Vor dura 500 de mile. km sau mai mult. Mașini sub 10 PLN 3 [parte]

Третья часть большого обзора рынка подержанных автомобилей, с большим пробегом 500. км не напрягает их чрезмерно. Мы ищем модели, которые чрезвычайно долговечны, а также те, в которых низкие затраты на ремонт облегчают продление их срока службы. Что можно купить до 10тыс. злотый? 

Мы уже рассмотрели модели Audi и BMW, а также дешевые японцы, две модели из Италии и одну Opel. Всего я описал уже 11 моделей, а теперь еще одна порция. 

• Лот 1 – автомобили до 10 злотый
• Лот 2 – автомобили до 10 злотый

САМЫЕ ДОЛГОВЕЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ ДО 10 ЗЛ [ЧАСТЬ 3]

Peugeot 307 – удивлен? Ну, он странный француз в неожиданном месте. Правда в том, что худшие времена 307-й уже позади. Сегодня этот автомобиль сияет, когда вы сочетаете такие факторы, как функциональность, долговечность и цена. Тем более, что есть 7-местные версии. С дизелем HDi под капотом, в любой версии, срок службы этого автомобиля не ограничен. Потому что даже при выходе из строя двигателя, что чаще встречается у 1.6, эти агрегаты можно купить буквально на вес. Более того, высокая коррозионная стойкость действительно способствует поддержанию автомобиля в хорошем состоянии. А частые поломки парадоксальным образом привели к тому, что сегодня более красивые 307-е выглядят более отполированными, чем новые, когда покидали автосалоны. 

Reanult Scenic (II) – эта машина может и не славится своей надежностью, но с долговечностью все в порядке. Однако в сочетании с низкими эксплуатационными расходами автомобиль может прослужить долго. Интересно, что он отлично работает с дизелем 1.9 dCi. Да, неисправный, который уже во втором поколении потерял часть своей дефектности. Более того, его можно дешево отремонтировать, поэтому – в случае более крупного дефекта – вы потратите меньше на замену втулок и вала, чем в гораздо более новом 2.0 dCi на сами форсунки. Также хотелось бы подчеркнуть, что если Scenic для вас слишком маленькая машина, есть кое-что побольше — Grand Scenic. 

Сиденье Леон (Я) – уже было правильно описано по случаю Audi A3 8L. Нечего добавить, не меньше – с двигателем 1.9 TDI он не ломается, но для любителей бензина есть варианты 1.8 T или 1.6 MPI. Если вы ищете автомобиль с большей мощностью, вам будет проще купить Leon. Более того, эти более прочные сиденья обычно более ухожены, чем двойные водолазки или октавия. Интересен тот факт, что эти машины с самым большим пробегом, как правило, это крепкие 1.9 TDI с заводскими 130 или 150 л.с., причем часто даже после тюнинга. 

Шкода Октавия (я) – Я мог бы написать “см. выше”, но это было бы не совсем так. Во-первых, октавиями обычно пользуется совсем другая группа покупателей, которых можно разделить на более старших, часто очень заботящихся о своих машинах, и тех, кто относится к ним как к тачке и ремонтирует только тогда, когда перестает ездить. . Во-вторых, Octavia выпускалась значительно дольше, поэтому найти более свежие винтажи проще, чем 2005 года. Однако на самые молодые и красивые экземпляры нужно выделять сумму ближе к 20, а не 10 тысячам. злотый. Еще можно добавить, что у Октавии не было двигателей, кроме 4-х цилиндровых, как у Гольфа или Леона. 

Субару Форестер (I), Наследие (II и III) – Заранее извиняюсь перед пуристами марки, что закинул эти модели в один мешок, но честно – в чем отличия, кроме предназначения? Вообще ничего. Они из того же периода и могут быть куплены за те же деньги. Конечно, есть некоторые технические отличия, но с точки зрения эксплуатации это одинаковые автомобили. Стоит выбирать подороже, за десяток-другой тысяч злотых, но можно запросто купить что-то и до 10 . злотых, чтобы водить. Если двигатель работает правильно, без чека, пол липкий, проедешь по миру и продашь без особых потерь. Конечно, это не бронированный Фольксваген, у которого в случае отказа двигателя купить новый дешевле, чем хороший техосмотр в Субару. Но в любом случае, на мой взгляд, этих японцев стоило добавить в список.

Treci la partea 4