Revizuirea uleiului Castrol Edge 0W-30 A3/B4
Conținut
Un ulei excelent care nu a trecut nici un test. Perfect pentru locuitorii din regiunile de nord ale țării noastre. Performanță excelentă în condiții extreme. Un număr mare de bază va curăța motorul chiar și de depozitele vechi. In general, recomand. Vă spun mai multe în recenzie.
Despre Castrol
Un jucător vechi pe piață, fondat în 1909, țara Angliei. Brandul este reprezentat în Rusia din 1991 și ocupă o parte semnificativă a pieței interne. Filozofia companiei a fost întotdeauna să lucreze îndeaproape cu clienții și continuă până în prezent. Acum producția este împrăștiată în întreaga lume, inclusiv în Europa de Vest, America și China, dar cea mai mare producție este în China. În același timp, politica de marketing este de așa natură încât locul de producere a uleiului este ascuns: nu există niciun marcaj pe recipient care să indice instalația în care a fost produs.
Castrol, furnizat pe piața rusă și pe rafturile Europei de Vest, diferă semnificativ în compoziție. Producătorul însuși explică acest lucru prin faptul că calitatea combustibilului în aceste țări este diferită. Combustibilul rusesc are un conținut ridicat de sulf, astfel încât fluidului rusesc se adaugă mai mulți agenți oxidanți.
Calitatea uleiului Castrol este evidențiată de faptul că este furnizat fabricilor BMW pentru umplerea motoarelor auto noi. De asemenea, producătorul recomandă acest ulei pentru utilizare în timpul și după perioada de service. Compania își dezvoltă uleiul în colaborare cu producătorii de automobile, așa că mulți producători auto îl recomandă pentru mecanismele lor.
Una dintre tehnologiile datorită căreia uleiul își menține un rating ridicat pe piață este Intelligent Molecules, moleculele de lubrifiant se așează pe elementele metalice, formează o peliculă rezistentă și le protejează de uzură. Cea mai populară linie de ulei Castrol din Rusia, Magnatec, este potrivită pentru clima noastră, există 9 mărci diferite în linie, fiecare dintre ele pe care le vom lua în considerare în detaliu în recenzii separate.
Prezentare generală a uleiului și proprietățile acestuia
Sintetice de înaltă calitate, cea mai recentă dezvoltare a companiei. Principala diferență între ulei și analogii săi este adăugarea de titan în compoziție. Tehnologia TITANIUM FST - compuși de titan din compoziția lubrifiantului, datorită acestei substanțe, pelicula este deosebit de puternică. Uleiul creează un strat puternic rezistent la impact care protejează suprafața de zgârieturi cu 120%. Conform rezultatelor testelor tehnice, riscul de rupere a peliculei este redus de 2 ori comparativ cu uleiurile similare. Și aceste rezultate au fost confirmate chiar și în cele mai dificile condiții.
Uleiul prezintă o fluiditate bună la temperaturi scăzute și stabilitate la temperaturi ridicate. Compoziția include aditivi anti-spumă, presiune extremă, stabilizatori și anti-fricțiune. Pachet obligatoriu de detergenți și dispersanți în cantitatea necesară. Clătiți orice impurități și păstrați-le în suspensie în lichid. În timpul utilizării de noi depozite nu se formează.
Uleiul este potrivit pentru motoarele moderne cu cerințe crescute de lubrifiere. O formulare ideală pentru motoarele care funcționează în condiții severe și sub sarcini grele, dar care necesită utilizarea unui ulei cu vâscozitate scăzută.
Date tehnice, aprobări, specificații
| Corespunde clasei | Explicația desemnării |
|---|---|
| API SL/CF; | SN este standardul de calitate pentru uleiurile auto din 2010. Acestea sunt cele mai recente cerințe stricte, uleiurile certificate SN pot fi utilizate în toate motoarele pe benzină de generație modernă fabricate în 2010. CF este un standard de calitate pentru motoarele diesel introdus în 1994. Uleiuri pentru vehicule de teren, motoare cu injecție separată, inclusiv cele care funcționează cu combustibil cu un conținut de sulf de 0,5% din greutate sau mai mult. Înlocuiește uleiurile CD. |
| ASEA A3/V3, A3/V4; | Clasificarea uleiurilor conform ACEA. Până în 2004 existau 2 clase. A - pentru benzină, B - pentru motorină. A1/B1, A3/B3, A3/B4 și A5/B5 au fost apoi fuzionate. Cu cât numărul categoriei ACEA este mai mare, cu atât uleiul îndeplinește cerințele mai strict. |
Teste de laborator
| Index | Cost unitar |
|---|---|
| Densitate la 15 ° C | 0,8416 g / ml |
| Vâscozitate cinematică la 40°C | 69,33 mm2/s |
| Vâscozitate cinematică la 100℃ | 12,26 mm2/s |
| indicele de vâscozitate | 177 |
| Vâscozitate dinamică CCS | - |
| Templeratura de inghet | -56°C |
| Punct de aprindere | 240 ° C |
| Conținut de cenușă sulfatată | 1,2% masa |
| Aprobare ACEA | A3/V3, A3/V4 |
| Aprobare API | SL / CF |
| Numărul principal | 10,03 mg KON per 1 g |
| Numărul de acid | 1,64 mg KON per 1 g |
| Conținut de sulf | 0,214% |
| Spectrul IR Fourier | Hidrocracare PAO + VKhVI |
| PLA | - |
Aprobari Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- ASEA A3/V3, A3/V4
- API SL / CF
- Aprobare MB 229,3/ 229,5
- Volkswagen 502 00 / 505 00
Formular de lansare și articole
- 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
- 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L
Rezultatele testelor
Conform rezultatelor testelor, uleiul a arătat calitatea și stabilitatea mărcii Castrol în toate privințele, poate fi evaluat în siguranță ca un solid cinci. Corespunde clasei sale de viscozitate. La 100 de grade, indicatorul este ridicat - 12,26, așa cum ar trebui să fie uleiul ACEA A3 / B4. Numărul de bază 10, aciditate 1,64 - astfel de indicatori promit proprietăți ridicate de spălare ale uleiului pe tot parcursul ciclului recomandat și la sfârșit.
Conținutul de cenușă este scăzut - 1,20, ceea ce indică un pachet modern de aditivi, în procesul de utilizare nu va lăsa depuneri pe piese. Indicatorii de temperatură sunt foarte buni: la 240 clipesc, la -56 îngheață. Sulful 0,214 este o cifră scăzută, confirmând încă o dată pachetul modern de aditivi.
Conține compuși de titan, acționează ca un modificator de frecare de tip modern, antioxidant anti-uzură, reduce uzura, previne oxidarea uleiului, face motorul mai silențios și reduce consumul de combustibil. Restul pachetului de aditivi este standard: fosfor și zinc ca componente antiuzură, bor ca dispersant fără cenușă. Ulei pe bază de hidrocracare PAO și VHVI.
Avantaje
- Stabilitate la temperaturi foarte scăzute și ridicate.
- Proprietăți de curățare bune și de lungă durată.
- Datorită utilizării unui ulei de bază de înaltă calitate, nu conține sulf și cenușă.
- Compușii de titan din compoziție protejează în mod fiabil piesele chiar și sub sarcini mari.
- Conținutul de PAO în compoziție
Defecte
- Nu s-au găsit defecte de ulei.
verdict
Ulei de înaltă calitate cu o gamă largă de temperaturi de funcționare. Va prezenta proprietăți de spălare ridicate pe toată perioada de utilizare. Un pachet unic de aditivi de titan înlocuiește molibdenul, care este folosit în majoritatea uleiurilor similare. Temperatura minus permite utilizarea uleiului în toată Rusia, chiar și în regiunile cele mai nordice. Nu au existat dezavantaje la petrol.
În toate privințele, Castrol este înaintea concurenței, compară-l cu MOBIL 1 ESP 0W-30 și IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Din punct de vedere al vâscozității, produsul nostru este mai mare decât concurenții numiți: vâscozitate cinematică la 100 grade 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Punctul de curgere este mai mare decât toți concurenții: -56 grade față de -44 și -46. Punctul de aprindere este și el mai mare: 240 de grade față de 238 și 226. Numărul de bază este cel mai mare dintre toate, iar numărul de acid este cel mai mic: proprietăți de curățare foarte bune pentru o lungă perioadă de timp. Singurul indicator la care Castrol nu a acordat atenție a fost sulful, dar ușor, MOBIL 1 a arătat sulf de 0,207, față de 0,214 pentru petrolul nostru. IDEMITSU are mult mai mult sulf.
Cum să distingi un fals
Producătorul a avut mare grijă să își protejeze produsele de falsuri. În primul rând, trebuie să acordați atenție inelului de protecție:
- Are sigla companiei pe el.
- Nervurile de rigidizare de pe capac ajung în vârf.
- Logo-ul aplicat are o culoare gălbuie, aplicat de o imprimantă laser, deci este destul de dificil să-l smulgi.
- Inelul de protecție este atașat ferm de capac.
- În partea de sus a capacului sunt litere tridimensionale reprezentând sigla companiei.
- Folie de protecție argintie sub capac.
Mulți falsificatori au învățat deja cum să falsifice șepci de baseball, așa că compania a luat măsuri suplimentare. Pe fiecare tigaie se aplică o hologramă cu un cod unic, aceasta putând fi trimisă companiei pentru verificare. În plus, fiecare container are propriul său cod unic, care codifică informații despre țara de origine, data deversării de petrol și numărul lotului. Codul este aplicat și folosind o imprimantă laser.
Pe eticheta din spate există o altă hologramă: o imagine a unui lacăt. Dacă schimbați unghiul de vizualizare, acesta strălucește cu dungi orizontale. Hologramele false strălucesc pe toată suprafața. Pe spatele recipientului există o etichetă care se deschide ca o carte. În original, se deschide ușor și pur și simplu se lipește înapoi. Pentru falsuri, eticheta este îndepărtată cu dificultate, nu se întinde plat.
Data îmbutelierii uleiului și fabricarea sticlei nu trebuie să difere cu mai mult de 2 luni.
Versiunea video a recenziei
