Revizuirea Ram 1500 2021: Exclusiv

Parcă nu exista un segment mare de camioane în Australia. Și chiar a doua zi piața a început să crească. Și acest lucru se datorează aproape în întregime introducerii gamei Ram în 2018.

Vorbim de cifre semnificative. Numai în 2700, Ram a vândut aproape 1500 dintre camioanele sale din 2019. Și da, știu că acestea sunt departe de cifrele Toyota HiLux, dar pentru un camion care pornește de la aproximativ 80,000 de dolari, și acestea sunt cifre absolut uriașe, sunt numere foarte mari. 

Atât de mare, de fapt, încât și alte mărci au luat în seamă. Chevrolet Silverado 1500 este acum lansat în Australia, făcând din Ram un adevărat concurent pe piața noastră. Toyota urmărește și Tundra, născută în SUA, pentru Australia. Și la fel ca Ford cu următorul F-150.

Toate acestea înseamnă că Ram nu își poate permite să se odihnească pe lauri. Acest lucru ne aduce la motivul pentru care am ajuns în Los Angeles (înainte de lovirea pandemiei de Covid-19, desigur). Vedeți, noul Ram 2021 1500 este de așteptat să sosească în Australia până la sfârșitul anului, dar nu am putut aștepta atât de mult să vă spunem cum este.

Și având în vedere că mașina fusese deja lansată în SUA, știam exact ce trebuie să facem...

Ram 1500 2020: Express (4X4) с Ramboxes
Evaluare de siguranță
tipul motorului	5.7L
Tipul combustibilului	Benzină obișnuită fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	12.2 l / 100 km
aterizare	5 locuri
Pretul	$75,500

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 8/10

E puțin cam complicat, totul ține de preț. Vezi, ceea ce vezi aici este un Ram 2020 din 1500 cu numele de cod DT în SUA, unde se află deasupra DS-ului existent numit acum Classic. 

În Australia, noul camion nu a aterizat încă, dar ar trebui să sosească mai târziu în 2020 - gata pentru coronavirus - și, atunci când va ajunge, se așteaptă să fie peste modelul DS existent în linie, care costă în prezent 79,950 USD până la 109,950 USD. cel mai mare număr este rezervat motorului diesel existent.

Având în vedere prețul și specificațiile motorului EcoDiesel 2021 1500 testat aici, rămâne de confirmat pentru Australia, ceea ce ne lasă cu puțin mai mult decât presupuneri, dar un preț de pornire la nord de 100 USD pare un dat. 

Acesta va avea un ecran tactil portret uriaș de 12 inchi, care vine cu Apple CarPlay și Android Auto.

Cu toate acestea, atunci când aterizează, vă puteți aștepta la o mulțime de echipamente, cu oglinda retrovizoare cu atenuare automată a modelului de top existent, senzori de parcare, ștergătoare automate, tapițerie din piele, navigație prin satelit, scaune față și spate încălzite, ventilație scaune față, direcție încălzită roata, intrarea fără cheie de la distanță, controlul climatizării cu două zone cu orificii de ventilație din spate și funcția de pornire de la distanță sunt de așteptat să rămână.

Și, și mai bine, i se va alătura un nou kit pentru 2020, cu un ecran tactil uriaș de 12 inchi, bazat pe portret, care vine cu Apple CarPlay și Android Auto, oferind cabinei o senzație de tehnologie serioasă.

Există ceva interesant în designul său? 9/10

După părerea mea, Ram 2020 din 1500 este cel mai frumos camion gigant de pe piață, reușind cumva să arate premium, dar nu moale, dur, dar nu rezistent. Și asta este valabil mai ales în stilul Rebel pe care l-am testat în SUA, care a schimbat o mare parte din crom cu elemente de design în culoarea caroseriei sau întunecate.

Ram 2020 din 1500 poate fi cel mai frumos camion gigant de pe piață.

Dar nu ne vom opri aici. Știți cum arată Ram și, dacă nu, atunci aveți videoclipuri și fotografii care să arunce puțină lumină asupra lui - și, în plus, cele mai bune elemente de design ale lui Ram sunt funcționale și le vom atinge. celor de la rubrica Practicitate.

Dar o voi spune; cabina lui 1500 nu este ca un camion. De la senzația materialelor până la potrivirea și finisajul general, interiorul Ram se simte de top.

Interiorul lui Ram se simte ca și cum ar fi pe raftul de sus.

Cât de practic este spațiul interior? 9/10

Foarte practic. În principal pentru că aici sunt o mulțime de mașini. Conducem un Crew Cab 1500 care are 5916 mm lungime, 2084 mm lățime și 1971 mm înălțime. De asemenea, oferă 222 mm gardă la sol și unghiuri de apropiere, ieșire și 19 mm (fără protecție sub caroserie instalată). 

Conducem un Crew Cab 1500 care are 5916 mm lungime, 2084 mm lățime și 1971 mm înălțime.

Spatele masiv ocupă doar 1711 mm de suprafață utilă și are 1687 mm lățime, iar Ram spune că noul său motor diesel (sub formă Crew Cab 4×4) poate transporta aproximativ 816 kg și remorca 4.4 tone cu frâne, potrivit SUA. specificații

De asemenea, plutește cu atingeri inteligente, cum ar fi scaunele din spate care se rabatează spre tavă, astfel încât să poți glisa cutii mari (cum ar fi un televizor cu ecran plat) în spatele scaunelor din față sau opritoare de marfă nebunești de inteligente care pot aluneca înainte sau înapoi pentru a fixa articolele în interior. patul camionului. Cât de mult din aceasta va veni ca standard versus opțional rămâne de văzut. 

Cu toate acestea, poate că caracteristica mea preferată este zona de încărcare a RamBox-ului în afara cabinei, cu un coș adânc și care poate fi încuiat situat de fiecare parte a patului. Desigur, puteți pune unelte și altele acolo, dar este mai bine să folosiți dopuri de cauciuc detașabile care vă permit să scurgeți apa și să o umpleți cu gheață și băuturi reci data viitoare când mergeți la camping sau la pescuit.

Ești foarte răsfățat de spațiu și spațiu de depozitare într-o mașină atât de mare.

În interior există coșuri de depozitare, de la o găleată cu două niveluri care separă scaunele din față până la coșuri de dimensiunea unui telefon în raftul central. Ești foarte răsfățat de spațiu și spațiu de depozitare într-o mașină atât de mare.

Și tu ești răsfățat de spațiu. Pasagerii de pe scaunul din față ar fi mai bine să-și trimită scrisori unul altuia dacă doresc să discute, iar pe bancheta din spate este mult spațiu, de asemenea.

O ciudatenie, insa. Deși există trei puncte de prindere superioare pentru scaunele pentru copii, Ram 1500 nu are puncte de atașare ISOFIX.

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 9/10

Deci hai sa vorbim despre motor. Aceasta este a treia generație de motor V3.0 Ram de 6 litri diesel, iar acum eliberează aproximativ 194 kW și 650 Nm, care este transmis printr-o transmisie automată cu opt trepte. Motorul pe care îl primim în prezent în Australia - dieselul de ieșire - este bun pentru 179 kW și 569 Nm.

Aceasta este a treia generație de V3.0 diesel de 6 litri al lui Ram, iar acum produce aproximativ 194 kW și 650 Nm.

Acesta este un salt semnificativ. Dacă ești un geniu în matematică, atunci știi că este o creștere de 14%, respectiv XNUMX%, cu câștiguri datorită unui nou turbocompresor, chiulaselor reproiectate și unui sistem actualizat de recirculare a gazelor de eșapament.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cât combustibil consumă? 8/10

Ram spune că 1500 EcoDiesel va consuma 9.8 litri la suta de kilometri combinat la modelele 4WD. Aceasta este o îmbunătățire față de 11.9 L/100 km a mașinii actuale, deși am luat noul număr ca o conversie directă din declarația de consum de combustibil din SUA, așa că va trebui să așteptăm și să vedem ce promite Ram Trucks Australia când va ateriza mașina. . 

Cum e să conduci? 9/10

Acum știu că RAM din Australia a lansat recent o versiune diesel a lui 1500, dar foarte important, nu au lansat acea versiune. Aceasta este a treia generație EcoDiesel V6 cu mai multă putere, mai mult cuplu - mai mult decât orice, cu adevărat. 

Dacă ești ca mine, când te gândești la camioane cu adevărat mari din Australia, probabil că te gândești la un motor V8 mare pe benzină. Da, piața noastră cu cabină duală este dominată de motorină, dar în State este invers.

Este o combinație uimitoare de motor/cutie de viteze pentru o mașină ca aceasta.

Dar pot să vă spun că acest diesel are o putere mai mult decât suficientă pentru a muta un Ram 1500. Sigur, nu este fulgerător și îi lipsește sunetul de fanfară pe care l-ați putea obține de la un V8 pe benzină în plină expansiune, dar face exact ceea ce face. are de făcut, să muți un camion mare pe acel val generos de cuplu și să nu te simți niciodată sub sarcină. - nutriție. 

Este o combinație uimitoare de motor/cutie de viteze pentru o mașină ca aceasta și devine și mai bună dacă luați în considerare economia de combustibil revendicată în comparație cu un V8 pe benzină.

Un alt punct critic este că de la volan nu arată deloc ca un camion. Nu este nimic agricol în experiența de condus, tehnologia cabinei este de top, materialele sunt bune, transmisia este lină și direcția este ușoară și controlabilă. Nu ai impresia că mergi pe un cal de bătaie. De fapt, se simte, îndrăznesc să spun, aproape premium.

Ram a făcut o treabă genială ascunzând cât de mare este chestia asta. Nu este cu adevărat diferit de conducerea unui HiLux mai mare.

De asemenea, este incontestabil mare, dar nu o simți de la volan.

Atunci să vorbim despre dezavantaje. Motorul poate fi zgomotos la accelerare, chiar nu se poate ascunde și nu există prea multă emoție când pui piciorul jos. 

De asemenea, este incontestabil mare. Sigur, nu se simte ca și cum ai conduce, dar nu pare că zburezi peste oceane când ești legat de scaunul tău într-un A380. Acest lucru nu schimbă faptele situației.

Nu poți nici să vezi marginile lui 1500 și nici să le judeci corect și te face nervos atunci când navighezi în locuri de parcare mai înguste. 

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

3 ani / kilometraj nelimitat


garanție

Evaluare de siguranță ANCAP

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 9/10

Ram 1500 nu a fost testat de ANCAP în Australia, dar a primit cinci stele de la autoritatea americană de siguranță, NHTSA.

Ram 2020 EcodDiesel 1500 este oferit cu faruri LED adaptive cu suport pentru faza lungă.

Deși ne bazăm pe specificațiile din SUA, Ram 2020 EcodDiesel 1500 este oferit cu faruri cu LED adaptive cu suport pentru faza lungă, prevenirea coliziunilor frontale cu AEB, cameră de vedere spate, monitorizare a unghiului mort al traficului transversal din spate și detectare a remorcii, benzi de avertizare de plecare, Cruise control adaptiv cu funcții Stop, Go și Hold, ștergători cu sens de ploaie și senzori de parcare, precum și airbag-uri frontale, laterale și de tavan.

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 7/10

Toate vehiculele Ram vândute în Australia sunt acoperite de o garanție de trei ani de 100,000 km, cu service la fiecare 12 de luni sau 12,000 km.

Și asta... nu e grozav.

verdict

Tehnologie mai bună, mai multă putere, o calitate mai bună a călătoriei și mai multe opțiuni. Serios, ce nu-i place aici? Marea întrebare rămâne prețul, dar pentru asta va trebui să așteptăm și să vedem.