Great Wall Steed Review 2019

Unii oameni vor doar să economisească bani.

S-ar putea să știe că pot cheltui puțin mai mult pentru a obține o marcă cu o reputație diferită sau ceva care primește recenzii mai bune. Gândește-te doar la ultima dată când te-ai gândit să mergi pentru prima dată la un restaurant - ai citit recenziile? Vezi ce credeau oamenii? Aruncă zarurile și mergi acolo oricum?

Acesta este genul de ecuație pe care l-ați putea lua în considerare dacă vă gândiți la calul Marelui Zid. Există modele mai bune de la mărci mai mari, dar niciunul nu este la fel de ieftin ca acesta dacă vrei doar ceva nou și plin de caracteristici.

Întrebarea este, merită luat în considerare? Merită să arunci zarurile? Trebuie să vă lăsăm acest apel.

Great Wall Steed 2019: (4X2)
Evaluare de siguranță	-
tipul motorului	2.0 l turbo
Tipul combustibilului	Motor diesel
Eficienta consumului de combustibil	9 l / 100 km
aterizare	5 locuri
Pretul	$11,100

Există ceva interesant în designul său? 6/10

Exteriorul Marelui Zid Chinezesc este destul de modern, chiar dacă proporțiile sunt puțin incomode. Rețineți că Steed este una dintre cele mai lungi și mai joase motociclete.

Dimensiunile sunt de 5345 mm lungime, cu o latime de 1800 mm si o inaltime de 1760 mm.

Dimensiunile sunt 5345mm lungime pe un ampatament imens de 3200mm, cu o latime de 1800mm si o inaltime de 1760mm. Există doar 171 mm de garda la sol pentru acesta, care este modelul 4×2. 

Ampatamentul pare mare, iar ușile din spate sunt destul de mici, având în vedere lungimea mașinii (plus mânere uriașe!). Stâlpii B sunt împinși înapoi mai mult decât ar trebui, ceea ce face dificilă intrarea și ieșirea din al doilea rând de scaune. 

Aspectul Marelui Zid este destul de modern.

Cu toate acestea, designul interior este destul de inteligent - în comparație cu alte modele mai vechi, Steed are o ergonomie rezonabilă, iar comenzile și materialele sunt, de asemenea, de o calitate acceptabilă. 

Dar mașinii noastre, care fusese condusă doar câteva mii de kilometri, îi lipseau o parte din ornamentele exterioare, precum și câteva piese libere din interior. Calitatea este mai bună decât prima generație Great Wall, dar sperăm că următoarea generație de ute globale a mărcii va fi din nou mai bună. Ar trebui să fie.

Cât de practic este spațiul interior? 5/10

După cum am menționat mai sus, interiorul lui Steed este acceptabil pentru o mașină de buget redus, dar asta este la fel de puțină laudă ca și a spune „arăți bine” la reflectarea în oglindă după o noapte mare.

Interiorul lui Steed este acceptabil pentru o mașină de buget redus.

Există câteva elemente decente în cabină - designul tabloului de bord este decent, iar comenzile sunt dispuse destul de logic. Dacă te muți de la prima generație a Marelui Zid, vei fi uimit.

Lucruri precum un ecran media mare și un volan din piele, precum și scaunele din față cu reglare electrică și ornamentele din piele, care de data aceasta arată mai mult ca pielea de vaca decât saci de gunoi transformați, toate vor conta pentru o primă impresie pozitivă.

Cu toate acestea, ecranul este unul dintre cele mai confuze pe care le-am întâlnit - trebuie să vă conectați telefonul apăsând pe o pictogramă care arată ca un turn de computer conectat la telefon. De ce? De asemenea, timpii de încărcare pe ecran sunt groaznici și atunci când îl răsuciți, ecranul devine negru. Nu există o cameră de vedere din spate standard, ceea ce este rău. O poți alege dacă vrei, așa cum navigația prin satelit este opțională - și este foarte asemănătoare cu UBD sau Melways. Plus că egalizarea volumului este foarte inconsecventă. 

Spațiul pentru genunchi este înghesuit, dar spațiul pentru cap este ok.

După cum am menționat mai sus, intrarea și ieșirea pentru pasagerii de pe scaunele din spate este rău - oricine are picioarele mai mari de șase se va lupta să intre și să iasă fără a se încurca. Odată ce te întorci acolo, spațiul pentru genunchi este îngust, dar spațiul pentru cap este bine. 

Există o mulțime de spațiu de depozitare peste tot - există suporturi pentru pahare între scaunele din față, buzunare ale ușii cu suporturi pentru sticle și mai multe compartimente pentru articole libere în față. Există buzunare pentru hărți în spate, dar nu există alte opțiuni de depozitare decât dacă rabatați spătarul banchetei din spate.

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 9/10

Cel mai mare avantaj al Marelui Zid este prețul și specificațiile sale. 

Dotările standard includ faruri automate, lumini de zi cu LED și jante din aliaj de 16 inchi.

Puteți obține o versiune cu o singură cabină a modelului de bază pentru mai puțin de douăzeci. Acest model este o cabină dublă 4×2 care are un preț de listă de 24,990 USD plus cheltuieli de călătorie, dar aproape întotdeauna vine cu un preț special de 22,990 USD. Ai nevoie de 4×4? Plătește încă doi mii și o vei primi.

Steed oferă o listă extinsă de caracteristici standard, inclusiv faruri automate, ștergătoare automate, lumini de zi cu LED, lumini de ceață față și spate, jante din aliaj de 16 inchi, control de croazieră, control al climei cu o singură zonă, scaune față încălzite, ornamente din piele, volan asistat. căptușit cu piele, stereo cu șase difuzoare cu conectivitate USB și Bluetooth și camera secundară menționată mai sus și navigație GPS. Ai covor pe podea, nu vinil. 

Există o bară de protecție mare pentru a permite accesul ușor la tavă.

Exteriorul este plin de caracteristici pe care iubitorii de modă le vor adora - o bară de protecție mare în trepte pentru acces ușor la tavă, care are o căptușeală de baie ca standard, precum și un bar sport. Accesul în cabină va fi ușor pentru persoanele scunde, deoarece treptele laterale sunt prevăzute standard.

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 6/10

Marele Zid folosește un motor turbodiesel de 2.0 litri cu patru cilindri cu 110 kW (la 4000 rpm) și 310 Nm (1800 până la 2800 rpm) de cuplu, care este disponibil doar cu o transmisie manuală cu șase trepte. Nu există transmisie automată. Dar poti lua un motor pe benzina daca vrei, ceea ce devine din ce in ce mai rar in segmentul ute.

Great Wall folosește un motor turbodiesel cu patru cilindri de 2.0 litri.

Capacitatea de încărcare utilă pentru Great Wall Steed 4×2 este decentă pentru un pick-up cu cabină dublă la 1022 kg și are o masă brută a vehiculului de 2820 kg. Steed are capacitatea standard de remorcare fără frânare de 750 kg, dar o capacitate redusă de remorcare cu frânare de 2000 kg.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cât combustibil consumă? 6/10

Marele Zid susține un consum de combustibil de 9.0 litri la 100 de kilometri în specificațiile noastre de testare, iar în regimul nostru de testare, care a inclus conducerea cu și fără marfă pe șosea timp de câteva sute de kilometri, consumul de combustibil a fost de 11.1 l/100 km. Bun, dar nu grozav.

Capacitatea rezervorului de combustibil al Great Wall este de 58 de litri, redusă pentru această clasă, și nu există opțiune de rezervor de combustibil pentru cursă lungă.

Cum e să conduci? 6/10

O mulțime de ute din aceste zile își propun să fie vehicule cu două scopuri, cu combinații de călătorie, manevrabilitate, direcție și grup motopropulsor adaptate pasagerilor, ceea ce înseamnă că le puteți folosi pentru muncă și distracție.

Marele Zid? Ei bine, este mai mult orientat spre muncă. E un mod frumos de a spune că nu vei dori să-ți supui familia acestui camion, ci colegii tăi de muncă? Păcat pentru ei.

Călătoria este rigidă, fără greutate în spate, accidentată pe secțiunile accidentate de drum și accidentată după o margine ascuțită.

Direcția este ușoară, dar necesită multe viraje de la lacăt la lacăt.

Direcția este ușoară, dar necesită multe viraje de la lacăt la lacăt, iar raza de viraj este mare. Trebuie să țineți cont de acest lucru atunci când parcați, plus că vederea de pe scaunul șoferului nu este atât de bună pe cât ar putea fi.

Motorul folosește cu plăcere fiecare treaptă, dar mai întâi, dar schimbarea manuală nu este distractivă, iar cuplul oferit nu funcționează fără probleme. 

O să spun asta - la 750 de kilograme în spate, suspensia spate nu s-a lăsat deloc prea mult. Steed oferă o sarcină utilă mare, iar șasiul o poate face față.

Cu 750 de kilograme în spate, suspensia din spate nu s-a lăsat deloc prea mult.

Ceea ce nu suportă greutatea este motorul - aveam 750 kg în tavă și patru adulți la bord și a fost mai rău decât lent. M-am străduit să-l fac să se miște, turațindu-mă mai greu decât de obicei pe un ute diesel. Există o mulțime de întârzieri cu care trebuie să luptăm și motorului pur și simplu nu-i place deloc conducerea la viteză mică.

Dar la viteze mai mari a intrat într-un șanț și deplasarea a fost de fapt foarte bine echilibrată cu masa de pe puntea spate. În plus, faptul că are frâne pe disc pe patru roți - spre deosebire de mulți dintre concurenții săi mai noi și mai high-tech - înseamnă că și performanța de frânare a fost destul de promițătoare.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

3 ani / 100,000 km


garanție

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 5/10

Nu există prea multă lectură fericită aici.

Great Wall Steed a primit un rating teribil de două stele de siguranță în testele de impact ANCAP când a fost testat în 2016, deși cu o clauză de declinare a răspunderii, acest rating se aplică doar „variantelor pe benzină cu cabină dublă 4×2”. Este o pacoste, mai ales având în vedere că are duble airbag-uri frontale, laterale frontale și laterale ca standard în cabina duală.

Senzorii de presiune a anvelopelor și senzorii de parcare din spate sunt standard, dar o cameră nu este standard. De asemenea, nu există frânare automată de urgență (AEB) sau orice altă tehnologie avansată de siguranță.

Dar are frâne antiblocare cu ABS, distribuție electronică a frânei, control al stabilității, control al coborârii și control al opririi în pantă. Există hamuri în trei puncte pentru toate pozițiile pe scaun și, dacă îndrăznești, ambele modele au două puncte de prindere ISOFIX pentru scaun pentru copii și trei puncte de prindere superioare.

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 6/10

În aprilie a acestui an, Great Wall a introdus o garanție de cinci ani, 150,000 km, care este bună pentru o marcă challenger, dar nu depășește limitele pentru segmentul ute. Există și o asigurare de asistență rutieră pe trei ani.

Nu există un plan de service cu preț limitat, dar Steed necesită întreținere la fiecare 12 luni sau 15,000 km (după o verificare inițială de șase luni).

Vă îngrijorează probleme, probleme, defecțiuni, plângeri comune, transmisie sau fiabilitatea motorului? Vizitați pagina noastră cu problemele Marelui Zid.

verdict

Dacă sunteți doar în căutarea unei biciclete noi la un preț mic, Great Wall Steed s-ar putea să vă ofere un pic de avânt - nu este groaznic, dar nici nu este departe de a fi perfect...

Sfatul meu: vezi ce HiLux sau Triton folositi poti cumpara la aceiasi bani.