Tratamentul căptușelii pentru aripi auto: cum să evitați coroziunea
Conținut
Protecția căptușelii aripilor unei mașini include o serie de măsuri care vor varia în funcție de materialul din care este realizat elementul.
Dintre toate elementele caroseriei, pragurile și pasajele roților rămân cele mai vulnerabile părți care sunt primele care suferă de coroziune. O mașină nouă, aflată în afara liniei de asamblare, are protecție standard împotriva ruginii, care va păstra umezeala și sarea în primele 12 luni.
Prelucrarea corectă a căptușelii aripii unei mașini înseamnă protejarea caroseriei de uzura prematură și crearea unei izolații fonice suplimentare pentru cabină. Mașini precum Kia Rio, Lifan și Renault Logan sunt produse cu un strat anti-pietriș minim. Prin urmare, este mai bine să procesați aripile auto imediat după cumpărare. Dacă mașina este folosită, trebuie mai întâi să verificați cu atenție întreaga caroserie pentru rugină. Și abia apoi faceți protecție anticorozivă.
Ce este prelucrarea aripilor
Protecția căptușelii aripilor unei mașini include o serie de măsuri care vor varia în funcție de materialul din care este realizat elementul. Astăzi, protecția căptușelii pentru aripi auto este realizată din:
- oțel sau aluminiu;
- polietilenă, plastic ABC, fibră de sticlă;
- formulări lichide ("liquid fender liner");
- filme.
Fiecare dintre tipuri are avantaje și dezavantaje, este utilizat în anumite cazuri. Înainte de a acoperi aripile mașinii cu o folie de protecție sau anticorozivă, este necesar să îndepărtați piesa și să procesați pasajul roții. Pentru elementele din plastic și fibră de sticlă nu se utilizează anticorozive și anti-pietriș: materialul nu este supus coroziunii și nu reacționează cu reactivii săriți. Singurul lucru care poate strica un element din plastic este o fisură din pietriș. Puteți întări structura cu folie blindată.
Căptușeli lichide Solide
Tehnologic, prelucrarea pieselor din oțel se reduce la curățarea piesei, degresarea, acoperirea cu anticoroziv sau anti-pietriș.
Metode de procesare
În serviciile auto, prelucrarea căptușelii aripilor pe o mașină este oferită:
- anticorozivi lichizi pe ceară, baze uleioase (pulverizate);
- mastic (aplicat în mai multe straturi cu o pensulă).
Indiferent de materialul ales, succesiunea lucrărilor va fi întotdeauna aceeași:
- Curățarea pasajului roții, demontarea căptușelii veche a aripilor (la unele modele Mazda și Priora sunt montate din fabrică piese de oțel cu margine de cauciuc).
- Îndepărtarea focarelor de coroziune (se folosesc conservanți).
- Degresarea suprafetelor.
- Pulverizarea (aplicarea) de anticoroziv în mai multe straturi. Grosimea protecției anticorozive depinde de materialul selectat. Deci, ceara și masticul se aplică în 2 straturi.
Procesarea căptușelii aripilor pe o mașină cu propriile mâini nu necesită special. instrument. Tot ce ai nevoie sunt ingrediente de calitate și timp.
mastic
Vopsirea căptușelii aripii cu mastic este cea mai ușoară opțiune pentru protecția anticorozivă a pasajelor roților. În cele mai multe cazuri, materialul este utilizat pentru tratarea fundului, deoarece are o densitate mare și este incomod de pulverizat în cavitățile ascunse ale arcului roții.
Mastic pentru căptușeală pentru aripi
Aplicați masticul cu o perie (după curățarea temeinică a căptușelii aripilor), în 2 straturi. După întărire, materialul formează un strat ermetic elastic care prinde pietrișul zburător și previne ruginirea.
Prelucrarea din fabrică a pasajelor roților cu mastic este inclusă în lucrarea de izolare fonică a cabinei.
amestec de ceară
Agenții anticorozivi de ceară sunt compoziții lichide cu adaos de ceară și rășini pentru tratarea cavităților ascunse (un exemplu este agentul anticoroziv cu aerosoli pentru căptușeală pentru aripi de la LIQUI MOLY). Sunt ușor de aplicat: munca se poate face independent.
Ceară anticorozivă
După curățarea temeinică a arcului, aerosolul este pulverizat de 3-4 ori, permițând fiecărui strat să se usuce complet. Aceasta formează o peliculă subțire.
Compozițiile de ceară rezistă bine la temperaturi sub zero, acoperirea nu crapă, ceara nu curge la căldură (spre deosebire de Movil). O peliculă elastică și etanșată de până la 1 mm grosime protejează aripile auto până la 1 an, apoi compoziția trebuie reînnoită.
Produse pe bază de ulei
Principalul avantaj al agenților anticorozivi pe bază de ulei este puterea lor mare de penetrare. Pentru tratarea căptușelii aripilor pe o mașină mai veche de 5 ani, se recomandă alegerea produselor care conțin inhibitori de coroziune și zinc. Inhibitorul oprește buzunarele de rugină (și este aproape întotdeauna prezent pe o mașină veche), zincul creează un strat protector.
Anticorozivi pe bază de ulei
Pentru arcade, agenții anticorozivi se aleg în cutii de aerosoli (una este suficientă pentru a procesa arcadele din față). Dacă produsul este în cutii, veți avea nevoie de un pistol special de pulverizare.
Ce este mai bine: căptușeală lichidă sau din plastic
„Lichid fender liner” este o acoperire a arcului roții cu un compus special. După tratarea suprafeței cu un dulap, stratul de protecție are o grosime de până la 2 mm (în funcție de câte ori a fost pulverizat produsul). Principalele avantaje:
- sub formă de aerosol sau mastic, „căptușeala lichidă a aripilor” pătrunde în toate cavitățile ascunse ale arcului roții;
- păstrează o posibilă sursă de coroziune;
- formează o peliculă suficient de puternică pentru a proteja corpul de pietre și pietriș.
O căptușeală din plastic pentru aripi este o piesă detașabilă care este instalată în arc, atașată de corp cu șuruburi autofiletante sau lipită. Avantajele plasticului:
- nu este supus coroziunii;
- cost redus;
- sortiment mare pentru toate modelele.
Tratament anti-coroziune de bricolaj
Șoferii cu experiență își gătesc compozițiile pentru tratamentul anticoroziv al corpului. Rețetele au fost testate de-a lungul anilor și sunt folosite pentru a susține metalul care aproape și-a epuizat resursele. Acest tratament vă permite să întârzieți momentul distrugerii naturale a fierului cât mai mult posibil și servește ca o barieră de încredere împotriva umidității și a componentelor agresive.
Mastic bituminos pentru mașină
Un instrument bun este o compoziție pe bază de mastic bituminos. Este necesar să se ia în părți egale anti-pietriș „Cordon”, mastic pentru fundul Body-950. Se încălzește și se amestecă bine. Procesați căptușeala pentru aripi în 2 straturi cu pasta finită.
Dezavantajele metodei includ faptul că agentul anticoroziv va trebui aplicat cu o pensulă. Acest lucru este incomod, nu există nicio garanție că va fi posibil să pătrundă în toate locurile ascunse.
