Noyle începe să reutileze scuterele
Fondată de trei pasionați de vehicule cu două roți, Noil este prima companie specializată în electrificarea scuterelor pe gaz.
Mult timp inactiv, modernizarea avansează în Franța. În timp ce Europa studiază în prezent proiectul depus de guvern, tot mai multe companii se poziționează pe acest segment. În timp ce majoritatea dintre ele sunt acum concentrate pe electrificarea vehiculelor cu patru roți, Noyle a decis să se specializeze într-o zonă diferită: vehiculele cu două roți și scuterele în special.
Kit supus aprobării
Fără a intra în detaliile soluției propuse, în urmă cu câteva săptămâni, startup-ul a lansat pe site-ul său un sistem de cerere de cotație.
« Pe lângă colectarea de contacte, acest lucru ne-a permis să definim mai bine nevoile. Astăzi 40% din interogări sunt pentru modele de peste 125cc. ”Explică Clement FEO, co-fondator și CEO al Noil.
Care este cel mai bun mod de a defini configurația kit-urilor pe care o startup le va supune aprobării. În acest sens, planul guvernului este destul de simplu. Nu se pune problema de a încredința modernizarea „geo-găsărilor”. Fiecare actor va trebui să-și coordoneze uniformele cu echipele UTAC, organizația franceză responsabilă de certificare. ” Va trebui să prezentăm un prototip și să dovedim reproductibilitatea procesului. Apoi UTAC va efectua audituri anuale. „Rezumă interlocutorul nostru. Procedurile de aprobare sunt consumatoare de timp, dar și costisitoare. De aici importanta alegerii initiale a configuratiei potrivite si asigurarea faptului ca aceasta raspunde nevoii reale.
În practică, kit-ul oferit de Noil va consta dintr-un motor, o baterie, un BMS, un controler și diverse piese de adaptare. ” Pentru echivalentul 50, vom urmări o putere de aproximativ 3 kW și ne vom apropia de 11 kW pentru 125, alegând o putere nominală de 10 kW. „Explică Rafael SETBON, co-fondator și CTO al Noil. Bateriile laterale, la lansare, provoacă un pachet de aproximativ 1,5 kWh pentru 50 de echivalenți și aproximativ 6 kWh pentru 125 de echivalenți.Aceasta oferă autonomie pentru 50, respectiv 100 de kilometri.
« Trusele noastre sunt concepute pentru a fi cât mai standard posibil. Scopul este de a realiza o conversie într-o singură zi. Vii dimineața și pleci seara. ” explică interlocutorul nostru. ” Din punct de vedere administrativ, există o schimbare în cartonașul gri. De asemenea, este necesară schimbarea asigurării „El completează.
Esența bicicletei?
În ceea ce privește electrificarea motocicletelor, răspunsul interlocutorului nostru este destul de clar. „Astăzi suntem mai concentrați pe scutere din simplul motiv că ne concentrăm în principal pe piața urbană. el explica. ” Există și un motiv tehnic. Scuterul este mai ușor de modernizat decât o motocicletă a cărei arhitectură este construită în jurul motorului. .
Tarife de stabilit
În ceea ce privește prețul, Noyle nu are încă nicio informație de spus. ” Costurile noastre sunt încă în curs de stabilire deoarece suntem în proces de selectare a furnizorilor noștri. »Explică interlocutorul nostru, care se gândește să ofere chirie și formule complete de cumpărare.
În ceea ce privește distribuția de kit, primul pas al lui Noyle va fi deschiderea unui centru de electrificare în zona Parisului, într-o zonă în care cererea este probabil cea mai mare. ” În al doilea rând, ne vom baza pe o rețea de ateliere de reparații auto partenere instruite și autorizate anterior de Noil pentru a instala kiturile noastre. » explică Clément FLEO. ” Aceasta presupune că există suficient profit pentru a-l putea împărți cu distribuitorul. El avertizează.
Luni lungi de așteptare
În ceea ce privește propunerea de modernizare, Noyle așteaptă în continuare o decizie europeană care să confirme implementarea procesului în Franța.
« Revenirea Comisiei Europene este programată pentru mijlocul lunii februarie. Inevitabil, va exista o mică întârziere între revenirea acestora și publicarea decretului, dar și modernizarea proceselor de reglementare. ”Explică el, fără să spere să-și poată echipa primii clienți înainte de sfârșitul anului.
