Prezentare generală a vehiculului. Cum să-ți pregătești mașina pentru primăvară? (video)

Aflați ce să faceți pentru a evita problemele cu mașina după iarnă. Schimbarea anvelopelor nu este suficientă. Merită să acordați atenție componentelor suspensiei, sistemului de frânare și sistemului de răcire.

Perioada în care șoferii schimbă anvelopele de iarnă cu anvelopele de vară tocmai a început. Cu toate acestea, pentru ca mașina noastră să fie pe deplin operațională vara, merită să verificați funcționarea altor mecanisme care sunt cruciale pentru siguranța vehiculului nostru.

Odată cu primele semne de primăvară, majoritatea șoferilor polonezi se gândesc să-și spele mașina și să schimbe anvelopele.

Vezi și: Conducerea sub ploaie - la ce să fii atent 

Merită să ne amintim că experții recomandă înlocuirea anvelopelor de iarnă cu anvelope de vară atunci când temperatura zilei depășește 7-8 grade Celsius. „După părerea mea, merită să aranjezi acum o schimbare a anvelopelor, pentru a nu pierde timpul stând la rânduri lungi la centrul de service”, încurajează Adam Suder, proprietarul fabricii de vulcanizare MTJ din Konjsk.

Banda de rulare a anvelopei și controlul vârstei

Înainte de a instala anvelopele de vară, verificați dacă anvelopele noastre sunt potrivite pentru utilizare ulterioară. Pentru a verifica starea lor, ar trebui să începeți prin a măsura înălțimea benzii de rulare. Conform regulilor de circulație, ar trebui să fie de cel puțin 1,6 milimetri, însă experții recomandă o înălțime minimă de 3 milimetri.

Editorii recomandă:

Inspecția vehiculului. Dar promovarea?

Aceste mașini second hand sunt cele mai puțin predispuse la accidente

Înlocuirea lichidului de frână

În plus, trebuie să fiți atenți dacă anvelopa are deteriorări mecanice, inclusiv zgârieturi adânci pe lateral sau benzi de rulare uzate neuniform. La înlocuire, ar trebui să verificați și vechimea papucilor noștri, deoarece cauciucul se uzează în timp. – Anvelopele mai vechi de 5-6 ani sunt gata pentru a fi înlocuite, iar utilizarea lor ulterioară poate fi periculoasă. Data fabricației, formată din patru cifre, poate fi găsită pe peretele lateral. De exemplu, numărul 2406 înseamnă a 24-a săptămână din 2006”, explică Adam Suder.

Pentru a verifica vechimea anvelopelor noastre, tot ce trebuie să faceți este să căutați codul din patru cifre de pe partea laterală a anvelopei. Anvelopa prezentată în fotografie a fost produsă în săptămâna 39, 2010. 

După înlocuire, merită să avem grijă și de anvelopele noastre de iarnă, pe care trebuie să le spălăm și să le depozităm într-un loc umbrit și răcoros.

REVISTA DE PRIMAVARA

Cu toate acestea, o singură înlocuire a „benzilor elastice” nu este suficientă. După iarnă, experții recomandă să mergi la un atelier pentru a inspecta mașina, care acoperă cele mai importante elemente care afectează siguranța la conducere.

– La centrul de service, mecanicii ar trebui să verifice sistemul de frânare, verificând grosimea discurilor de frână și a garniturilor de frecare. Principalele acțiuni includ și verificarea componentelor suspensiei, de exemplu, pentru scurgeri de ulei de la amortizoare, explică Pavel Adarchin, manager de service pentru Toyota Romanowski din Kielce.

După iarnă, merită și înlocuirea ștergătoarelor, dar este mai bine să nu le cumpărați pe cele mai ieftine, care pot scârțâi în timpul funcționării. 

„În timpul inspecției, un mecanic bun ar trebui să caute și eventuale scurgeri ale motorului și să verifice starea capacelor arborelui de transmisie, care sunt mai predispuse la deteriorare în condiții grele de iarnă”, avertizează Pavel Adarchin, adăugând că inspecția ar trebui să includă și bateria sau bateria. sistemul de răcire al unității de antrenare.

Filtru de praf si aer conditionat

Începutul primăverii este momentul în care trebuie să avem grijă de sistemul de ventilație din mașina noastră. Pentru a ține departe polenul și praful, majoritatea producătorilor auto instalează un filtru de habitaclu, cunoscut și sub numele de filtru de polen, în mașinile lor. Dacă geamurile mașinii noastre se încețesc, motivul poate fi un filtru de habitaclu umed și înfundat.

În vehiculele echipate cu aer condiționat, merită să contactați acum centrul de service corespunzător. Profesioniștii vor verifica funcționarea întregului sistem, îndepărtând o posibilă ciupercă și, dacă este necesar, vor completa conținutul de lichid de răcire.