Revizuirea Honda CR-V 2021: instantaneu VTi X
O plăcuță de identificare nou adăugată pentru gama Honda CR-V 2021 este VTi X, care costă 35,990 USD (MSRP) și oferă un aspect cu cinci locuri, cu câteva suplimente. VTi X înlocuiește în esență vechiul model VTi-S.
Ca și în cazul tuturor modelelor VTi, dispune de același motor turbo-benzină de 1.5 litri cu patru cilindri cu 140 kW și 240 Nm de cuplu, tracțiune față (2WD) și transmisie automată CVT. Consumul declarat de combustibil pentru această clasă este de 7.3 l/100 km.
Acest model se deosebește de VTi cu cinci locuri prin subtilități mai mici, cum ar fi hayonul fără mâini, faruri automate, faze lungi automate, un volan îmbrăcat în piele, navigație prin satelit GPS Garmin încorporată ca parte a standardului 7.0-. mașină de inch. ecran tactil inch cu Apple CarPlay și Android Auto. Acest stereo include, de asemenea, Bluetooth și opt difuzoare.
În plus, ecranul servește ca afișaj pentru sistemul de cameră laterală LaneWatch de la Honda, care este utilizat în locul sistemului tradițional de monitorizare a unghiului mort, iar VTi X este prima clasă din gama care utilizează senzori de parcare din spate ca standard. senzori de parcare din fata si. De asemenea, beneficiați de o suită de tehnologii de siguranță Honda Sensing, inclusiv avertizare de coliziune frontală și frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor, precum și asistență pentru menținerea benzii și avertizare de părăsire a benzii de circulație. Nu beneficiați de monitorizare adecvată a unghiului mort, trafic transversal din spate sau AEB din spate. Gama CR-V își păstrează ratingul de cinci stele ANCAP din 2017, dar nicio versiune CR-V nu va primi cinci stele în conformitate cu criteriile 2020.
VTi X poate fi distins vizual prin roțile sale de 18 inchi (17 inchi la modelele de mai jos), dar încă are faruri cu halogen și lumini de zi cu LED, precum și stopuri cu LED. De asemenea, are intrare fără cheie și buton de pornire, patru porturi USB (2 față și 2 spate), capac portbagaj, ornamente pentru țevi de eșapament și control adaptiv al vitezei de croazieră.
