Noul Opel Astra. Productia a inceput in Rüsselsheim. Ce pret?
Asamblarea noului Opel Astra a început la uzina din Rüsselsheim din Germania. Până în prezent, au fost produse aproximativ 500 de unități ale noului model.
Noul Astra se bazează pe platforma multi-drive EMP2 de a treia generație. Mașina are o lungime de 4374 1860 mm și o lățime de 4 13 mm. Este cu doar 2675 mm mai lung decât modelul anterior. Ampatamentul a crescut cu XNUMX mm la XNUMX mm. Designul cu motivul Vizor și carcasa opțională în două tonuri atrage atenția.
Prețurile încep de la 82 PLN (motor 900 Turbo pe benzină cu 1.2 CP).
Opel Astra VI. Ce motoare sa aleg?
Pentru prima dată, un model de clasă compactă de la Rüsselsheim este disponibil cu propulsie electrică. Opel va oferi noul Astra ca hibrid plug-in în două versiuni de performanță, iar din 2023 și ca Astra complet electric. În plus, sunt disponibile versiuni cu motoare pe benzină și diesel eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, precum și cu transmisii cu frecare redusă: cutie manuală cu șase trepte și automată cu opt trepte. Puterea versiunilor individuale de propulsie variază de la 81 kW/110 CP la 165 CP. până la 225 kW/XNUMX CP (puterea totală a sistemului).
Opel Astra VI. Care sunt noile soluții?
Astra poate „transforma noaptea în zi” – cea mai recentă evoluție a adaptării Reflectori LED Intelli-Lux Pixel vine direct de la emblematica Insignia a Opel, în timp ce cele 168 de elemente LED asigură o poziție de lider în segmentul mașinilor compacte și mijlocii.
prin Pure Panel complet digital indicatoarele analogice sunt de domeniul trecutului. Acestea sunt înlocuite cu un nou HMI cu o grafică modernă proaspătă, oferind clienților o interfață clară și intuitivă. Șoferul și pasagerii pot controla intuitiv noul Astra folosind ecrane tactile late, la fel ca pe un smartphone. În plus, cele mai importante setări, inclusiv funcționarea aparatului de aer condiționat, pot fi în continuare reglate folosind întrerupătoare și butoane fizice.
Vezi și: Cum să economisești combustibil?
Scaunele din față, dezvoltate chiar de brand, sunt certificate. EGR (Campanie Spate Sanatoasa – Campanie germană pentru un spate sănătos). Driverul este suportat de cele mai recente sisteme: de la afișare head-up la sistemul de asistență semi-automat Intelli Drive 2.0 (integrarea tuturor camerelor și senzorilor de la bord cu capacitatea de a se conecta la orizontul electronic) și camere Intelli-Vision 360 de grade.
Direcția, suspensia și șasiul - cu bare McPherson în față și o grindă de torsiune în spate - sunt proiectate pentru a minimiza rularea caroseriei (mișcarea de amortizare în jurul axei orizontale).
Vezi și: Mercedes EQA - prezentare model
