Noul Lexus LH. Atunci trebuie să știi despre asta

Lexus prezintă cea mai recentă versiune a LX. Cel mai mare și mai luxos SUV al mărcii japoneze s-a schimbat semnificativ. Are o platformă nouă, un motor mai puternic, un interior reproiectat și o serie de noi completări la lista de echipamente. Cu toate acestea, un lucru nu s-a schimbat - este încă un SUV adevărat pe un cadru solid.

Noul Lexus LH. Evoluție în afară

Silueta ascuțită a noului Lexus LX pare familiară. În exterior, mașina seamănă în multe privințe cu predecesorul său. Cu toate acestea, schimbările sunt cele mai vizibile. Atrageți atenția asupra farurilor subțiri cu lumini de zi montate înalt, o grilă mai puternică (acum fără cadru cromat) și o bandă LED care conectează stopurile.

De asemenea, noua este versiunea F Sport, care dispune de o grila frontala decorata in negru cu un model impletit care inlocuieste aripioarele orizontale cunoscute din alte versiuni. Lexus LX 600 va putea părăsi showroom-ul pe roți cu roți de 22 de inci. În oferta actuală Lexus, nu vom găsi altele mai mari.

Noul Lexus LH. Platformă nouă și greutate mai mică

Generația a patra LX a moștenit ampatamentul de 2,85 m de la predecesorul său, dar se bazează pe noua platformă GA-F. Vorbim despre un SUV adevărat, deci este invariabil un design bazat pe cadru. Acesta este cu 20% mai rigid. În același timp, inginerii au reușit să reducă greutatea structurii cu 200 kg impresionante. Și asta nu este tot. Motorul este situat cu 70 mm mai aproape de spate și cu 28 mm mai jos pentru un centru de greutate mai scăzut și o distribuție mai bună a greutății. Efectul unor astfel de măsuri este evident - o manevrare mai fiabilă și o dinamică mai mare datorită unui motor complet nou.

Noul Lexus LH. 6 cilindri și 10 viteze

Lexus LX 600 este propulsat de un motor V6 dublu turbo pe benzină de 3,5 litri cu injecție directă, care oferă o putere maximă de 415 CP. și 650 Nm. În comparație, LX 570 ieșit din piață oferă șoferului mai puțin de 390 CP. și mai puțin de 550 Nm. Noul Lexus LX a primit și o transmisie automată cu 10 trepte, care ar trebui să garanteze performanțe mai bune și o conducere mai economică la viteze mai mari.

Interior actualizat

Vezi și: Știai că...? Înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, existau mașini care funcționau cu... gaz de lemne. 

Schimbările semnificative vor afecta și interiorul SUV-ului emblematic Lexus. Acesta este al doilea Lexus după NX care are un interior proiectat în conformitate cu noul concept al lui Tazun, care pune accent pe ergonomie. Există două ecrane tactile în centru - unul de 12,3 ″ în partea de sus și 7 ″ în partea de jos. Șoferul se uită și la ceasul digital.

Ecranul de sus afișează citirile de navigație prin satelit, panoul de control audio sau imaginea de la camerele din jurul mașinii. Cel de jos vă permite să controlați încălzirea, sistemele de asistență off-road și alte echipamente. Multimedia se bazează pe noul sistem de operare. Desigur, a existat un asistent vocal și suport pentru Apple CarPlay și Android Auto. Este de remarcat faptul că Lexus nu a abandonat complet butoanele fizice, ceea ce va mulțumi cu siguranță mulți șoferi.

Noul Lexus LH. Cititor de amprente și mai mult lux

Mult mai mult în interior. LX 600 este primul Lexus care dispune de un sistem de deblocare cu amprentă. Scanerul de amprentă este încorporat în butonul de pornire a motorului.

Această soluție, desigur, reduce riscul de furt al mașinii. SUV-ul de lux primește și un sistem audio de la Mark Levinson. În cea mai bogată configurație, în cabină joacă până la 25 de difuzoare. În niciun alt Lexus, nu vom găsi atât de multe.

Lexus LX 600 face cea mai mare impresie într-o versiune complet nouă, pe care japonezii o numesc Executive, iar americanii - Ultra Luxury. SUV-ul în această configurație este echipat cu patru locuri mari independente. Înclinarea spate poate fi reglată până la 48 de grade. Acestea sunt separate printr-o cotieră spațioasă cu un ecran care controlează cele mai importante echipamente. Pasagerii din spate pot profita de lumini de citit și de orificiile de ventilație suplimentare pe tavan. Persoana care stă în spatele pasagerului din față poate folosi și suportul pentru picioare rabatabil.

Pachet de securitate

Noul LX este, de asemenea, echipat cu o gamă largă de sisteme avansate de siguranță activă, cunoscute ca Lexus Safety System+. Camera și radarul îmbunătățite fac sistemul de pre-coliziune mai eficient în detectarea altor utilizatori ai drumului și a obstacolelor și ajută la prevenirea coliziunilor atunci când viraj în intersecții. Sistemul de menținere a benzii funcționează mai ușor datorită inteligenței artificiale. Controlul de croazieră activ avansat ajustează viteza la forma colțurilor. Mașina este disponibilă și cu sistemul adaptiv de fază lungă BladeScan AHS, mai precis.

Vezi și: A treia generație Nissan Qashqai