Great Wall Cannon X Review 2021: instantaneu
Test Drive

Great Wall Cannon X Review 2021: instantaneu

Topul gamei GWM Ute 2021 este varianta emblematică a lui Cannon X. 

Great Wall Cannon X este un model de top destul de accesibil când vine vorba de cockpit dublu, la 40,990 USD. Desigur, acesta este peste pragul psihologic de 40 mii USD, dar primești o mulțime de bani pentru banii tăi când vine vorba de acest nou GWM Ute.

Echipamentul standard pentru această versiune a ute-ului Great Wall include ornamente din piele (real) matlasată pe scaune și cardurile ușilor, reglare electrică pentru ambele scaune din față, încărcător pentru telefon fără fir, recunoaștere vocală și un ecran digital pentru șofer de 7.0 inchi. De asemenea, în față este vizibil un aspect reproiectat al consolei centrale, care este mai inteligent și oferă mai mult spațiu decât versiunile inferioare.

Scaunul din spate se rabateaza in raport de 60:40 si are si o cotiera rabatabila. Cabina beneficiază, în plus, de reglare a direcției (care ar trebui să fie standard în toate clasele - specificațiile inferioare au doar reglarea înclinării), iar șoferul are, de asemenea, o alegere între moduri de direcție.

Depășește ceea ce obțineți în clasele inferioare, incluzând roți de 18 inchi, trepte laterale, iluminare LED față și spate și un ecran tactil de 9.0 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto. Și, la fel ca Cannon L de sub el, are și o bară sport, un spray și șine de acoperiș. 

Și, ca și alte Ute GWM, există o listă lungă standard de tehnologii de siguranță, inclusiv frânare automată de urgență (AEB) cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, asistență pentru menținerea benzii și părăsirea benzii, monitorizarea punctelor moarte cu alertă de trafic transversal din spate, recunoașterea semnelor de trafic și multe altele . șapte airbag-uri, inclusiv un airbag central față. GWM Ute este la egalitate cu concurenții Ute mai noi, cum ar fi Isuzu D-Max și Mazda BT-50 în ceea ce privește încorporarea tehnologiei de siguranță.

Cannon X are același sistem de propulsie ca și celelalte versiuni, un motor turbodiesel de 2.0 litri cu patru cilindri care produce 120 kW/400 Nm. Funcționează standard cu o transmisie automată cu opt trepte, iar tracțiunea integrală (4×4) este disponibilă la cerere pentru toate modelele.

Există o capacitate de remorcare nefrânată de 750 kg și o remorcă frânată de 3000 kg și o sarcină utilă de 1050 kg. 

Adauga un comentariu