Funcții și depanare pe Lexus

Lexus este o mașină al cărei nume vorbește de la sine. Sunt oferite lux, confort și priviri invidioase ale altor șoferi. Cu toate acestea, din păcate, nu există mașini ideale care să nu necesite întreținere și alte îngrijiri. Se întâmplă să apară o problemă cu o mașină care necesită o soluție urgentă și imediată. Înainte de a continua cu reparația, trebuie să identificați locul și cauza defecțiunii. În cazul unei defecțiuni a motorului sau a unor probleme de emisii, pe panoul de instrumente se va aprinde o lumină galbenă „verificați motorul”. La unele modele Lexus, eroarea va fi însoțită de cuvintele „Cruise Control”, „TRAC Off” sau „VSC”. Această descriere este doar o mică parte din opțiunile care pot fi. Acest articol detaliază tipurile de defecte.

Codurile de eroare și cum să le remediați corect într-o mașină Lexus

Eroare U1117

Dacă este afișat acest cod, există o problemă de comunicare cu Accesory Gateway. Această cauză este ușor de identificat, deoarece nu va fi posibil să primiți date de la conectorul auxiliar. Operațiune de confirmare a ieșirii DTC: Porniți contactul (IG) și așteptați cel puțin 10 secunde. Pot exista două locuri defecte:

Codurile de eroare Lexus

• Conector magistrală auxiliară și 2 conectori magistrală auxiliară de bypass (Buffer ECU).
• Defecțiune internă a conectorului auxiliar (Buffer ECU).

Este destul de supărător și dificil să remediați singur această defecțiune, în plus, dacă secvența de depanare nu este urmată corect, puteți deteriora și mai mult mașina. Este mai bine să contactați un maestru experimentat. După reparație, ar trebui să jucați în siguranță și să vă asigurați că codul de eroare nu este afișat.

Eroare B2799

Defecțiune B2799 - Defecțiune a sistemului de imobilizare a motorului.

Posibile defecțiuni:

1. Cablare.
2. Cod de imobilizare ECU.
3. La schimbul de date între imobilizator și ECU, ID-ul de comunicare nu se potrivește.

Procedura de depanare:

1. Resetați eroarea scanerului.
2. Dacă acest lucru nu ajută, verificați cablajul. Verificarea contactelor ECU și ECM ale imobilizatorului și evaluările pot fi găsite cu ușurință pe Internet sau pe site-ul oficial al reprezentantului.
3. Dacă cablajul este în regulă, verificați funcționarea codului de imobilizare ECU.
4. Dacă ECU funcționează corect, atunci problema este în ECU.

Depanare Lexus

Eroare P0983

Solenoid de schimbare D - Semnal ridicat. Această eroare poate apărea sau dispărea în stadiul inițial, dar nu trebuie să uitați de ea. Două trepte superioare pot fi deconectate și pot apărea alte momente neplăcute. Pentru a remedia problema, va trebui să achiziționați:

• filtru transmisie automată;
• Inele pentru dopuri de scurgere;
• garnitura baia de ulei transmisie automata;
• unt;

Puteți schimba singur cutia, dar este mai bine să contactați un specialist cu experiență.

Eroare C1201

Funcționare defectuoasă a sistemului de management al motorului. Dacă eroarea reapare după o resetare și o reverificare, ECM sau ECU al sistemului de control al derapajului trebuie înlocuit. Mai exact, mai întâi schimbă ECU-ul, iar dacă nu ajută, atunci ECU-ul va aluneca. Nu are niciun rost să verifici senzorul sau circuitul senzorului.

Pentru a remedia eroarea, puteți încerca să reporniți, să aruncați terminalele, să găsiți cauza în alte erori. Dacă după repornire apare din nou și nu apar alte erori, atunci unul dintre blocurile de mai sus este „scurt”. O altă opțiune este să încercați să verificați contactele blocurilor, să le curățați.

Cu toate acestea, toate aceste metode sunt oferite ca opțiuni și nu faptul că sunt potrivite într-un anumit caz. Sigur.

Eroare P2757

Circuitul de control al solenoidului de control al presiunii convertizorului de cuplu Mulți proprietari ai acestei mărci de vehicule sunt bine conștienți de această problemă. Soluția sa nu este atât de simplă și nici atât de rapidă pe cât ne-am dori. Pe Internet, maeștrii sfătuiesc să verifice computerul, dacă totul nu este restaurat într-un stadiu incipient, atunci în viitor este imposibil să se evite înlocuirea transmisiei automate.

Eroare RO171

Amestecul prea slab (B1).

• Sistem de admisie a aerului.
• Duze înfundate.
• Senzor debit de aer (debitmetru).
• Senzor de temperatură a lichidului de răcire.
• Presiunea combustibilului.
• Scurgeri în sistemul de evacuare.
• Circuit deschis sau scurtcircuit în senzorul AFS (S1).
• Senzor AFS (S1).
• Încălzitor cu senzor AFS (S1).
• Releul principal al sistemului de injecție.
• Circuite relee de încălzire cu senzor AFS și „EFI”.
• Conexiuni furtun de ventilație carter.
• Furtunuri și supapă de ventilație a carterului.
• Unitate electronică de control al motorului.

O posibilă soluție la problemă este curățarea supapelor VVT, înlocuirea senzorilor arborelui cu came, înlocuirea solenoidului OCV.

Reparatie auto Lexus

Eroare P2714

Electrovalvele SLT și S3 nu îndeplinesc valorile cerute. Această problemă este ușor de identificat: atunci când conduceți, transmisia automată nu trece peste treapta a 3-a. Este necesar să înlocuiți garnitura, să verificați testul Stoll, presiunea principală a transmisiei automate, nivelul lichidului din transmisia automată.

Eroare AFS

Sistem adaptiv de iluminat rutier. Pot exista multe motive pentru care trebuie să mergeți la scaner. Puteți verifica dacă cipul de conectare a senzorului este introdus complet în unitatea de control AFS.

Eroare VSC

Nu trebuie să te sperii imediat. Pentru a fi precis, această inscripție nu este o eroare ca atare, ci un avertisment că a fost detectată un fel de defecțiune sau inconsecvență a nodului în sistemul mașinii. Pe forumuri se scrie adesea că, de fapt, totul poate funcționa corect, dar în timpul autodiagnosticării electricianului, părea că ceva nu este în regulă. De exemplu, testul vsc poate apărea în vehicule la realimentarea în timp ce motorul funcționează sau după pornirea unei baterii descărcate. În astfel de cazuri și în alte cazuri, trebuie să opriți și apoi să porniți mașina de cel puțin 10 ori la rând. Dacă inscripția a dispărut, puteți „respira” calm și vă puteți calma. De asemenea, puteți scoate borna bateriei timp de două minute.

Dacă nu a fost posibilă restabilirea înregistrării, atunci problema este deja mai gravă, dar nu este nevoie să vă faceți griji în avans. Poate că trebuie doar să actualizați software-ul ECU. Cu toate acestea, ar trebui să contactați un service auto care dispune de un scanner și echipament de service adecvat pentru a verifica sistemul mașinilor Lexus pentru erori, precum și specialiști care știu să folosească corect acest echipament.

La majoritatea modelelor Lexus, avertismentul Check vsc nu conține informații specifice despre orice erori dintr-o anumită unitate a vehiculului, problema poate fi atât la transmisia automată, cât și la motor, sistemul de frânare, echipamente suplimentare prost conectate etc.

Premiera noii mașini electrice Lexus US UX 300e componentă tehnică

Eroare injector Lexus

Uneori, pe mașini poate apărea inscripția neplăcută „Este necesar să se verifice duzele”. Această inscripție este un reamintire directă a necesității de a completa curățarea sistemului de combustibil. Această înregistrare apare automat la fiecare 10 000. Este important ca sistemul să nu recunoască dacă agentul a fost completat sau nu. Pentru a reseta acest mesaj, trebuie să urmați un algoritm simplu:

1. Pornim mașina. Oprim toți consumatorii de energie electrică (climă, muzică, faruri, senzori de parcare etc.)
2. Am oprit mașina, apoi am repornit-o. Aprindeți luminile laterale și apăsați pedala de frână de 4 ori.
3. Stingeți luminile de parcare și apăsați din nou pedala de frână de 4 ori.
4. Din nou pornim dimensiunile și încă 4 apăsând frâna.
5. Și din nou stingem complet farurile și pentru ultima dată apăsăm frâna de 4 ori.

Aceste acțiuni simple te vor scuti de înregistrările enervante și de un pachet nervos de sentimente în interior.

Cum să resetați o defecțiune pe un Lexus?

Nu toate erorile pot fi resetate ușor și rapid pe cont propriu. Dacă problema este persistentă și gravă, codul de eroare va reapărea. Problemele trebuie rezolvate. Dacă nu există o oportunitate sau o îndemânare suficientă, îndemânare în conducerea unei mașini, puteți reseta codurile contactând un service sau deconectând bateria, dar este mai bine să utilizați un scaner, deoarece metoda de mai sus nu funcționează întotdeauna corect.