Review Dodge Journey folosit: 2008-2015
Ewan Kennedy revizuiește Dodge Journey 2008, 2012 și 2015 ca la mâna a doua.
În timp ce Dodge Journey arată ca un SUV macho, poate chiar cu tracțiune integrală, este de fapt un vehicul rezonabil, cu trei rânduri de scaune și capacitatea de a transporta șapte adulți. Patru adulți și trei copii este o sarcină mai realistă.
Rețineți că acesta este un 2WD, doar roata din față, așa că nu ar trebui să fie scos din drumuri bătute. Drumurile de pământ și potecile de pădure sunt bune dacă știi ce faci, plajele sunt un nu-nu.
Americanii își iubesc monovolumele, iar Dodge Journey a fost un mare succes în Pacific, dar vânzările aici au fost doar moderate de când a ajuns pentru prima dată la fund în august 2008.
În ciuda faptului că este relativ mare, Dodge Journey este destul de ușor de condus.
Interiorul Călătoriei este foarte variat; al doilea rând are trei locuri și poate aluneca înainte și înapoi, astfel încât să puteți jongla spațiul pentru picioare cu cei de pe scaunele din spate. Intrarea și ieșirea din scaunele din al treilea rând nu este prea rău, dar, ca de obicei, aceste scaune sunt mai potrivite pentru copii, deoarece este nevoie de flexibilitate. Verificați, de asemenea, spațiul pentru picioare din spate dacă sunt copii mari acolo.
Al doilea și al treilea rând de scaune sunt poziționate puțin mai sus decât față pentru a îmbunătăți vizibilitatea înainte.
Există o mulțime de locuri pentru a depozita diverse articole, inclusiv două pubele sub podeaua din spate. Spătarul scaunului pasagerului din față se rabatează pentru a lăsa loc șoferului.
Deși este relativ mare, Dodge Journey este destul de ușor de condus, deoarece este mai mult decât un minivan tipic american. Cu toate acestea, vizibilitatea în față este îngreunată de stâlpii mari de parbriz, care se așează mult înainte de scaunul șoferului. Un cerc de viraj de aproape 12 metri nu ajută la manevrarea în parcări.
Gestionarea călătoriei este suficient de competentă – pentru o persoană care mută, adică – și dacă nu faci ceva cu adevărat prostesc, nu este posibil să ai probleme. Programul electronic de stabilitate, pentru a ajuta la evitarea accidentelor, este standard în toate călătoriile.
Puterea este fie de la un motor V6 pe benzină, fie cu patru cilindri turbo-diesel. Unitatea pe benzină din modelul original din 2008 avea o capacitate de 2.7 litri și abia avea performanțe suficiente. Încercați singuri pe drumurile deluroase, cu o grămadă de pasageri la bord, dacă probabil că veți călători cu acest tip de încărcătură în acele condiții. Din martie 2012, un V6 pe benzină mult mai potrivit, acum de 3.6 litri, a îmbunătățit considerabil lucrurile.
Motorul diesel de 2.0 litri al lui Dodge Journey poate fi lent, dar odată ce este pus în funcțiune, are un cuplu bun pentru depășiri și urcare.
Odată cu introducerea motorului pe benzină mai mare în 2012, Journey a primit un lifting facial și spate, precum și unele îmbunătățiri interioare, acestea din urmă incluzând un nou design de bord.
Journey are un spațiu bun sub capotă, iar mecanicii de acasă își pot desfășura o parte din munca lor. Totuși, nu atingeți elementele de siguranță.
Prețurile pieselor sunt aproximativ medii. Am auzit plângeri despre lipsa biților și așteptarea lungă a pieselor din SUA. Ar putea merita să vă consultați cu dealerul local Dodge/Chrysler pentru a discuta despre acest lucru înainte de a face o achiziție. Fiat și Chrysler lucrează împreună în toată lumea în aceste zile, așa că dealerii Fiat vă pot ajuta.
Companiile de asigurări par să privească Journey ca pe un SUV și taxează în consecință. Acestea fiind spuse, prețurile sunt aproximativ medii pentru această clasă.
Ce să caute
Dodge Journey este fabricat în Mexic la un standard destul de înalt. Are vopsea și panouri potrivite, dar interiorul și ornamentele nu sunt întotdeauna la fel de îngrijite și ordonate ca la mașinile japoneze și coreene.
Căutați deteriorarea covoarelor, a scaunelor și a tapițeriei ușilor pentru semne de asamblare proastă sau deteriorări cauzate de copiii nefericiți.
Motoarele pe benzină ar trebui să pornească aproape imediat. Dacă nu, atunci s-ar putea să apară probleme.
Motoarele diesel pot dura câteva secunde pentru a porni, mai ales când sunt reci. Lampa de avertizare indică când motorul a trecut de faza de preîncălzire.
Transmisiile automate ar trebui să funcționeze fără probleme și cu ușurință, dar asta în motorină ar putea fi puțin recalcitrant uneori la viteze foarte mici. Solicitați un profesionist să o verifice dacă aveți vreo îndoială.
Frânele ar trebui să vă tragă în sus în linie dreaptă, fără să vă clătiți.
Uzura neuniformă a anvelopelor poate fi cauzată de conducerea proastă sau de defecțiunea suspensiei. Oricum, este un semn bun să stai departe de mașină.
