
Un sondaj efectuat în rândul clienților Gost a arătat că au nevoie de un sedan plăcut de condus ca pasager, dar în același timp trebuie să fie o „persoană dinamică și strălucitoare” atunci când vor să se urce singuri la volan. Acesta este motivul pentru care se acordă atât de multă atenție suspensiei și altor componente ale șasiului. În ansamblu, așa cum a spus deja CEO-ul Thorsten Müller-Otvos, singurele detalii transmise de la „primul” Ghost la „al doilea” sunt obloanele ușii și figurina cu glugă Spirit of Ecstasy.
Pentru prezentarea noului Ghost, britanicii au ales forma de fotografii animate, care au fost realizate pentru brand de celebrul ilustrator britanic Charlie Davis. Înainte de premiera mașinii în toamnă, compania va adăuga informații despre partea tehnică.
Inginerul șef Ghost Jonathan Sims a rezumat: „Clienții Ghost ne-au spus de ce sunt cel mai atrași. Le place versatilitatea sa necomplicată. Nu încearcă să fie o mașină sport, nu încearcă să facă o mare impresie - este doar excepțional și unic de simplu. Când a fost vorba de construirea noului Ghost, inginerii au trebuit să înceapă de la zero. Am făcut mașina și mai dinamică, luxoasă și, cel mai important, chiar mai ușor de utilizat. „Aceste obiective sunt în conformitate cu noua filozofie de design a Ghost numită Post Opulence. Aceasta înseamnă simplitate a liniilor, decor fără pretenții și lux ostentativ.
