Opel Corsa Enjoy 2012 Prezentare generală

Prezentarea la o petrecere în haine vechi face rareori o primă impresie bună, dar Opel Corsa nu are de ales. Marca a ajuns în Australia și ar trebui să înceapă vânzările de mașini în Europa.

Corsa este o mașină care a ieșit pentru prima dată de pe linia de producție în 2006 și, în ciuda unei îmbunătățiri a nasului și a suspensiei la sfârșitul anului 2010, interiorul rămâne același cu Nissan Almera. Cu excepția poate 2000 USD în plus. Și asta nu îl ajută pe concurentul la tronul VW ca marcă populară.

VALUE

Corsa începe de la 18,990 USD cu o transmisie manuală cu cinci trepte cuplată la un motor cu patru cilindri de 1.4 de litri. O automată cu patru trepte adaugă 2000 de dolari, iar un pachet tehnologic care adaugă faruri cu halogen adaptive și automate, senzori de parcare spate, o oglindă retrovizoare atenuată și ștergătoarele cu senzor de ploaie costă încă 1250 de dolari.

Echipamentul standard include controlul vitezei de croazieră, intrare fără cheie și jante din aliaj de 16 inchi, precum și conectivitate Bluetooth. Intrările USB/iPod au fost, de asemenea, adăugate vehiculelor din anul 2013, un alt semn că Corsa se joacă din urmă cu VW Polo 77TSI și Ford Fiesta LX, ambele pornind de la același preț de 18,990 USD și având un interior mai modern. . Cu toate acestea, Opel include întreținerea programată forfetară (249 USD) pentru primii trei ani sau 45,000 de kilometri.

TEHNOLOGIE

Când încerci să marchezi goluri la clasa de mașini, vârsta te epuizează. Șasiul lui Corsa este suficient de solid, iar portbagajul „FlexFloor” este o piesă grozavă de kit, dar pentru un Opel mic, cam atât. Sistemul Bluetooth nu transmite audio, iar afișajul de infotainment, deși este plin de funcții, vine într-o culoare portocalie monocromă care nu va fi evidențiată de personalul de vânzări, desigur.

Desen

Exteriorul este conservator, mai ales când este parcat lângă mașini mai noi. Liniile sunt simple, dar eficiente - funcționalitatea este în fruntea acestei trape grijulii și ușoare. Picioarele și spațiul pentru cap de pe bancheta din spate sunt suficient de bune pentru utilizarea ocazională a adulților și mai mult decât adecvate pentru transportul tinerilor adolescenți. Nu există mult spațiu de depozitare în cabină în comparație cu rivalii săi mai moderni... dar există un nou Corsa care va veni în 2014, moment în care ar trebui să fie din nou în vârful grămezii.

SIGURANȚĂ

EuroNCAP i-a acordat lui Corsa cinci stele pentru protecția adulților când a fost testat în 2006, deși nu a fost implicat într-un accident local. Ingineria europeană asigură că structura de bază este bine proiectată și construită. Frânele - discul din față și tamburul din spate - sunt reparabile și sunt conectate la software-ul ABS cu control al tracțiunii și al stabilității. Șase airbag-uri înmoaie lovitura dacă ceva nu merge bine.

CONDUCERE

Ca vehicul principal, Corsa nu dezamăgește... dar nici nu încântă. Accelerația de la oprire la 100 km/h în modul manual durează 13.9 secunde, reflectând lipsa cuplului motorului de 1.4 litri. Carsguide nu vede ca automata cu patru trepte, mai scumpă, cu 2000 de dolari, să funcționeze mai bine. Direcția electrică este directă, deși favorizează feedback-ul luminos.

Și nu dă încredere în viraje, în ciuda faptului că șasiul și suspensia mențin mașina curată chiar și pe drumurile accidentate. Instalarea unei trapei cu podea ridicată este un plus inteligent, dar nu va pune pe scaune persoanele fără adăpost. Pe scurt, chiar trebuie să îți dorești ca insigna Opel să ia în considerare Corsa. Nu este vina Opel Australia - au fost nevoiți să lanseze produse din această linie, dar aș amâna lansarea unei noi mașini care va fi mult mai reprezentativă pentru brand.

TOTAL 

O mașină de încredere care a fost acolo sus cu liderii clasei când a fost lansată. Vremurile s-au schimbat, iar altele - Polo, Fiesta și Mazda2 - reflectă progresele tehnologice și reprezintă o valoare mai bună.

Opel Corsa Enjoy

Cost: $18,990

Garanție: Trei ani/100,000 km

Revânzare: Nu

Intervalele de service: 12 luni/15,000 km

motor: 1.4 litri cu patru cilindri, 74 kW/130 Nm

Cutie de viteze: Manuală cu cinci trepte, automată cu patru trepte

Securitate: Șase airbag-uri, ABS, ESC, TC

Evaluarea accidentului: Cinci stele

corp: 4 m (L), 1.94 m (W), 1.48 m (H)

Greutate: 1092 kg (manual) 1077 kg (automat)

Sete: 5.8 l/100 km, 136 g/km CO2

De rezervă: splash spațial