Revizuirea Skoda Scala 2021: un instantaneu al lui Monte Carlo
Test Drive

Revizuirea Skoda Scala 2021: un instantaneu al lui Monte Carlo

Vrei o trapă mică sportivă, care să ofere și inteligență? Skoda Scala Monte Carlo 2021 ar putea fi mașina pentru tine.

Noul hatchback mic oferă mult spațiu într-o caroserie compactă, iar în specificația Monte Carlo adaugă câteva accente sportive exterioare și interioare care adaugă fler în comparație cu modelul de bază 110TSI.

Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) sau prețul de listă Monte Carlo este de 33,390 USD, dar un preț de 33,990 USD la pachet este disponibil la nivel național. Modelul Monte Carlo primește un exterior negru - insigne și inscripții negre pe hayon, ornamente negre și împrejurimi ale grilei și alte jante din aliaj de 18 inci, negre și argintii, în comparație cu 110TSI.

Monte Carlo are un acoperiș panoramic din sticlă standard, scaune și pedale sport, faruri cu LED, control al climatizării cu două zone, deblocare inteligentă a cheii (fără atingere) și pornire cu buton, precum și setare semnătură Sport Chassis Control - suspensie adaptivă coborâtă (15 mm). cu moduri de condus. Și, desigur, are un cap de afiș negru.

Și are un ecran multimedia de 8.0 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto, încărcare wireless a telefonului, un afișaj digital de instrumente de 10.25 inchi, hayon electric, faruri de ceață și lumini LED din spate cu indicatoare dinamice, patru porturi USB-C (2x față). / 2x în spate), iluminare ambientală roșie, o cotieră centrală căptușită, volan din piele, reglare manuală a scaunului, monitorizare presiunii în anvelope și un „portbag” cu mai multe plase de marfă și cârlige în portbagaj.

Echipamentul standard de siguranță include o cameră de marșarier, senzori de parcare din spate, control adaptiv al vitezei de croazieră, oglinzi laterale cu reglare automată, încălzite și reglabile electric, detectarea oboselii șoferului, asistență pentru menținerea benzii și AEB cu detectarea pietonilor și bicicliștilor. Există, de asemenea, un sistem spate AEB de viteză mică pentru a opri denivelările în parcare.

Monte Carlo poate fi comandat cu un pachet de călătorie de 4300 USD care înlocuiește ecranul multimedia de 9.2 inchi cu GPS și CarPlay wireless, parcare semi-autonomă, monitorizare a unghiului mort și alertă de trafic transversal din spate, scaune față și spate încălzite (dar păstrează garnitură din pânză de la Monte Carlo). Carlo) și palete de schimbare.

Scala Monte Carlo are același motor turbo de 1.5 litri cu patru cilindri (110kW/250Nm), transmisie automată standard cu șapte trepte cu dublu ambreiaj și tracțiune față. Consumul declarat este de 5.5 l/100 km. 

Adauga un comentariu