Atenție la Kia EV6 GT și Hyundai Ioniq 5 N! Skoda Enyaq Coupe 2022 a fost prezentată cu primul model RS complet electric

Enyaq Coupe RS este disponibil exclusiv în finisajul atrăgător de vopsea Mamba Green.

Primul producător complet electric Skoda RS a fost dezvăluit odată cu introducerea noului SUV Enyaq Coupe.

Noua variantă este o versiune în stil coupe cu patru uși a SUV-ului original Enyaq pe care Skoda l-a introdus în 2020. Acest model este de așteptat să sosească în Australia în acest an, deși nu a fost încă anunțat un calendar.

Skoda vinde în prezent doar versiunea RS a modelului Octavia liftback și break de dimensiuni medii, precum și SUV-ul mare Kodiaq, dar anterior a oferit versiunea RS a hatchback-ului ușor Fabia.

Pe lângă faptul că este primul RS electric al Skoda, Enyaq este, de asemenea, primul SUV Skoda care este oferit ca un SUV coupe.

Construit pe aceeași platformă MEB ca și Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 și altele, Enyaq Coupe se aliniază cu VW ID.5 poziționat în mod similar, care este o versiune extraordinară a coupe-ului ID.4.

Enyaq Coupe este oferit cu patru sisteme de propulsie în Europa, începând cu Enyaq Coupe 60 cu tracțiune spate (RWD) care vine cu o baterie de 62 kWh și are 132 kW/310 Nm, în timp ce RWD 80 mărește puterea bateriei la 82 kWh. și produce 150 kW/310 Nm.

Următorul este Enyaq Coupe 80x, cu o a doua baterie pe puntea din față, care oferă tracțiune integrală (AWD) și oferă o putere a sistemului de 195 kW/425 Nm.

Protagonistul de performanță al gamei Enyaq Coupe este RS, care utilizează aceeași configurație cu două motoare ca și 80x, dar oferă până la 220 kW și 460 Nm - aceeași putere de ieșire ca și twinul său VW ID.5 GTX.

RS poate atinge 0 km/h în 100 de secunde - cu 6.5 secunde mai lent decât GTX, dar cu 0.3 secunde mai rapid decât Octavia RS. Nu se poate egala cu viteza viitorului flagship sport al Kia EV0.2 GT, care poate acoperi aceeași distanță în doar 6 secunde.

Skoda nu a enumerat autonomia pentru toate variantele, dar Enyaq Coupe 80 poate parcurge 545 km cu o singură încărcare.

Potrivit Skoda, versiunea de 82 kWh poate fi încărcată de la 10 la 80 la sută în 29 de minute folosind încărcătorul rapid.

În ceea ce privește designul, arată ca o încrucișare între BMW X4 și Tesla Model X, privit din lateral. Designul frontului se potrivește cu cel al unui SUV convențional, la fel ca și farurile spate subțiri, dar diferența cheie este linia înclinată a acoperișului.

Skoda spune că coeficientul de rezistență al coupe-ului de 0.234, o îmbunătățire față de Enyaq obișnuit, îmbunătățește aerodinamica și are un efect pozitiv asupra gamei modelului.

Enyaq Coupe Sportline și RS au un șasiu sport care a fost coborât cu 15 mm în față și cu 10 mm în spate, comparativ cu echipamentele obișnuite. Aceste modele sportive beneficiază, de asemenea, de faruri cu matrice full LED, jante din aliaj de 20 de inci unice pentru clasele lor respective, o bară de protecție frontală unică și alte elemente, cum ar fi un difuzor spate negru lucios, învelișul grilei și ornamentele ferestrelor.

RS este disponibil exclusiv într-o culoare foarte izbitoare Mamba Green.

La interior, coupe-ul cu cinci locuri se potrivește SUV-ului cu o configurație multimedia de 13 inchi și un cockpit digital de 5.3 inchi ca standard, un afișaj head-up cu realitate augmentată fiind opțional.

Skoda își numește opțiunile de ornamente interioare „Design Choice” și există o serie de opțiuni care folosesc materiale și culori diferite, inclusiv Loft, Lodge, Lounge, Suite și ecoSuite, în timp ce RS are RS Lounge și RS Suite.

Scaunele unora dintre ele sunt realizate dintr-o combinație de lână nouă naturală și poliester din sticle PET reciclate.

Ampatamentul lung și podeaua plată au eliberat mult spațiu interior, despre care Skoda spune că este la egalitate cu break-ul Octavia. Portbagajul poate ține 570 de litri cu toate scaunele.

Un purtător de cuvânt al Skoda Australia a declarat că compania este în prezent în discuții cu sediul Skoda din Cehia despre Enyaq și alte viitoare vehicule electrice, SUV-ul obișnuit Enyaq devenind modelul preferat al Australiei.