Arme - Perspectivă 2040

Cum va fi secolul al XNUMX-lea în cele mai mari armate din lume? Este greu de prezis ce se va întâmpla în a doua jumătate a secolului, dar cu siguranță merită să aruncăm o privire asupra tehnologiilor care vor intra sau vor fi folosite în următorii câțiva ani, în special în armata SUA, care stabilește direcția cursa forțelor.

Armele viitorului este un subiect fascinant. Cu toate acestea, când vorbim despre noi tipuri de arme, de multe ori cădem în fantezie pură, care nu are prea mult de-a face cu capacitățile tehnologice actuale. De aceea Discuția noastră din acest raport se va limita la următoarele două decenii - adică proiecte la care centrele militare de cercetare lucrează efectiv și care vor avea ca rezultat, cel mai probabil, soluții care până în 2040 vor deveni standardul în armatele majore.

Dincolo de F-35

Despre câteva proiecte ale celei mai moderne armate din lume – cea americană – se poate spune că 99% dintre ele își vor modela puterea și importanța în următorul sfert de secol.

Cu siguranță le aparține B-21 Raider - bombardier american cu vizibilitate redusă dezvoltat de Northrop Grumman ca parte a programului (LRS-B). Conform ipotezelor, B-21 ar trebui să poată transporta atât arme convenționale, cât și arme nucleare. Pregătirea inițială pentru luptă este planificată pentru mijlocul anilor 20. În plus, se ia în considerare și conceptul de transformare a Raider-ului dintr-un vehicul cu echipaj într-un vehicul cu echipaj opțional. Noul avion ar trebui să înlocuiască vechile bombardiere din aviația strategică a SUA. B-52 i B-1BA cărui retragere este programată pentru anii 40. Denumirea B-21 ar trebui să semnaleze că va fi primul bombardier al secolului al XNUMX-lea.

deși F-35C (1), adică versiunea US Navy a T-6 a ajuns la pregătirea operațională inițială în acest an, US Navy se gândește deja la un proiect complet nou. Va fi un avion de luptă aeropurtat de XNUMX+ generație al Marinei SUA desemnat F/A-XXcare, însă, nu va fi construită până în 2035. În acest interval de timp, înlocuirea luptătorilor de flotă pare necesară. Mulți experți subliniază că planoarele de luptă, care sunt în serviciu din aproximativ 2035. F / A-18E / F Super Hornet acum vor fi într-o stare proastă. Doar că limita lor oficială de utilizare este de 6 ore. Vârsta medie a flotei acestor luptători este estimată la 25 de ani. Un design oarecum „antic” nu mai este potrivit pentru portavioanele noi.

În urmă cu câteva luni, Lockheed Martin a recunoscut oficial că cea mai misterioasă și faimoasă ramură a sa este Skunk Funcționează (biroul de programe de tehnologie avansată) - lucrează la un succesor al cultului SR-71 Blackbird. În prezent, mașina este denumită de ingineri ca SR-72. Deși întregul proiect este un mister, cunoaștem câteva detalii - un demonstrator timpuriu al tehnologiei (estimat la aproape 1 miliard de dolari în construcție) a fost observat pe cerul de deasupra Palmdale, California. Potrivit îngrijorării, noua mașină se va putea deplasa fără probleme la viteze de până la 7500 km/h. Spre deosebire de SR-71, acesta va fi fără pilot, ceea ce ar trebui să îmbunătățească în mod semnificativ siguranța zborului și să faciliteze realizarea misiunilor riscante. Datorită utilizării următoarei versiuni a tehnologiei, aceasta va deveni invizibilă pentru radare. Cu toate acestea, se știe puțin despre unitate, deși în general există cu siguranță evoluții destul de noi.

Lucrările la avion au început în urmă cu aproximativ patru ani. Proiectul este realizat în strânsă colaborare cu inginerii de la Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată a Apărării (DARPA). așteptat data intrării în serviciu a succesorului Blackbird este în jurul anului 2030., totuși, primele zboruri ale mașinii finite ar trebui să aibă loc în 2021-2022.

Acestea nu sunt toate proiecte secrete Lockheed Martin. Preocuparea lucrează și la succesori U-2, Viza F-117. i B-2. El și-a anunțat planurile în aprilie la conferința Aerotech din Texas, iar în septembrie, prezentând un film despre aniversarea a 75 de ani de la Skunk Works, a arătat imagini reprezentând noi concepte de luptă. avioane. Au existat animații care arată vizualizări ale a șasea generație de luptători de superioritate aeriană, de exemplu. potențial succesor F-22 Raptor - modele cu o siluetă mai aplatizată, păstrând în același timp aspectul corpului aeronavei.

În afara continentului american, cercetările sunt în curs și pe a șasea generație de luptători. în Rusia - în ciuda faptului că construcția unui luptător cu drepturi depline din a cincea generație nu a fost finalizată acolo (Su-57). Biroul de proiectare Sukhoi a pregătit primele scheme de proiectare pentru noile mașini anul trecut. Este de așteptat ca ambele programe să funcționeze în paralel, presupunând implementarea unor soluții noi în aeronave de generație inferioară, până la nivelul „5+”.

Rotor dublu și aripă decapotabilă

În aprilie, companiile de apărare The Boeing Company și Sikorsky Aircraft Corporation au demonstrat conceptul unei versiuni de atac de elicoptere pe YouTube. SB-1 Sfidător (2). Ele sunt oferite militarilor ca o familie de elicoptere multifuncționale ale viitorului, în versiunea de asalt ca succesori AH-64Apache. Designul versiunii de transport a SB-1 Defiant, propus ca succesor al familiei UH-60 Black Hawk, a fost introdus la mijlocul anului 2014. Ca și versiunea originală, și cel nou este un elicopter cu două rotoare principale (un sistem coaxial cu rotor dublu cu elice rigide contrarotative) și o elice împingător.

Boeing-Sikorsky oferă concurență – model mai rapid dezvoltat Valoarea V-280 (3) de la Bell Helicopter, care a oferit Armatei SUA o mașină într-o configurație complet diferită - ca o aeronavă cu aripă pliabilă de a treia generație. Un prototip complet al acestui model a fost recent dezvăluit la Amarillo Assembly Center din Texas. V-280 Valor urmează să fie echipat cu un sistem de control electronic triplu dual, coadă de fluture, aripi fixe și tren de aterizare retractabil.

3. Vizualizarea vitejii V-280

Greutatea maximă la decolare este de aproximativ 13 kg, iar viteza maximă este de aproximativ 680 km/h. Mașina va putea lua la bord până la unsprezece soldați, iar echipajul va fi format din doi piloți și doi tehnicieni. Raza de acțiune este mai mare de 520 km. Versiunea de impact a rotorului basculant, desemnată ca AV-280, cu arme în camere interioare și pe o praștie externă (rachete), precum și drone de dimensiuni mici. În noua mașină, doar rotoarele în sine se vor roti, iar motoarele vor rămâne în poziție orizontală, ceea ce distinge designul de binecunoscutul V-22 Osprey, o aeronavă multirol cu ​​aripă plutitoare de la Bell și Boeing. Potrivit experților, acest lucru simplifică designul mașinii și ar trebui să-i sporească fiabilitatea în comparație cu predecesorul său.

Nave care nu au fost niciodată

futurist USS Zumwalt înoată din 2015 (4). Acesta este cel mai mare distrugător al Marinei SUA - lungimea sa este de 180 de metri, iar greutatea sa (pe uscat) este de 15 mii. ton. În ciuda dimensiunilor sale, datorită designului special al carenei tipului, pe radar nu pare mai mare decât o barcă de pescuit.

4. USS Zumwalt în povești de port

Nava este notabilă și în multe alte moduri. Pentru alimentarea dispozitivelor de bord s-au folosit soluții de microrețea (), bazate pe un sistem inteligent de distribuție a energiei din surse distribuite diversificate. Aceasta înseamnă că energia necesară pentru a opera sistemele de navigație, echipamentele și armele navei nu provine de la generatorul de la bord, ci de la toate turbine eoliene, generatoare de gaze naturale etc. Nava este condusă de două turbine cu gaz Rolls-Royce Marine Trent-30. De asemenea, este echipat cu un motor diesel de urgență de 78 MW.

Clasă DDG-1000 Zumwalt Acestea sunt nave proiectate să opereze lângă coastă. Probabil, în viitor, tehnologiile wireless de transmisie a energiei vor fi folosite pentru a le alimenta. Până acum, descrierea proiectului pune accent doar pe diversificarea surselor de energie cu accent pe sursele „curate”.

Zumwalt deschide o nouă clasă de nave navale, precum și o nouă tendință în construcția de nave navale. Startpoint, o echipă formată din Marina Regală Britanică și Ministerul Apărării local, a dezvoltat proiectul în ultimii ani. Dreadnought T2050 (5). Nu întâmplător clădirea este puternic asociată cu Zumwalt-ul american. Ca și Zumwalt, era echipat zona de aterizare. De asemenea, furnizate hangarcare găzduiește elicoptere cu echipaj mai mari. În partea din spate va exista o stație de andocare pentru vehiculele subacvatice nelocuite. Trebuie echipat si T2050.

5. Dreadnought T2050 - previzualizare

O nouă clasă de submarine

În septembrie, Marina SUA a acordat un contract companiei General Dynamics Electric Boat pentru a proiecta și construi un submarin nuclear strategic de ultimă generație capabil să transporte rachete balistice. Așa începe Programul Columbia, care ar trebui să ducă la construirea unor succesori (în prezent, douăsprezece) submarinelor cu rachete balistice din clasa Ohio, aflate în uz în prezent. În cadrul acestuia, în special, vor începe lucrările de proiectare și dezvoltarea componentelor, tehnologiilor și prototipurilor unei noi ambarcațiuni plutitoare. Americanii subliniază că și Marea Britanie participă la proiect.

„y”, spune secretarul Marinei Richard W. Spencer. Potrivit managerului de program Columbia, contraamiralul David Goggins, faza de producție și implementare ar putea începe încă din 2021.

Întregul program va costa aproximativ 100 de miliarde de dolari. Un astfel de plan de investiții uriaș evidențiază importanța submarinelor cu rachete balistice în strategia de descurajare a SUA.

Programul se referă nu numai la navele în sine, ci și la armele lor nucleare. Fiecare dintre aceste unități urmează să primească, printre altele, un nou reactor și șaisprezece rachete balistice Trident II D5 (6). Prima Columbia (SSBN 826) urmează să intre în funcțiune în 2031.

6. Trident II D5 în comparație cu rachetele balistice navale anterioare ale SUA

Dronele subacvatice sunt din ce în ce mai importante

La sfârșitul lunii septembrie 2017, în Newport, Rhode Island, a fost format primul din Marina SUA. escadrilă de camere subacvatice fără pilot (UUV), căruia i s-a dat numele UVRON 1. În prezent, pe acest segment al „piaței” militare, americanii au o flotă de aproximativ 130 de dispozitive de diferite tipuri (7).

7. Dronă militară americană pentru a căuta mine subacvatice

Poate că tocmai având în vedere dezvoltarea forțelor submarine americane chinezii intenționează să creeze un dispozitiv mobil. statie subacvatica locuibila. Scopul oficial va fi căutarea de minerale, dar ar putea fi posibilă și adaptarea lui în scopuri militare. Va trebui să lucreze în Marea Chinei de Sud, într-o zonă disputată revendicată nu doar de China, ci și de Filipine și Vietnam. Fundul mării este acolo la o adâncime de 3 de metri. m. Niciodată în astfel de „abisuri” nici un singur obiect locuit nu a fost exploatat constant.

Mulți observatori notează că stația ar putea servi drept bază pentru o altă inițiativă - așa-numita. Subacvatic Marele Zid Chinezesc. Aceasta se referă la o rețea de senzori plutitori și subacvatici proiectați pentru a detecta submarinele inamice. Serviciile secrete știu despre aceste planuri de ceva vreme, dar chinezii au făcut publice informații despre ele relativ recent. Acestea vor fi folosite pentru implementarea proiectului. În timpul expoziției militare de anul trecut, guvernul chinez a dezvăluit o flotă de vehicule fără pilot - drone marineaceasta ar face parte din sistemul de apărare subacvatic. Ei ar putea manevra atât la suprafața apei, cât și adânc sub ea. Ei puteau transporta și arme capabile să lovească submarine, precum și alte încărcături utile.

O oră până în cealaltă parte a lumii

2040 nu pare a fi un orizont de timp nerealist pentru arme hipersonice (8), care este în prezent supus unor teste intensive, alimentate de febra în creștere a cursei înarmărilor. Se lucrează la acest lucru în Statele Unite, precum și în China și Rusia. Sistemele de arme hipersonice fac posibilă lovirea în obiecte sau oameni de oriunde în lume, a căror locație este cunoscută doar temporar, nu mai mult de o oră.

8. Arme hipersonice – vizualizare

În terminologia profesională, soluțiile de acest tip sunt denumite Sisteme de clasa HGV (). Informațiile despre lucrările despre ele sunt destul de misterioase, dar știm puține despre ele și ghicim puțin, deși, probabil, în unele locuri suntem în mod deliberat dezinformați cu privire la acest subiect de către serviciile relevante ale celor mai mari puteri - la urma urmei, doar pot experimenta manipularea armelor de câteva ori mai repede decât permite sunetul.

Apropo de această categorie de arme, de cele mai multe ori se referă la rachete cu alunecare de manevră, i.e. alunecare. Acestea călătoresc cu viteze de multe ori mai mari decât rachetele anterioare și sunt practic nedetectabile de radar. Dacă ar fi folosite, majoritatea arsenalelor nucleare existente în lume ar fi inutile, deoarece rachetele de acest tip ar distruge probabil silozurile de rachete în prima etapă a războiului. Urmărirea planoarelor cu radar este aproape imposibilă deoarece zboară la o altitudine mult mai mică decât rachetele balistice tradiționale și apoi lovesc ținta cu o precizie de câțiva metri.

China a făcut a șaptea încercare în aprilie Rachetă hipersonică DF-ZF (cunoscut anterior sub numele de WU-14). Se crede că atinge viteze de peste 10 milioane de ani în urmă, permițându-i să învingă cu succes sistemul de apărare antirachetă al SUA. Cam în același timp, a avut loc un zbor de probă al rachetei sale hipersonice. 3M22 zirconiu efectuate de ruşi. Potrivit unor cunoscute rapoarte americane, rachetele rusești au fost gata de utilizare în 2018, iar cele chinezești în 2020. La rândul său, realizarea pregătirii pentru luptă de către primul focos rus de acest tip, așteptată de centrul analitic britanic Jane's Information Group, este programată pentru anii 2020-2025.

Merită să ne amintim că în Rusia (și mai devreme în URSS) tehnologiile legate de procesul de lansare și control al rachetelor hipersonice au fost dezvoltate de mult timp. În 1990 s-au efectuat teste cu Sistem Ju-70 / 102E. A fost deja folosit în testele ulterioare. Yu-71. Conform ipotezelor, această rachetă ar trebui să ajungă la 11 mii. km/h Zirconul menționat mai sus este un alt proiect, a cărui versiune de export este cunoscută în Occident ca BraMos II.

În Statele Unite, ideea creării unor astfel de arme a apărut ca urmare a unei revizuiri a politicii nucleare locale () în 2001. De ceva timp, s-a lucrat asupra conceptului de utilizare a noilor rachete ultrarapide bazate pe programe precum, de exemplu, Prompt Global Strike (PGS). Până acum însă, americanii s-au concentrat pe nave spațiale hipersonice și rachete cu focoase convenționale, de exemplu, pentru a lupta împotriva terorismului sau a Coreei de Nord.

Abia după ce a aflat că Rusia și China lucrează în principal la lovituri nucleare hipersonice, SUA își modifică strategia și accelerează lucrările pentru a înlocui actualele rachete balistice intercontinentale cu rachete hipersonice. 

Ca răspuns la informațiile din Statele Unite, șeful apărării aeriene ruse, generalul Alexander Leonov, a spus că Rusia lucrează intens la crearea unui sistem capabil să oprească rachetele de acest tip.

Dmitri Rogozin, viceprim-ministrul Federației Ruse, a menționat recent, sugerând că Rusia se gândește serios să ocupe o poziție de lider în această cursă.

Laseruri din ce in ce mai puternice

Toate semnele de pe cer, de pe pământ și de pe mări indică faptul că americanii sunt în prezent în fruntea dezvoltării armelor laser. În 2016, armata SUA a anunțat teste la scară largă Laser HELMTT mobil de înaltă energie (Camion de testare mobil cu laser de înaltă energie) evaluat la 10kW (va fi în cele din urmă 50kW) fabricat de Fires Center of Excellence Combat Lab din Fort Still, Oklahoma. Acestea au ca scop testarea posibilității de a adopta arme din această clasă în serviciul armatei la mijlocul anilor 20.

Aceasta este o altă versiune a americanului, instalată și testată de câțiva ani pe nave. În 2013, capacitățile unui sistem de arme cu laser au fost demonstrate în apele de lângă San Diego. Sistem de arme cu laser - Legile (9) instalat pe distrugătorul USS Dewey. LaWS lovește ținte aeriene care sunt monitorizate de un sistem radar.

În 2015, o fotografie cu o mașină distrusă de un pistol cu ​​laser a fost vehiculată în întreaga lume, combinată cu informații despre testele de succes ale sistemului laser. Test avansat de mare energie (ATHENA), Lockheed Martin. Câteva luni mai târziu, fabrica din Bothell, Washington, a început producția de module pentru sisteme laser cu o putere de 60 kW pentru instalarea pe vehiculele armatei americane.

Conform informațiilor publicate, va fi posibilă combinarea a două module pentru a obține o putere totală a fasciculului de până la 120 kW. Soluția folosește tehnologia laser cu fibră, iar lumina din mai multe module este combinată într-un singur fascicul folosind această tehnologie. Fasciculul puternic astfel creat a distrus motorul mașinii la locul de testare în câteva secunde, de la mare distanță, în timpul testelor menționate mai sus.

Laserele sunt considerate modalitatea ideală de a crea arme de artilerie. Rachete, obuze și bombe zboară cu mare viteză, dar raza laser este mai rapid și teoretic ar trebui să distrugă tot ce ajunge. În 2018, General Dynamics a început asamblarea laserelor de 18 kilowați pe vehiculele militare Stryker. La rândul său, la dispoziția Marinei din 2014. sistem arma laser pe USS Ponce și intenționează să plaseze astfel de arme pe ambarcațiunile AC-130. Departamentul de Apărare al SUA are în vedere echiparea portavioanelor cu arme laser. Ar înlocui cel puțin unele sisteme de rachete. Instalarea și utilizarea lor va fi posibilă pe portavioanele de ultimă generație, cum ar fi USS Gerald Ford, deoarece aceste nave sunt capabile să genereze energie electrică cu o putere suficientă și o tensiune apropiată de 14 volți. Laserele vor fi folosite atât pentru misiuni defensive, cât și pentru misiuni ofensive.

După experimente de succes cu arme laser pe nave și vehicule de luptă, americanii vor să meargă mai departe și să înceapă să le testeze pe avioane. Un prototip de pistol laser la bord va fi construit în viitorul apropiat. ar fi instalat pe canonieră zburătoare AC-130 (transport restaurat S-130 Hercule), deținută de US Special Forces Aviation.

Avioanele de acest tip sunt de obicei folosite pentru a sprijini soldații la sol cu ​​foc masiv de tun și obuziere. Armata, însă, nu își dorește această armă futuristă din cauza puterii ei distructive, ci pentru că nu face zgomot, ceea ce poate fi un mare avantaj în operațiuni de tip SWAT.

Scopul Forțelor Aeriene ale SUA este de a avea pistoale cu laser înarmate cu pistoale laser după 2030, ceea ce ar trebui să le asigure supremația aeriană. Laserele și sistemul de ghidare a fasciculului vor fi testate în zbor indiferent de platforma țintă la altitudini de până la 20 0,6 metri. m și viteze de la 2,5 la XNUMX milioane de ani.

Când vorbim despre arme cu laser, în mod clar nu ne referim la niciun tip de dispozitiv. Sistemul de arme complet al US Air Force este format din trei categorii de lasere:

1. putere redusă - pentru „evidențierea” și urmărirea țintelor și sistemele de supraveghere orbitoare;
2. putere medie - în primul rând pentru autoapărare împotriva atacului rachetelor cu ghidaj în infraroșu;
3. tensiune înaltă - pentru combaterea țintelor aeriene și terestre.

La sfârșitul anului 2016, au apărut informații că compania de apărare Northrop Grumman va ajuta Forțele Aeriene ale SUA să dezvolte arme cu laser care să echipeze cele mai recente Luptători F-35B, elicoptere de atac AN-1 Cobra sau deja amintitul bombardier B-21 Raider. Compania intenționează să creeze pistoale laser mici, potrivite pentru instalare chiar și la bordul avioanelor de luptă. Aceste dispozitive vor fi extrem de sofisticate - capabile nu numai să elimine țintele îndepărtate, ci și să le urmărească în zbor și, în același timp, rezistente la interferențe. Concernul de arme vrea să înceapă primele teste ale acestei arme în 2019.

În iunie 2017, armata SUA a anunțat că încercările de doborare cu lasere a unui elicopter de tip Apache la o distanță de aproximativ 1,4 km au avut succes. Experimentul a fost realizat de compania americană Raytheon. În opinia ei, pentru prima dată, un sistem laser dintr-un avion a lovit o țintă din diferite poziții. Este, de asemenea, prima dată când un laser este folosit dintr-un elicopter, deși experimentele cu această armă în Statele Unite au loc de mult timp. Luna trecută, armata americană a mai spus că a doborât o dronă cu ea.

Cine mai are un laser?

Desigur, nu numai Statele Unite lucrează la lasere militare. În noiembrie 2013, agenția de presă Xinhua a raportat că armata chineză a testat arma pe teren. Chinezii nu se opresc la ținte militare de la sol și în aer. Din 2007, ei au testat un laser capabil să lovească ținte pe orbită în întreaga lume. Această distrugere s-a limitat până acum la „orbirea” instrumentelor de bord ale sateliților de recunoaștere, cunoscuți în mod obișnuit ca sateliți spion. Cu toate acestea, dacă reușiți să dezvoltați lasere puternice, probabil că veți putea distruge diverse obiecte cu ele.

Cu o finanțare adecvată laser orbital Ea va putea lucra în 2023. Ar trebui să fie un sistem cu o greutate de aproximativ 5 tone, de identificare și urmărire obiecte spațiale folosind o cameră specială. Chinezii vor să-și folosească experiența anterioară din 2005, de exemplu, pentru a testa un sistem laser la sol cu ​​o putere de 50-100 kW. Un astfel de dispozitiv a fost amplasat într-un loc de testare din provincia Xinjiang, de unde s-a încercat să lovească un satelit situat la aproximativ 600 km de suprafața Pământului cu un fascicul laser.

China a surprins cu producția armă cu laser de mână. Apariția sa în 2016 la expoziția poliției chineze a fost o adevărată surpriză. Apoi a fost prezentat Puști PY132A, WJG-2002 Oraz Gratar-905care, conform descrierii producătorului, funcționează pe un principiu similar cu laserul israelian scut antirachetă Iron Beam („Gârnă de fier”) sau tun laser HELLADSDARPA lucrează la asta de câțiva ani. Cu toate acestea, puștile chinezești sunt cele mai mici arme care folosesc tehnologia laser. Potrivit producătorului, ar trebui să fie folosit de soldați împotriva dronelor și vehiculelor aeriene fără pilot folosite de armatele inamice sau, bineînțeles, de teroriști.

Sistemul israelian Iron Beam menționat mai sus este conceput pentru a distruge rachete în așa-numita. zona moartă a sistemului cupola de fier, adică apărarea antirachetă a Israelului. Rafael este furnizorul noilor truse de protecție. Iron Beam se va baza pe un laser puternic și pe o tehnologie avansată de ghidare. Zi și noapte, el trebuie să lupte cu rachete, obuze de artilerie, drone și ținte terestre. Tehnologia a fost creată ca o continuare a programelor laser de mare putere american-israeliene - TEL Oraz MTEL.

Iron Beam este o structură echipată cu propriul radar care detectează, urmărește și direcționează focul, în centrul de comandă și două lasere puternice. Conform ipotezelor, întregul sistem va neutraliza obiectele pe o rază de până la 7 km cu un fascicul laser, de exemplu. sub pragul de declanșare a Iron Dome pentru câteva secunde. Fiecare laser se declanșează de 150-200 de ori înainte de a trece printr-un proces de răcire.

În urmă cu câțiva ani, lucrările la laserele de luptă au fost reluate în Rusia. În decembrie 2014, când americanii au anunțat rezultatele testelor tunului LaWS, șeful de atunci al Statului Major General, generalul Yuri Baluyevsky, a vorbit despre armele laser rusești. În 2015, comandantul Forțelor Aerospațiale Ruse, generalul-maior Kirill Makarov, a recunoscut că Rusia are deja arme pentru a orbi observatorii și pentru a distruge ținte militare. Vara trecută, presa locală a relatat că „armata rusă este echipată cu arme laser”.

Pe lângă marile puteri, pr. arma laser alte țări încep să vorbească în arsenalele lor. La începutul acestui an, cotidianul sud-coreean The Korea Herald a raportat că, din cauza amenințării reprezentate de dronele nord-coreene, Coreea de Sud intenționează să-și construiască propriile arme laser până în 2020.

Expoziția internațională DSEI din septembrie de la Londra a oferit, la rândul său, ocazia de a prezenta Tunul laser cu foc de dragoncare poate deveni un model pentru sistemul european de arme. La lucrările de construcție a participat un consorțiu de lucru condus de MBDA. Programul cunoscut sub numele LDEW () au fost implementate suplimentar de trei companii - Leonardo (a furnizat turela pentru țintirea fasciculului laser), QinetiQ (responsabilă de laserul în sine) și BAE Systems, precum și Arke, Marshall și GKN. Lucrările de proiectare sunt de așteptat să fie finalizate până la sfârșitul acestui an, testele de laborator ar trebui să înceapă la începutul anului 2018, iar testarea pe teren este programată pentru 2019. Primul sistem Dragonfire este de așteptat să fie instalat pe o navă britanică în 2020 - probabil pe distrugător de tip 45.

Tun pe șine, adică

Sistemele de înaltă energie, în special pistoalele cu laser și electromagnetice, sunt în prezent testate în locurile de testare ale celor mai mari puteri militare ale lumii. Momentul intrării în funcționare normală a acestei clase de arme poate fi foarte aproape, dar de fapt... se întâmplă deja. Din aplicație armă electromagnetică există mari avantaje practice în artilerie. Obuzele de artilerie puternice ar putea fi folosite, de exemplu, în apărarea antirachetă. Aceasta este o soluție mult mai ieftină decât rachetele. Dacă, atunci nu numai sistemele tradiționale de artilerie antiaeriană, ci și majoritatea tipurilor de arme de rachete cunoscute de noi se vor dovedi a fi inutile.

Cele mai importante avantaje ale pistoalelor electromagnetice includ posibilitatea de a atinge viteze mari cu focuri de proiectil. Astfel, se obține o creștere mare energie kinetică, ceea ce duce la un salt în puterea distructivă. Nu există riscul unei explozii a muniției transportate, iar aceasta, în plus, este semnificativ mai mică ca dimensiune și greutate, ceea ce înseamnă că, cu spațiul de încărcare disponibil, puteți lua mai mult. Viteza mare a proiectilului reduce riscul de a lovi ținta inamicului, iar țintirea devine mai ușoară. Accelerația are loc pe toată lungimea țevii și nu doar în prima parte, unde are loc explozia de praf de pușcă. Reglând, de exemplu, puterea curentului, puteți regla și viteza inițială a proiectilului.

Desigur, nu se poate să nu menționăm deficiențele armelor electromagnetice. Mai presus de toate - cerere mare de energie. De asemenea, se pune problema asigurării ratei de incendiu sau a răcirii necesare a întregului sistem, precum și a reducerii fenomenului de frecare a aerului care apare la viteze atât de mari atunci când zboară în atmosfera terestră. De asemenea, proiectanții trebuie să se confrunte cu uzura ridicată și rapidă a componentelor cheie din cauza temperaturilor, sarcinilor și curenților de alimentare ridicate.

Inginerii militari lucrează la o soluție de tip (10), în care pistolul este situat între două șine care sunt și ghidajele sale. Închiderea circuitului de curent - șină, ancoră, a doua șină - creează un câmp magnetic care dă viteză ancorei și proiectilului conectat la aceasta. A doua idee a unei astfel de arme este un sistem static de bobine coaxiale. Câmpul electromagnetic creat în ele acționează asupra bobinei cu proiectilul.

10. Pistol electromagnetic

Muniții inteligente de șanț

Și ce îl așteaptă pe soldatul obișnuit al viitorului?

S-ar putea scrie un raport separat despre proiectele care îl privesc. Aici amintim despre. rachete inteligente care nu necesită țintire și merg exact unde vrem noi. Au fost testate de agenția militară americană DARPA (11). Proiectul se numeste ras și este în mare parte secretă, așa că se cunosc puține detalii tehnice. Descrierile puține ale Teledyne, care lucrează la această soluție, arată că rachetele folosesc sisteme optice de ghidare. Tehnologia permite răspuns în timp real la condițiile meteorologice, vântul și mișcările țintei. Raza efectivă a noului tip de muniție este de 2 km.

11. Racheta inteligentă DARPA

Tracking Point este, de asemenea, implicat în crearea de arme inteligente. A ei pușcă de lunetă inteligentă concepute în așa fel încât soldatul să nu aibă nevoie de un antrenament special. Compania garantează că literalmente toată lumea poate face fotografii precise - trebuie doar să găsiți ținta. Un computer intern colectează date balistice, analizează imaginea câmpului de luptă, înregistrează condițiile atmosferice precum temperatura și presiunea mediului ambiant, ținând cont chiar și de înclinarea axei pământului.

În cele din urmă, el oferă instrucțiuni detaliate despre cum să țineți pistolul și exact când să apăsați pe trăgaci. Tragătorul poate verifica toate informațiile privind prin vizor. Arma inteligentă este echipată cu un microfon, busolă, Wi-Fi, un localizator, un telemetru laser încorporat și o intrare USB. Puștile pot comunica, de asemenea, între ele - schimbă date și imagini. Aceste informații pot fi trimise și către un smartphone, tabletă sau laptop.

Tracking Point a oferit și o aplicație numită Shotview care îmbunătățește capacitățile armei cu facilitățile asociate acesteia. În practică, imaginea de la obiective este transmisă în calitate HD ochiului trăgătorului. Pe de o parte, vă permite să țintiți fără să vă pliați pe o lovitură, iar pe de altă parte, vă permite să trageți în așa fel încât trăgătorul să nu fie nevoit să-și bage capul în zona de pericol.

Cu tot entuziasmul nostru pentru tehnologiile și capacitățile proiectelor de arme descrise mai sus, nu putem decât să sperăm că acestea vor fi create în intervalul de timp planificat de designeri și... nu vor fi niciodată folosite în luptă.