Masina speciala a politiei Ferrari

Pare incredibil, dar în anii 60 Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia era în serviciu regulat la Roma.

Câți copii au visat să devină polițiști? Dar pe măsură ce îmbătrânesc, majoritatea încep să se gândească la pericolele profesiei, la salarii, la schimburi de muncă și, în general, la multe lucruri care le opresc treptat sau brusc. Cu toate acestea, există unele servicii de poliție în care munca sună încă ca un vis, cel puțin parțial. Luați, de exemplu, poliția rutieră din Dubai cu flota sa uluitoare sau numărul semnificativ de Lamborghini folosiți de carabinierii italieni. Ei bine, trebuie să subliniem că ultimele două exemple sunt folosite cel mai adesea pentru respect, nu pentru urmărirea criminalilor, dar totuși ...

Conducere: legendarul ofițer de poliție Armando Spatafora

Și la un moment dat totul arăta diferit - mai ales în cazul acestui Ferrari 250 GTE 2 + 2. Frumosul coupe cu pricina a fost fabricat în 1962, iar la începutul anului 1963 a intrat în serviciul poliției romane și până în 1968 a fost pe scară largă. folosit. La acea vreme, oamenii legii din capitala Italiei aveau nevoie să-și întărească flota, deoarece lumea interlopă devenea din ce în ce mai problematică. Este adevărat că în această perioadă, poliția folosea în principal mașini Alpha, care nu erau deloc lente, dar era nevoie de utilaje și mai puternice. Și este o veste mai mult decât bună că legendarul producător oferă un model potrivit în acest scop.

Armando Spatafora se ocupă de două mașini Ferrari 250 GTE 2+2 livrate.Este unul dintre cei mai de elită polițiști din țară și statul îl întreabă de ce are nevoie. „Ce poate fi mai bun decât un Ferrari?” răspunse Spataphora scurt. Și nu a trecut mult până când parcul de poliție s-a îmbogățit cu două puternice Gran Turismo din Maranello. Alte 250 de GTE au fost distruse la câteva luni după debutul său ca mașină de poliție, dar Ferrari-ul, cu șasiu și motor numărul 3999, este încă în viață.

243 h.p. și mai mult de 250 km / h

Sub capota ambelor mașini circulă așa-numitul Colombo V12 cu patru valve pe cilindru, un triplu carburator Weber, un unghi de 60 de grade între băncile cilindrilor și o putere de 243 CP. la 7000 rpm. Cutia de viteze este mecanică cu patru viteze cu suprasarcină, iar viteza maximă depășește 250 km / h.

Pentru a se asigura că polițiștii pot conduce în mod corespunzător vehiculele grele care le-au fost încredințate, aceștia urmează un curs special de conducere de mare viteză în Maranello. Printre polițiștii trimiși la curs se numără, desigur, Spatafora, care a primit mașina care i-a fost încredințată după rezultate extrem de bune la antrenament. Și așa s-a născut o legendă - conducând un Ferrari de poliție, Spatafora, după o urmărire acerbă cu mașina, a arestat o grămadă de pești mari din lumea interlopă.

Poliția Ferrari nu a fost niciodată restaurată

Privind la 250 GTE negru cu caroserie Pininfarina și tapițerie maro artificială, este greu de crezut că această mașină a fost implicată într-o urmărire necruțătoare a criminalilor în urmă cu 50 de ani. Desigur, plăcuțele de înmatriculare „Poliție”, inscripțiile laterale, luminile de avertizare albastre și o antenă lungă sunt semne clare ale vieții anterioare a mașinii. Un element suplimentar al tabloului de bord din fața scaunului pasagerului distinge și mașina de omologii săi. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că acest 250 GTE este în starea sa originală, imaculată - nici măcar cutia de viteze și puntea spate nu au fost niciodată înlocuite.

Și mai ciudat este că după încheierea carierei sale de mașină de poliție, acest exemplu frumos a urmat soarta celor mai mulți dintre colegii săi pe două sau patru roți: a fost pur și simplu vândut la licitație. La această licitație, mașina a fost cumpărată de Alberto Capelli din orașul de coastă Rimini. Colecționarul cunoaște foarte bine istoria mașinii și s-a asigurat că în 1984 Spatafora a urcat din nou la volanul fostului său Ferrari într-un raliu montan - și, apropo, legendarul polițist a obținut al doilea cel mai bun timp din cursă.

Sirenele și luminile albastre funcționează în continuare

De-a lungul anilor, mașina a luat parte la multe evenimente și expoziții și poate fi văzută în Muzeul Poliției din Roma. Capelli a deținut legendarul 250 GTE până în 2015 - până în prezent, datorită scopului său original și valorii istorice, este singura mașină civilă proprietate privată din Italia care are dreptul legal de a folosi lumini de avertizare albastre, sirene și vopsea „Squadra Volante”. .

Actualul proprietar al mașinii a anunțat vânzarea. Kit-ul include un set complet de documente de proiectare și istoric de service, care au fost completate cu bună credință de-a lungul anilor. Și, de asemenea, o grămadă de certificate de autenticitate, precum și o recunoaștere Ferrari Classiche din 2014, care confirmă statutul de legendar al singurului ofițer de poliție Ferrari care a supraviețuit în Italia. Oficial, nu se spune nimic despre preț, dar nu există nici o îndoială că un astfel de model în acest stat nu mai poate fi găsit cu mai puțin de jumătate de milion de euro, fără a avea o parte din istoria unei anumite instanțe.