Caracteristica anvelopei pentru motociclete: Moto-Station vă spune totul despre trenul de rulare
Compania a finalizat recent pregătirea la Școala de trenuri cu pneuri și roți, inițiată de producătorul Bridgestone la brațul de antrenament CCI Le Mans. Acest training include mai multe module despre tehnologia anvelopelor și șasiului motocicletei.
Școala de trenuri de anvelope și închiriere este un curs de formare organizat de producătorul Bridgestone cu suportul tehnic și logistic al departamentului de formare al Camerei de Comerț Le Mans. Le permite cursanților adulți de biciclete și motociclete să-și îmbunătățească abilitățile în problemele de bază ale anvelopelor și șasiului.
EPTR constă din mai multe module care acoperă o varietate de domenii, de la studiul complet al suspensiei până la strategia tehnică de vânzare. Moto-Station a continuat acest antrenament cu o versiune de presă prescurtată. Astfel, am putut rezolva mai multe probleme legate de funcționarea anvelopei, șasiului, fenomenelor conexe și noilor tendințe care apar în legătură cu acestea.
În plus, am decis să evidențiem mai multe puncte ale acestui training pentru a prezenta anumite prevederi generale, dar, mai presus de toate, pentru a oferi răspunsuri practice la anumite probleme specifice, întrebări pe care și le pun mulți utilizatori. Acest fișier ne va permite, de asemenea, să grupăm diverse articole practice legate de lumea anvelopelor.
Vă rugăm să rețineți că am dedicat deja un articol producției și tehnologiei anvelopelor de drum și am pregătit multe materiale practice pe această temă: repararea anvelopelor plate, înlocuirea anvelopelor pentru motociclete cu mai puțin de 100 €, ghid de cumpărare 2011, anvelope pentru GT sau Sport GT . precum și un avertisment la îndemână dacă aveți o motocicletă echipată cu senzori de presiune.
