Test drive Opel raportează exact consumul de combustibil și emisiile
Din 2018, compania va implementa tehnologia SCR pentru întreaga flotă de motorină.
Opel a lansat detalii despre o inițiativă de inginerie dezvăluită în decembrie pentru o mai mare transparență, credibilitate și eficiență. Compania va face un alt pas voluntar în cursul verii pentru a crește transparența și a respecta viitoarele protocoale de emisii. Lansarea va avea loc cu noul Opel Astra din iunie 2016, iar pe lângă datele oficiale privind combustibilul și emisiile de CO2, Opel va publica date despre consumul de combustibil care reflectă un model de condus diferit - în conformitate cu ciclul de testare WLTP. În plus, după august, Opel va lansa o inițiativă de reducere a emisiilor de NOx de la unitățile diesel SCR (Selective Catalytic Reduction). Acesta este un pas intermediar voluntar și timpuriu către așa-numitul ciclu RDE (Real Driving Emissions), care va intra în vigoare în septembrie 2017. Opel oferă regulatorilor o strategie de calibrare a motorului care servește drept bază pentru un dialog activ.
„La Opel, credem cu tărie că industria trebuie să-și recapete credibilitatea prin creșterea transparenței pentru clienți și autorități de reglementare. Opel face acest pas către RDE pentru a arăta că este posibil”, a declarat CEO-ul Grupului Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann. „În septembrie am anunțat unde mă duc; acum oferim detalii. Am cerut Uniunii Europene și statelor membre ale UE să ofere altor țări europene posibilitatea de a accelera armonizarea metodelor, setărilor și interpretărilor testelor legate de măsurători reale, pentru a evita incertitudinea actuală cauzată de rezultatele testelor greu de obținut. comparaţie. ”
Creșterea transparenței costurilor: Opel face un pas către ciclul de testare WLTP
De la sfârșitul lunii iunie 2016, pe lângă datele oficiale privind consumul de combustibil și emisiile de CO2 ale modelelor Opel, compania va publica date derivate din ciclul de testare WLTP, începând cu noul Opel Astra. Aceste date, care vor arăta consumul de combustibil cu valori mici și ridicate, vor fi inițial oferite pentru Astra 2016 și vor fi publicate pe un micro-site dedicat pentru o mai mare transparență. Datele bazate pe ciclul de testare WLTP vor fi lansate pentru alte modele în cursul acestui an.
În conformitate cu planurile UE, Noul ciclu european de conducere (NEDC) va fi înlocuit în 2017 cu un standard modern numit Procedura de testare a camioanelor ușoare armonizate la nivel mondial (WLTP). WLTP este esențial pentru menținerea rezultatelor standardizate, reproductibile și comparabile.
Emisii mai mici pentru motoarele diesel Euro 6: Opel se îndreaptă spre RDE
După cum sa menționat în decembrie, Opel ia măsuri pentru a reduce emisiile de NOx de la motoarele diesel Euro 6 cu catalizatori SCR, în conformitate cu viitorul standard RDE. RDE este un standard real de emisii care completează metodele de testare existente și se bazează pe măsurători ale emisiilor vehiculelor direct pe șosea.
Dr. Neumann notează: „Cred cu tărie că tehnologia diesel va continua să joace un rol important în Europa dacă industria va adera la o linie de îmbunătățire continuă. Acesta este unul dintre motivele pentru care am decis să implementăm tehnologia SCR pentru întreaga linie de motoare diesel de la începutul anului 2018. În acest sens, vorbim nu numai despre o strategie de restabilire a încrederii, ci și despre o strategie de menținere a rolului principal al industriei auto europene în domeniul tehnologiei diesel. "
Implementarea îmbunătățirilor SCR Euro 6 la vehiculele noi este în prezent programată pentru august 2016. În plus, această inițiativă include și acțiuni voluntare pe teren pentru a satisface nevoile clienților, care vor include 57000 de vehicule SCR de 6 Euro 2016 pe drumurile europene (Zafira Tourer, Insignia și Cascada). Această inițiativă va începe în iunie XNUMX.
