2015 Rolls-Royce Ghost Review
Lordul Grantham ar fi acasă cu Fantoma. Nu este vorba că Downtown Abbey este bântuit, ci că un nou sezon al unui serial de televiziune popular se aprinde în sufragerie în timp ce cutreier strada cu un nou Rolls-Royce.
Poate că domnia sa ar fi fost mai fericită în spatele Fantomei cu șofer în primul sezon, dar vremurile s-au schimbat în episoadele recente și Fantoma este o mașină pentru oamenii cărora le place să conducă singuri.
Ghost face, de asemenea, parte din noua serie, cu modificări minore la nas, suspensie și detaliile cockpitului. Nu că Seria II s-a abătut de la elementele de bază.
Acesta este un plus cu majuscule
Aceasta este o mașină de lux mare și grea (2.5 tone) pentru oamenii care își permit tot ce este mai bun în viață. La început l-am respins ca fiind un BMW Seria 7 în rochie de vacanță, dar senzația este complet diferită.
Tot ceea ce atingi în Ghost este real, de la oțel cromat până la piele și covoare din lână adâncă. Audi a făcut o treabă grozavă creând interioare elegante care atrage cumpărătorii, dar acesta este din nou altceva.
Are încă sistemul iDrive, dar ecranul și funcționarea nu sunt ca originalul BMW, iar controlerul rotativ este proiectat diferit și oferă o senzație diferită. Este aceeași poveste cu un șasiu care este mult mai mult decât un simplu Seria 7. Este șic cu un P majuscul, extrem de silențios și absolut calm pe orice suprafață. În interior, este la fel de silențios ca un BMW i3 și este o mașină electrică fără niciun motor cu ardere internă intervenită.
Ghost este modelul mai mic, sau poate mai puțin impunător, din gama Rolls-Royce și începe de la un preț relativ accesibil de 545,000 de dolari (oricum pentru cei cu un buget de tip Grantham).
Pentru mine, Ghost time este o scufundare acrobatică de două zile care oferă chiar mai mult decât mă aștept. Este o modalitate grozavă de a le mulțumi membrilor familiei care înnebunesc după selfie-urile din spate și modalitatea perfectă de a obține un loc de parcare la un hotel de cinci stele.
Dar este încă o mașină, ceea ce înseamnă că trebuie să verific elementele de bază. Scaunele din față sunt moi ca un scaun, spatele sunt moale și drăguțe, cu un înălțător de cinci ani pe loc și există mai mult decât suficient spațiu în portbagaj.
Îmi plac ușile cu clapetă care oferă acces ușor și se închid cu greutatea - și puterea - pe care le așteptați de la o mașină care este mai mult decât un închiriere de trei ani.
Mașina pe care o conduc are o vopsea atrăgătoare în două tonuri, dar mă întreb dacă aș alege aceeași combinație pentru mine. Probabil că nu, deși observ o fantomă similară la Crown Casino în weekendul Grand Prix, care este mult mai extravagant, așa că depinde, evident, de proprietar.
Este sublim și plăcut la toate vitezele
Timpul meu este limitat, dar îl încerc pe tot felul de drumuri și într-o gamă de viteze, chiar și fug de câteva ori de la semafor. Doar pentru că pot.
Există o mulțime de componente electronice în coșul de piese BMW, dintre care majoritatea sunt legate de siguranță; Camera frontală cu vedere laterală vă ajută să vă îndepărtați nasul lung din drum fără să vă loviți de un cucui.
Pentru că este grozav și plăcut la toate vitezele, pot face față criticilor pe care le aud de la polițist că este o mașină pentru bătrâni cu prea mulți bani. Nu este deosebit de agil - trebuie să fii atent când parți din cauza dimensiunii sale - dar nu este clătinat sau voluminos.
De fapt, se compară foarte bine cu coupe-ul Mercedes-Benz Clasa S pe care l-am condus recent. Pare mai greu și, în mod surprinzător, chiar mai șic și luxos. Și nu mă așteptam.
Nu este Downton Abbey ca Phantom de 855,000 de dolari, dar The Ghost este pentru tinerii care au mai multe șanse să-și câștige banii decât să-i moștenească cu o casă impunătoare.
Este o mașină fantastică, în ciuda prețului revoltător de mare. Aceasta este o mașină de care te poți îndrăgosti cu ușurință. Nu este pentru oricine sau oricui cunosc, dar pot înțelege cu ușurință atracția.
