2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition Review

Expresiile „Special Edition” și „Mini” sunt prieteni apropiați de aproape cinci decenii. Multe dintre acestea sunt pachete de autocolante și specificații, iar Millbrook, recent lansat, cu siguranță este.

Faptul este că este instalat pe o mașină puternică Mini John Cooper Works (sau JCW). Este, de asemenea, o modalitate bună de a sărbători cea de-a 60-a aniversare a Mini, așa cum a făcut compania la cea de-a 50-a ediție a Campionatului Mondial JCW din 2009.

Mini-urile nu sunt ieftine și, din această cauză, uneori sunt greu de justificat. Cu toate acestea, Millbrook are câteva tușe pe care nu le vei vedea altundeva, cum ar fi vopsea „Ice Blue” proaspătă de mentă și câteva pete în stil raliu pe grilă.

JCW este o mașină grozavă pentru început, dar Millbrook adaugă un cost substanțial de 4875 USD la costul deja ridicat al mașinii. Poate că merită?

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Evaluare de siguranță
tipul motorului	2.0 l turbo
Tipul combustibilului	Benzină premium fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	6 l / 100 km
aterizare	4 locuri
Pretul	$34,200

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 7/10

Să vorbim despre preț chiar acum. Mașina JCW costă 52,850 USD înainte de a bifa orice casete suplimentare, în timp ce manualul este de 49,900 USD. Costul numai cu mașina lui Millbrook este de 57,275 USD, excluzând cheltuielile de călătorie.

Prețul numai pentru mașină al lui Millbrook este de 57,275 USD, excluzând cheltuielile de călătorie.

Dintr-o perspectivă, asta nu este departe de BMW M140i cu șase cilindri turbo. Doar 20 de Millbrook vor fi disponibile în Australia.

Aveți jante din aliaj de 17 inchi învelite într-un set minunat de anvelope Pirelli P-Zero Run-Flat, un sistem stereo cu șase difuzoare, navigație prin satelit, control al climei cu două zone, o cameră pentru vedere în spate, intrare și pornire fără cheie, amortizoare adaptive , croaziera. control, faruri LED automate, senzori de parcare față și spate, încărcare wireless a telefonului, ștergătoare automate, head-up display, ornamente din piele, parcare automată și trapă din două piese. Deoarece mașina este folosită, sub portbagaj există doar un kit de reparații.

Mașina vine cu vopsea Icy Blue menționată mai sus, despre care Mini spune că este moștenire și exclusivă pentru Millbrook, un set de spoturi de raliu cu huse marca Mini, diverse detalii înnegrite, o trapă și câteva decalcomanii care se desprind cu o ușurință surprinzătoare.

Mașina este vopsită în Icy Blue, despre care Mini spune că este o moștenire și este exclusivă pentru Millbrook.

În centrul interfeței circulare a consolei centrale mari se află un ecran lat de 10.0 inchi cu o versiune mai mică a software-ului BMW iDrive. Este foarte bun și Millbrook are Apple CarPlay și DAB.

Există ceva interesant în designul său? 8/10

Da, cea care supără pe cei mai mulți oameni. Cred că acest nou Mini arată la fel de bine ca oricare altul. După o perioadă inițială de gândire la stopurile Union Jack, m-am hotărât pe ele și am decis că îmi plac foarte mult. Sunt puțin distractive.

Vopseaua albastră Millbrook este destul de atrăgătoare, deși unii s-au plâns că arată un pic ca pasta de dinți. Îmi plac dungile, îmi place acoperișul negru, îmi plac petele, mi se pare ciudat că cel din stânga acoperă insigna John Cooper Works și îmi plac foarte mult împrejurimile și grila farurilor înnegrite. Sunt misto.

Interiorul se bazează pe specificația Lounge disponibilă la alte Mini-uri, ceea ce înseamnă multă piele pe scaune. Arată destul de bine așa cum este, deși este puțin întunecat. Mai multe Union Jacks și mult plastic negru lucios, care ar putea fi mai puțin.

De asemenea, ar putea fi mai puțini agenți de marketing care nu cheltuiesc destui bani pe autocolante Millbrook. Cel de pe bord s-a desprins când m-am uitat la el, ceea ce este puțin răutăcios. Cheltuiește bani sau nu o faci deloc. 

Cât de practic este spațiul interior? 7/10

Pentru dimensiunea sa, Mini este previzibil înghesuit. Pasagerii de pe scaunele din față sunt bine, deși dacă ambele sunt puțin prea largi, te vei freca literalmente de umerii tăi. De asemenea, vă veți lovi cu coatele de cotiera îngustă, care are un suport de încărcare fără fir care nu se potrivește cu telefoanele mari.

Da. Este deranjant. Torpedoul este previzibil de mic, dar suficient de confortabil și există buzunare subțiri în uși. 

Există cinci suporturi pentru pahare împrăștiate în jurul mașinii cumva. Două pe scaunele din față, câte unul la capătul din spate al consolei centrale și de-a lungul marginilor scaunelor din spate. În fața suporturilor de pahare din față se află o tavă și două porturi USB și un port de 12 volți.

Portbagajul este mic, da, dar are și o podea înălțată care poate încăpea o anvelopă de rezervă. Există suficient spațiu pentru o geantă de laptop sau un rucsac. Volumul portbagajului începe de la 211 litri (mai mult decât Mazda2, de altfel) și ajunge la 731 litri.

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 8/10

Motorul turbo de 2.0 litri cu patru cilindri este același cu JCW și livrează 170 kW/320 Nm. O transmisie automată cu opt trepte de la ZF trimite puterea către roțile din față și are controlul de lansare.

Mini consideră că vei atinge 0 km/h în 100 de secunde și o viteză maximă de 6.1 km/h.

Motorul cu patru cilindri turbo de 2.0 litri nu este diferit de JCW.

Măsurile de economisire a combustibilului includ frânarea regenerativă și start-stop.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cât combustibil consumă? 7/10

Cifra oficială pentru ciclul combinat JCW este de 6.0 l/100 km. Mă îndoiesc că cineva care cumpără JCW are vreo intenție să urmărească această cifră. Așa că nici eu nu m-am deranjat, consumând 9.1 l/100 km într-o săptămână de distracție la volan.

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 6/10

JCW vine cu șase airbag-uri, ABS, control al stabilității și al tracțiunii, o cameră de retrovizoare și monitorizare a presiunii în anvelope.

Mini a primit doar patru (din cinci) stele ANCAP în aprilie 2015. În mod enervant, Millbrook ratează o actualizare recentă a gamei care adaugă AEB față, avertizare de coliziune frontală și faze lungi automate.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

3 ani / kilometraj nelimitat


garanție

Evaluare de siguranță ANCAP

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 7/10

Garanția Mini este încă un lucru din trecut: o garanție de trei ani/kilometraj nelimitat și asistență rutieră pentru aceeași perioadă. Cinci ani ar fi frumos.

Ediția JCW Millbrook vine cu o garanție de trei ani cu kilometraj nelimitat.

Nu există intervale de service în sine - deoarece Mini este un BMW, îl întrețineți când mașina vă spune că are nevoie de el.

Puteți obține acoperire în cadrul programului Service Inclusive, care acoperă cinci ani/80,000 de mile. Basic este de 1425 USD, iar Mini de 3795 USD va adăuga plăcuțe și discuri, lame ștergătoare și bujii, dacă este necesar.

Cum e să conduci? 9/10

Mini-urile sunt foarte amuzante. Am călărit pe mulți dintre ei de-a lungul anilor și nu am fost niciodată dezamăgit. Am condus recent un Cooper S și am constatat că ceva s-a schimbat - a devenit puțin mai civilizat, puțin mai potrivit pentru conducerea de zi cu zi.

Soția mea, căreia nu i-au plăcut niciodată Mini-urile pentru că le găsea pline de viață, a spus că Cooper S era un Mini pe care îl putea deține. Apel mare, e un marker dur. M-a deranjat puțin pentru că îmi place felul în care sară Mini.

Totul e bine. JCW se plimbă la fel de distractiv ca și Mini. Amortizarea adaptivă vă ajută să faceți călătoria mai lină în suburbii, oferindu-vă o platformă uimitoare atunci când căutați să crack.

Neted și dinamic, turbo are puțin lag.

JCW este echipat cu jante din aliaj de 17" cu pereți laterali duri Pirelli P-Zero pentru o tracțiune excelentă.

Motorul de 2.0 litri este cel pe care îl veți găsi împrăștiat pe liniile Mini și BMW și este absolut fără egal. Neted și dinamic, turbo are puțin decalaj, iar puterea de livrare este uimitoare atunci când călcați pe un papuc.

JCW este cu adevărat proiectat pentru conducerea punct și trage, iar evacuarea popping anunță sosirea dumneavoastră cu mult înainte de a ajunge. Are un front frumos, ascuțit, dar nu este intimidant. Mi-aș dori ca direcția să fie puțin mai ușoară când sunt în modul sport, dar sunt absolut captivantă aici.

verdict

Ca orice ediție specială, Millbrook păstrează grandoarea (sau invers) mașinii căreia i s-au aplicat suplimente. Nu sunt pe deplin sigur că cele cinci mii în plus sunt cheltuite bine pentru că nu-mi plac lucruri precum trapa, dar cu siguranță vei avea ceva personalizat.

Îmi place Millbrook pentru că este JCW cu personalitate proprie. Dungile, petele și detaliile întunecate diferențiază mașina de restul mulțimii JCW. 

Poți supune aproape șaizeci de mini-uri mari cu autocolante complicate?