Revizuirea Porsche Taycan 2021: Turbo Shot

Turbo are un preț peste 4S entry-level și sub modelul emblematic Turbo S din gama Porsche Taycan și începe de la 268,500 USD plus costurile de drum.

Echipamentul standard include vectorizarea cuplului din spate, suspensie pneumatică cu trei camere reglată sport cu amortizoare adaptive și bare anti-ruliu active, frâne din fontă acoperite cu ceramică (discuri de 410 mm față și 365 mm spate cu etriere cu șase și, respectiv, patru pistoane), LED Faruri Matrix cu senzor de amurg, ștergătoare de parbriz cu senzor de ploaie, jante din aliaj Turbo Aero de 20 inchi, lunetă de siguranță, hayon electric și ornamente exterioare în culoarea caroseriei.

În cabină, intrare și pornire fără cheie, navigație prin satelit pentru trafic în direct, suport Apple CarPlay, radio digital, sistem audio Bose de 710 W cu 14 difuzoare, volan încălzit, scaune față cu 14 direcții electrice încălzite și răcite, scaune spate încălzite și patru zone functie.climatizare.

ANCAP nu a atribuit încă un rating de siguranță pentru gama Taycan. Sistemele avansate de asistență pentru șofer din toate clasele includ frânare de urgență autonomă cu detectarea pietonului, asistență pentru menținerea benzii de rulare, control adaptiv al vitezei de croazieră, monitorizare a unghiului mort, camere de vedere înconjurătoare, senzori de parcare față și spate și monitorizarea presiunii în anvelope.

Turbo este alimentat de două motoare electrice sincrone cu magnet permanenți care sunt împărțite între axele față și spate pentru a oferi tracțiune integrală, primul fiind echipat cu o transmisie automată cu o singură viteză, iar cel de-al doilea cu una cu două trepte. Împreună produc până la 500 kW de putere și 850 Nm de cuplu. Consumul de energie electrică în testul cu ciclu combinat (ADR 81/02) este de 28.0 kWh/100 km, iar autonomia este de 420 km.