Prezentare generală a Alfa Romeo Giulietta uzate: 2011-2015

Alfa Romeo Giulietta este un sedan SMB italian foarte frumos, care va atrage cei care caută mai mult decât un vehicul pentru conducerea zilnică. 

În zilele noastre, Alfa Romeo nu sunt construite doar pentru șoferii italieni. Multe setări sunt oferite sub forma unui scaun șofer reglabil pe înălțime și a unei coloane de direcție care poate fi reglată în patru direcții. 

Acest hatchback cu cinci uși este stilizat ca un coupe sport datorită mânerelor ușilor din spate „ascunse” inteligent. Dacă pasagerii înalți de pe scaunele din față nu vor să renunțe la spațiu pentru picioare, vor fi înghesuiti pe locurile din spate. Spațiul pentru cap poate fi limitat și pentru pasagerii înalți de pe scaunele din spate, deși acest lucru depinde de forma corpului. 

Cotiera banchetei din spate are suporturi de pahare rabatabile și oferă senzația unui sedan de lux. Scaunele din spate se pliază 60/40 și există o trapă pentru schi.

Alfa importă Giulietta în Australia cu o gamă de trei motoare. Unul dintre ele este un MultiAir de 1.4 litri cu o capacitate de 125 kW. Giulietta QV cu o unitate turbo-benzină de 1750 TBi dezvoltă 173 kW de putere cu un cuplu de 340 Nm. Când este selectat modul dinamic, acesta accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.8 secunde. 

Există, de asemenea, un motor turbodiesel de 2.0 litri, dacă ești atât de înclinat. Nu pot spune da... e ceva cu adevărat enervant la un motor care se rotește în jur de 4700 rpm și apoi țipă „destul”.

Calitatea construcției Alfa Romeo s-a îmbunătățit mult de pe vremurile proaste.

Transmisia cu dublu ambreiaj (TCT) Alfa Romeo este șocantă la viteze foarte scăzute, mai ales în traficul stop-and-go. Introduceți turbo lag și un sistem start-stop care nu pare să interacționeze întotdeauna cu alte computere de transmisie, iar plăcerea de a conduce această frumoasă mașină sport italiană a dispărut. 

Conduceți din oraș către porțiunile preferate de autostrăzi, iar zâmbetul îți va reveni în curând pe față. Uitați de dublu ambreiaj și obțineți o transmisie manuală elegantă cu șase trepte.

La începutul lui 2015, Alfa Romeo a adăugat un nou design de motor la Giulietta QV, de data aceasta cu 177 kW. Mașina a fost prezentată într-o versiune specială a ediției de lansare cu un kit de caroserie și un interior modificat. Doar 500 de mașini au fost construite în întreaga lume, dintre care 50 au mers în Australia. Distribuția noastră a fost de 25 de unități în Alfa Red și 25 în versiunea exclusivă Launch Edition Matte Magnesio Grey. În viitor, acestea pot fi mașini de colecție. Fara promisiuni insa...

Calitatea de construcție a Alfa Romeo s-a îmbunătățit mult de pe vremurile proaste, iar Giulietta are rareori probleme de construcție. Nu se ridică la standardele foarte înalte ale sud-coreenilor și japonezilor, dar sunt destul de la egalitate cu alte vehicule din Europa.

În prezent, Alfa Romeo este bine stabilită în Australia și există dealeri în toate capitalele și în unele centre majore ale țării. Nu am auzit probleme reale la obținerea pieselor, deși, așa cum se întâmplă adesea cu vehiculele vândute în cantități relativ mici, este posibil să trebuiască să așteptați câteva zile lucrătoare pentru a primi piese neobișnuite.

Giuliettele sunt mașini cu care pasionaților entuziaști le place să le joace. Dar dacă chiar nu știi ce faci, cel mai bine este să lași treaba pe seama profesioniștilor, deoarece acestea sunt mașini complexe. Ca întotdeauna, vă avertizăm să stați departe de articolele de siguranță.

Asigurarea este peste medie pentru această clasă, ceea ce nu este surprinzător, deoarece aceste Alpha - toate Alpha - îi atrag pe cei cărora le place să ia bani mari și își pot asuma prea multe riscuri. Aruncă o privire mai atentă la politică, dar asigură-te că comparațiile tale sunt corecte.

Ce să caute

Verificați dacă cărțile de service sunt actualizate și asigurați-vă că citirea contorului de parcurs este aceeași ca și în cărți. Ai fi surprins de câți escroci devin asta.

Calitatea construcției Alfa Romeo s-a îmbunătățit mult de pe vremurile proaste, iar Giulietta are rareori probleme reale.

Căutați daune corporale sau semne de reparație. Mașinile care atrag entuziaști tind să se lovească de lucruri din când în când.

Înăuntru, verificați dacă există articole libere în ornamente și bord. În timp ce conduceți, ascultați un zgomot sau un scârțâit înainte de a cumpăra, mai ales în spatele tabloului de bord.

Motorul ar trebui să pornească rapid, deși un turbodiesel poate dura o secundă sau două dacă este destul de rece. 

Verificați funcționarea corectă a sistemului de pornire/oprire și a controlului manual automat cu dublu ambreiaj. (Vezi notele din partea principală a poveștii.)

Transmisiile manuale pot avea o viață grea, așa că asigurați-vă că toate modificările sunt netede și ușoare. Degradarea de la a treia la a doua are adesea de suferit de la prima. Faceți 3-2 modificări rapid și aveți grijă dacă există zgomot și/sau îngheț.

sfaturi pentru cumpararea masinii

Este posibil ca mașinile pasionaților de mașini să fi avut o viață mai grea decât mașinile plictisitoare. Asigurați-vă că cel pe care îl luați în considerare nu aparține unui maniac...

Ai deținut vreodată o Alfa Romeo Giulietta? Povestește-ne despre experiența ta în comentariile de mai jos.