Test drive Kia Sorento Prime 2015

În octombrie anul trecut, la Salonul Auto de la Paris, a avut loc prezentarea mondială a următoarei generații a Kia Sorento, cu numele de cod Prime. Implementarea noului crossover emblematic în Rusia a început pe 1 iunie. Așa cum era de așteptat, modelul va intra pe piață la jumătatea lunii iunie, dar compania a decis să nu amâne lansarea mașinii până mai târziu. Costul modelului începe de la 2 și se termină la 109 de ruble. Pentru comparație, prețul pentru a doua generație Sorento este în intervalul de 900-2 milioane de ruble. Cu toate acestea, dacă vă uitați la concurenții nou achiziționați, atunci o astfel de politică de preț a companiei este destul de adecvată.

2015 Kia Sorento Prime Review

Opțiuni și specificații

KIA Sorento Prime a apărut pe piața rusă în trei modificări. În același timp, pentru fiecare dintre ele sunt disponibile două versiuni - 5 și 7 locuri. Toate configurațiile de noutate sunt echipate cu o unitate de putere diesel cu tracțiune integrală, al cărei volum de lucru este de 2.2 litri, puterea este de 200 de cai putere, iar momentul de forță este de 441 Nm. Este asociat cu o transmisie pe 6 trepte cu schimbare automată a vitezelor. Această combinație permite generației Prime KIA Sorento să pornească de la 0 la 100 km/h în doar 9.6 secunde. Fiecare modificare este echipată cu amortizoare adaptive, precum și cu sistemul Drive Mode Select, care este responsabil pentru selectarea modului de conducere.
Este demn de remarcat faptul că versiunea europeană a Kia Sorento a primit:
Motor diesel de 2 litri (185 CP);
un turbodiesel de 2.2 litri cu o capacitate de 200 de "cai";
benzină „patru” la 188 CP și 2.4 litri.
În același timp, toate motoarele sunt echipate cu un automat cu 6 trepte, iar un motor diesel este echipat și cu o transmisie mecanică.

exterior

Sorento Prime are un exterior foarte laconic, cu linii clasice ale caroseriei, fără proeminențe ascuțite și elemente moderne. În general, noua grilă de culoare grafit și partea din față a mașinii sunt numite „nasul de tigru”.

În plus, există inserții decorative negre pe corp. Optica are un aspect clasic (o pereche de lentile, o lampă de semnalizare convențională și lumini de rulare cu LED). Acesta este echipament standard pentru toate modificările. Cu toate acestea, pentru versiuni precum Luxe și Prestige, este posibilă instalarea farurilor xenon cu un unghi de înclinare reglabil automat. Modelul premium este echipat cu un far xenon adaptiv AFLS cu aceeași opțiune de înclinare.

Apariția noului Kia Sorento Prime 2015

În ciuda faptului că mașina este destinată în principal circulației prin oraș și pe autostradă, pe ea este instalat un kit de caroserie off-road. De-a lungul perimetrului său sunt huse din plastic negru, iar pe uși sunt huse cromate. Apropo, mânerele ușilor sunt fabricate și în crom. Dar partea din spate a mașinii nu este atât de expresivă și arată ca un break obișnuit. Cea de-a cincea ușă este echipată cu un motor electric și un sistem inteligent de deschidere hayon inteligent (pentru nivelurile de finisare Premium și Prestige); pentru a o deschide, mergeți până la mașină cu cheia în buzunar.

Aspectul elegant al mașinii în ansamblu este destul de armonios. Netezimea liniilor caroseriei, pe care a lucrat echipa de designeri și ingineri, este destinată în primul rând îmbunătățirii aerodinamicii și, în consecință, a eficienței consumului de combustibil al modelului.

Interior

În salon, se simt note germane, nu degeaba lucrează designerii germani în compania coreeană. Consola centrală cu un ecran mare de 8 inci pentru sistemul de infotainment extinde vizual vehiculul. În același timp, sistemul are navigație, porturi AUX și USB, CD, un subsistem audio Infinity îmbunătățit cu un subwoofer și nouă difuzoare, precum și capacitatea de a controla prin Bluetooth. În acest caz, controlul prin intermediul senzorului este duplicat de butoane.

Interiorul noului Kia Sorento Prime

Noul Sorento are un volan de la Kia Optima, deci arată mai mic decât generația anterioară. În același timp, volanul în sine este acoperit cu piele, este reglabil în două planuri și este încălzit.

Pentru toate nivelurile de asamblare, cu excepția ansamblului de bază Luxe, sunt disponibile sistemul Smartkey (acces fără cheie) și pornirea unității de alimentare cu un buton. Tabloul de bord găzduiește un ecran TFT-LCD de 7 inci. Conform standardului clasic german, controlul sticlei este combinat cu controlul oglinzii. Și datorită sistemului integrat IMS (Setting Memory), doi șoferi pot regla individual poziția scaunului, a volanului și a oglinzilor laterale.

Sistemul de climatizare este același pentru toate modificările modelului - este controlul climatic cu două zone, ionizare și un sistem anti-aburire. Trapă electrică și trapă panoramică disponibile pe echiparea Premium.

Interiorul modelului merge bine cu aspectul său - laconic, în culori liniștitoare, fără elemente inutile. De asemenea, este de remarcat în această recenzie Kia Sorento Prime 2015 că interiorul acestei mașini se va potrivi chiar și cu cel mai exigent utilizator.