Actualizare software Nissan Leaf II - Test după încărcare [VIDEO}

Youtuberul Lemon-Tea Leaf a efectuat un test de încărcare rapidă a unui Nissan Leaf după ce a actualizat software-ul la o versiune care ar trebui să rezolve problema Rapidgate. S-a dovedit că: noua versiune de software nu reduce încărcarea la fel de mult ca înainte.

Testul a constat în încărcarea mașinii cu încărcătorul rapid Chademo, conducerea cu 49 de kilometri rapid pentru a încălzi bateria și apoi reconectarea la încărcătorul rapid. În timpul călătoriei, bateria s-a încălzit de la 25,6 la 38,1 grade. Conform calculelor lui Björn Nyland de anul trecut, acest lucru ar trebui să reducă puterea de încărcare la aproximativ 28-29 kW.

Cu toate acestea, atunci când este conectat la stația de încărcare, aparatul a început un proces de 40 kW (imaginea de sus). Acesta este mai mic decât timpul pentru prima încărcare, dar mult mai rapid decât înainte de actualizarea firmware-ului. Nu se știe cum va fi în anotimpurile mai calde și la temperaturi mai ridicate ale bateriei, dar așa arată până acum. problema cu Rapidgate este de fapt rezolvata.

> AAA: Vehiculele electrice pierd foarte mult autonomia atunci când sunt încălzite sau au aer condiționat. TESLA: Ai noștri nu sunt atât de mulți

Actualizarea software se aplică tuturor proprietarilor Leaf eliberați între 8.12.2017 decembrie 9.05.2018 și XNUMX mai XNUMX, modelele lansate ulterior au deja patch-ul corespunzător. Cu toate acestea, acest lucru se face apropo, ASO nu efectuează nicio acțiune de service specială legată de versiunea mai nouă a software-ului.

Iată videoclipul complet:

Acest lucru vă poate interesa: