200 Great Wall V2011 Ute recenzie
Ute Great Wall V240 și-a găsit locul în multe garaje și alei de acces din Australia, mulțumită parțial prețului său ridicat. Acum motivul de a cumpăra este din ce în ce mai puternic, deoarece noul model turbodiesel V200TDi este vândut alături de quad-ul V240 pe benzină.
Great Wall Motors există de doi ani și devine un jucător serios pe piața vehiculelor utilitare ușoare. Producătorul chinez depășește în prezent mărci cunoscute precum Isuzu și altele, care aproape sigur se vor accelera odată cu apariția dieselului.
Primul lot de V200TDis a sosit și este livrat către rețeaua de 66 de dealeri Great Wall. Multe dintre ele au fost vândute în avans. Great Wall se așteaptă la o creștere a vânzărilor de motorină, mai ales având în vedere că piața pickup-urilor ușoare este de 80% motorină.
VALUE
Modelele diesel V200TDi sunt cu 2000 de dolari mai scumpe decât V240-urile pe benzină, iar prețurile încep de la 24,990 de dolari pentru un model cu cabină dublă cu tracțiune integrală. Verificați caseta 2WD și este încă un preț competitiv de 4 USD.
TEHNOLOGIE
Puterea provine de la un motor turbodiesel de 2.0 litri DOHC (105 kW/310 Nm) cu geometrie variabilă cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte. Este în conformitate cu standardele de emisii Euro 4.
Mașina nu este disponibilă, dar este luată în considerare. Consumă 8.3 l/100 km pe ciclu combinat. Sarcina utilă este de 1000 kg (la fel ca și V240 pe benzină), iar efortul de tracțiune este de 2000 kg atât pentru cockpit-urile diesel, cât și pe benzină.
V200TDi respectă reglementările de siguranță guvernamentale australiane și este echipat cu airbag-uri duble și frâne antiblocare. Celălalt pachet include tapițerie din piele, geamuri electrice și oglinzi exterioare, blocare de la distanță, jante din aliaj și aer condiționat.
Marele Zid V200TDi nu a trecut încă testele de impact ANCAP. Vine cu o garanție de 3 ani/100,000 km și asistență rutieră 24 de ore. Un program de împrumut pentru vehicule este disponibil dacă Marele Zid a eșuat din cauza unor reparații mecanice.
CONDUCERE
Am ajuns să călărăm V200TDi cu tracțiune spate săptămâna trecută și s-a ridicat la înălțimea așteptărilor noastre - un cal de bătaie cu un motor diesel torcător care oferă performanțe generale bune și economie de combustibil. Motorina are mai multă putere decât benzina destul de slabă patru și economia de combustibil este mai bună.
Deși nu este la fel de perfect ca alte oferte mai scumpe de pe piață, V200TDi este cu 6,500 USD-12,000 USD mai ieftin decât Apple. Tava are o dimensiune decentă și este suficient loc pentru trei pe bancheta din spate. Se închide cu fermoar pe autostradă cu o agitație minimă și are suficient punct de sprijin pentru a menține traficul în spatele tău.
Ne place noul stil frontal și, în general, aspectul lui V200TDi nu va supăra pe nimeni. Pentru bricolagii cu buget redus (și cine nu are), Great Wall V200TDi este un argument pentru raportul calitate-preț. Dacă vrei o Toyota, economisește 12 USD în plus și continuă să zâmbești.
