Tancul de luptă principal AMX-40 Tancul AMX-40 a fost dezvoltat de industria franceză de tancuri special pentru export. În ciuda utilizării multor componente și ansambluri ale AMX-40 în proiectarea AMX-32, în general este un nou vehicul de luptă. Primul prototip al mașinii a fost gata în 1983 și prezentat la expoziția de arme din Satori. Tancul AMX-40 este echipat cu sistemul de control al incendiului SOTAS. Tunnerul are o vizor ARCH M581 cu o mărire de 10x și un telemetru laser M550 de la compania C11A5 conectată la acesta, care are o rază de acțiune de până la 10 km. Pe cupola comandantului este montată o mitralieră antiaeriană de 7,62 mm. Sarcina de muniție a tunului de 20 mm și a mitralierei de 7,62 mm constă din 578 de focuri și, respectiv, 2170 de cartușe. Pe părțile laterale ale turnului sunt amplasate trei lansatoare de grenade fumigene. Potrivit producătorului, în locul lor, este posibil să se instaleze sistemul Galix, care este utilizat pe rezervorul Leclerc. Deasupra cupolei comandantului se află vizorul panoramic M527 girostabilizat, care are o mărire de 2 și 8 ori și este folosit pentru observarea completă, desemnarea țintei, ghidarea pistolului și tragere. În plus, comandantul tancului are o vizor M496 cu mărire de 8x. Pentru tragere și supraveghere pe timp de noapte este proiectat sistemul de termoviziune Kastor TVT, a cărui cameră este fixată în dreapta pe masca pistolului. Sistemul de ghidare instalat și sistemul de control al focului fac posibilă lovirea unei ținte staționare situată la o distanță de 90 m de prima lovitură cu o probabilitate de lovire de 2000%.Timpul de procesare a datelor de la detectarea țintei până la împușcare este mai mic de 8 secunde. În teste, AMX-40 a arătat o mobilitate bună, care a fost asigurată de un motor diesel turbocompresor cu 12 cilindri „Poyo” V12X, interblocat cu o transmisie automată 7P din Germania de Vest și care dezvolta 1300 CP. Cu. la 2500 rpm Puțin mai târziu, transmisia germană a fost înlocuită cu tipul francez E5M 500. La conducerea pe autostradă, rezervorul a arătat o viteză de 70 km / h, iar la conducerea off-road - 30-45 km / h. Trenul de rulare este format din șase role duble din cauciuc, o roată de antrenare din spate, o roată de ghidare față, patru role de rulare și o șenilă. Rolele de șenile au suspensie individuală de tip torsiune. Caracteristicile de performanță ale tancului de luptă principal AMX-40 Greutate de luptă, т 43,7 echipaj, oameni 4 Dimensiuni, mm: lungime 10050 lățime 3280 înălțime 2380 degajare 450 armură   proiectil tragatori:   pistol cu ​​țeava netedă de 120 mm; Tun M20 de 693 mm, mitralieră de 7,62 mm Set de cărți:   40 de cartușe calibrul 120 mm, 578 cartușe calibrul 20 mm și 2170 cartușe calibrul 7,62 mm Motor „Poyo” V12X-1500, diesel, 12 cilindri, turbocompresor, răcit cu lichid, putere 1300 CP Cu. la 2500 rpm Presiunea specifică a solului, kg / cmXNUMX 0,85 Viteza autostrăzii km / h 70 Croazieră pe autostradă km 850 Depășirea obstacolelor: inaltimea peretelui, м 1.0 lățimea șanțului, м 3,2 adâncimea vadului, м 1,3 În 1986, AMX-40 a fost supus unor teste pe teren în Abu Dhabi și Qatar, iar în iunie 1987, două prototipuri au fost trimise în Arabia Saudită pentru teste comparative cu M1A1 Abrams, Challenger și Osorio. Din punct de vedere constructiv, tancul de luptă principal AMX-40 este asemănător cu AMX-32 - este realizat după aceeași schemă clasică cu un compartiment de control montat în față, un compartiment de luptă montat în mijloc și o putere din spate. compartiment. Scaunul șoferului este situat în stânga în fața carenei. Deasupra acestuia, în acoperișul carenei, există o trapă rotundă cu trei periscoape, dintre care unul este integrat cu capacul trapei. În dreapta scaunului șoferului se află un suport pentru muniții cu o piesă complex de vopsea si rezervoare de combustibil. Pe podeaua din spatele scaunului șoferului se află o trapă de evacuare de urgență. Încărcătorul are propria sa trapă cu trei periscoape. Pe partea stângă a turelei există o trapă care servește la încărcarea muniției și la îndepărtarea cartușelor uzate. Coca conține rezervoare de combustibil care asigură o autonomie pe autostradă de până la 600 km, iar atunci când se folosesc două butoaie de 200 de litri cu balamale, care sunt atașate la pupa, raza de croazieră crește la 850 km. O lamă de buldozer dezasamblată este atașată la placa de blindaj frontală. Asamblarea și instalarea acestuia pe rezervor se realizează de către unul dintre membrii echipajului. Armura combinată este utilizată în proiecțiile frontale ale carenei și turelei AMX-40, oferind protecție împotriva obuzelor perforante de până la 100 mm de calibru cu o blocare semi-automată, capabilă să tragă obuze perforante și explozive de fabricație franceză. , precum și muniție NATO standard de 120 mm. Muniție pentru arme - 40 de focuri. Armamentul auxiliar al tancului este format dintr-un tun M20 de 693 mm, coaxial cu un tun și capabil să tragă în ținte aeriene. Surse: Shunkov V.N. „Tancuri”; G.L. Kholyavsky „Enciclopedia completă a tancurilor mondiale 1915 - 2000”; Christopher F. Foss. Manualele lui Jane. Tancuri și vehicule de luptă”; Philip Truitt. „Tancuri și tunuri autopropulsate”; Chris Shant. „Tancuri. Enciclopedie Ilustrată”; Chris Chant, Richard Jones „Tancuri: peste 250 de tancuri și vehicule blindate de luptă din lume”; Arme moderne de luptă, Stocker-Schmid Verlags AG, Dietikon, Elveția, 1998.