Recenzii despre anvelopele de vară „Champiro”: TOP-9 modele de anvelope de vară
Conținut
- Anvelopa auto GT Radial Champiro VP1 tot sezonul
- Anvelopa auto GT Radial Champiro UHP1 tot sezonul
- Anvelopa GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y vara
- Anvelopa auto GT Radial Champiro 328 vara
- Anvelopa auto GT Radial Champiro 728 vara
- Anvelopa GT Radial Champiro BAX2 vara
- Anvelopa GT Radial Champiro ECO vara
- Anvelopa GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T vara
- Anvelopa GT Radial Champiro HPX vara
Designul este un model simetric nedirecțional al benzii de rulare, constând dintr-o nervură rigidă centrală și blocuri laterale. Completat de „umeri largi”, acest design oferă stabilitate direcțională și direcție super-reactivă. Pe drum, mașina conduce cu încredere datorită petei mari de contact. Drenajul rapid este creat de patru canale longitudinale adânci și multe transversale. Designul de drenaj reduce efectul hidroplanării pe drumurile umede.
Produsele producătorului din Singapore se disting prin anvelope de înaltă calitate și un model multifuncțional al benzii de rulare. Acest lucru este confirmat de recenziile anvelopelor de vară Champiro VP1 și ale altor modele ale mărcii GT Radial.
Anvelopa auto GT Radial Champiro VP1 tot sezonul
„Pantofii” de vară ai mărcii Shampiro pentru sedan și crossover sunt solicitați datorită performanțelor bune.
GT Radial Champiro VP1 tot sezonul
Inventatorii au acordat o mare atenție designului benzii de rulare. Un model special modelat este conceput pentru a oferi o mai bună manevrabilitate pe drum și o aderență sigură. Designul roții garantează o uzură egală a tuturor zonelor și o durată lungă de viață.
Caracteristici anvelope:
- Un compus inovator de cauciuc cu aditivi a fost folosit pentru tracțiune fiabilă în orice vreme.
- Drenaj rapid datorita numeroaselor lamele si patru canale largi.
- Supunerea impecabilă a volanului la viraje se datorează designului special al zonei umerilor volanului.
Caracteristici suplimentare:
| Tip de mașină | Autoturisme |
| profil, latime, | 165, 175, 195, 205, 225 |
| Profil, înălțime | 60-70 |
| diameter | 13-16 |
| RunFlat | Nici unul |
| Viteza, maxima, km/h | 190-210 |
Șoferii numesc astfel de deficiențe ale modelului Champiro VP1:
- Mașina încetinește prost când temperatura de afară este aproape de zero.
- Anvelopele fac zgomot la viteze mari.
- Pe un drum noroios, roțile își pierd stabilitatea direcțională.
- Durata de viață este de doar trei sezoane.
Cel mai mare dezavantaj al proprietarilor de mașini este distanța mare de frânare pe orice suprafață de drum.
Anvelopa auto GT Radial Champiro UHP1 tot sezonul
Produsul marca GT Radial este cunoscut în 130 de țări. Anvelopele Singapore sunt apreciate pentru forma lor specială cu blocuri solide puternice în zona umerilor, ceea ce permite creșterea zonei de contact cu carosabilul, ceea ce îmbunătățește tracțiunea. Drenajul sporit garantează o eliberare rapidă a umezelii: în timpul ploii, mașina este sensibilă la comenzile pilotului, precum și într-o zi senină. Producătorul poziționează anvelopele ca model pentru drumuri bune.
GT Radial Champiro UHP1 tot sezonul
Diferențele de anvelope UHP1:
- Pentru producție, se folosește un amestec special cu aditivi care îmbunătățesc calitățile de tracțiune și frânare.
- Datorită carcasei puternice cu un cordon de nailon durabil, anvelopele pot rezista la sarcini grele.
- O banda de rulare cu un model asimetric s-a dovedit a performanțelor înalte în practică.
Caracteristici:
| Tip de vehicul | Pasager |
| Profil, latime | 195, 205, 225, 235, 255 |
| Profil, înălțime | 35-50 |
| diameter | 15-17, 19 |
| Raportul de viteză | V, W |
| RunFlat | Nici unul |
Șoferii notează raportul calitate-preț - anvelopele costă puțin mai mult de 4 mii de ruble.
Recenzii pozitive despre anvelopele de vară Champiro VP1:
- Cablul „corect” vă permite să nu pierdeți controlul pe un drum umed în ploaie.
- Designerii au obținut un efect de hidroplanare minim.
Dezavantajele utilizatorilor includ zgomotul puternic în timpul mișcării, frica de șanțuri și rezistența scăzută la uzură.
Anvelopa GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y vara
Pentru șoferii care preferă conducerea rapidă, acest model sport nu va dezamăgi.
GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y етняя
Caracteristicile anvelopelor:
- Modelul asimetric al benzii de rulare a îmbunătățit tracțiunea pe orice suprafață a drumului și a asigurat un grad ridicat de siguranță.
- Un compus special de cauciuc cu silicon mărește rezistența la uzură a anvelopelor și reduce efectul de zgomot la conducerea cu viteză mare.
- Acvaplanarea minimă se realizează datorită sistemului de drenaj cu patru caneluri longitudinale largi.
Pe drumurile uscate și umede, mașina în „pantofi” GT Radial Champiro HPY ascultătoare de voința pilotului.
| Tip de mașină | Pasager |
| Profil, latime | 235 |
| Profil, înălțime | 35- |
| diameter | 19 |
| Viteza admisa, km/h | 300 |
| RunFlat | Nici unul |
| Indice de încărcare | 91 |
Proprietarii de mașini lasă recenzii favorabile despre anvelopele de vară „Champiro”, observând moliciunea, zgomotul cauciucului și rut minim. Principalul avantaj este raportul calitate-preț.
Utilizatorii numesc dezavantajele un flanc moale și pierderea stabilității direcționale pe un drum înghețat - anvelopele nu le plac temperaturile sub zero.
Anvelopa auto GT Radial Champiro 328 vara
Modelul este solicitat de șoferii ruși care apreciază caracteristicile bune de aderență ale anvelopelor.
GT Radial Champiro 328
Nivelul scăzut de acvaplanare este atins datorită designului benzii de rulare în formă de V, echipat cu două canale longitudinale pentru drenaj. Când conduceți cu viteză mare, șoferul este calm pentru siguranța lui și a pasagerilor. Totul datorită faptului că mașina este impecabil sensibilă la volan pe un drum uscat și umed.
Caracteristici:
| Tip de mașină | Pasager |
| Profil, latime | 195-275 |
| Profil, înălțime | 30-55 |
| diameter | 15-20 |
| Schema de rulare | dirijat |
| Raportul de viteză | H, Q, V, W |
| RunFlat | Nici unul |
Șoferii notează claritatea controlului pe orice drum, aderența bună și rezistența pereților laterali.
Există, de asemenea, recenzii negative despre anvelopele de vară Champiro pe forumurile auto. Utilizatorii nu se plâng de rigiditatea „stejarului” a roților și de zgomotul puternic, mai ales la conducerea cu viteză mare.
Anvelopa auto GT Radial Champiro 728 vara
Designul este un model simetric nedirecțional al benzii de rulare, constând dintr-o nervură rigidă centrală și blocuri laterale. Completat de „umeri largi”, acest design oferă stabilitate direcțională și direcție super-reactivă. Pe drum, mașina conduce cu încredere datorită petei mari de contact. Drenajul rapid este creat de patru canale longitudinale adânci și multe transversale. Designul de drenaj reduce efectul hidroplanării pe drumurile umede.
GT Radial Champiro 728
Caracteristici:
| Tip de mașină | Pasager |
| Profil, latime | 195, 205. 215 |
| Profil, înălțime | 70 |
| diameter | 15 |
| Raportul de viteză | H, T |
| Indice de încărcare | 97 |
| RunFlat | Nici unul |
La fel ca șoferii care au lăsat recenzii elogioase ale anvelopelor de vară Champiro VP1, proprietarii anvelopelor Champiro 728 notează fiabilitatea și aderența încrezătoare. Este sigur să conduceți o mașină cu anvelope ale acestei mărci pe vreme uscată și ploioasă.
Utilizatorii sunt nemulțumiți de uzura rapidă - pârtiile abia ajung la sfârșitul sezonului.
Anvelopa GT Radial Champiro BAX2 vara
Natura sportivă a anvelopei reflectă modelul agresiv al benzii de rulare. Caracteristica designului este două nervuri centrale și două zone de umăr de lățime inegală. Designul benzii de rulare permite mașinii să mențină stabilitatea direcțională la orice viteză și secțiuni dificile ale drumului.
GT Radial Champiro BAX2
Datorită canalelor curbate din zona centrală a nervurii benzii de rulare, nu există apă stagnantă, ceea ce crește încrederea mașinii pe o suprafață udă a drumului.
Diferențele modelului Champiro BAX2:
- Modelul asimetric al benzii de rulare oferă stabilitate direcțională și controlabil atunci când conduceți la viteze mari și la viraje.
- Compoziția compusului de cauciuc conține silice, care reduce distanța de frânare pe suprafețele umede.
Caracteristici:
| Tip de mașină | Pasager |
| Profil, latime | 185, 205 |
| Profil, înălțime | 55-60 |
| diameter | 15 |
| Viteza admisa, km/h | 240 |
| clasă | D |
| RunFlat | Nici unul |
Șoferii notează avantajele mărcii Champiro BAX2:
- Manevrabilitate bună pe orice drum - umed și uscat.
- Fără efecte de zgomot puternice.
- Echilibrare simplă.
- Nivel scăzut de hidroplanare.
- Cauciuc moale.
Feedback-ul negativ despre anvelopele GT Radial (de vară) se datorează dezamăgirii pasionaților de mașini din cauza vibrațiilor puternice la viraje la viteză mare și uzurii în câteva sezoane.
Anvelopa GT Radial Champiro ECO vara
Modelul este poziționat ca economisitor de energie. Anvelopa este fabricată conform standardelor de mediu.
GT Radial Champiro ECO
Datorită modelului benzii de rulare, care reprezintă comunitatea de elemente simetrice și trei canale longitudinale, cauciucul are caracteristici bune de frânare și acvaplanare scăzută.
Producătorul promite:
- Efect de zgomot minim.
- Aderență bună pe orice suprafață a drumului.
- stabilitatea cursului de schimb.
| Tip de mașină | Pasager |
| Profil, latime | 135-215 |
| Profil, înălțime | 60-80 |
| diameter | 13-16 |
| Raportul de viteză | H, T |
| Indice de încărcare | 70-94 |
Recenzii negative despre anvelopele de vară GT Radial:
- Zgomot.
- Pierderea încrederii pe drumuri ude.
Utilizatorii au observat: modelul este mai potrivit pentru asfalt neted decât pentru grund.
Anvelopa GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T vara
Modelul asimetric al benzii de rulare îmbunătățește tracțiunea pe diferite suprafețe de drum și în orice umiditate în timpul sezonului de vară.
GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T
Caracteristici distinctive ale anvelopelor:
- Rigiditatea anvelopei oferă un cadru ranforsat, care permite mașinii să mențină stabilitatea atunci când conduce cu viteză mare.
- Designul benzii de rulare cu nervuri a îmbunătățit performanța de conducere.
- Compusul de cauciuc conține silice. O scădere a temperaturii aerului nu afectează aderența anvelopelor.
- Drenajul este asigurat de numeroase lamele si caneluri adanci.
Anvelopele sunt ieftine. Setul nu costă mai mult de 9000 de ruble.
| Tip de mașină | Autoturisme |
| Profil, latime | 165 |
| Profil, înălțime | 65 |
| diameter | 14 |
| Raportul de viteză | Т |
| Indice de încărcare | 83 |
| RunFlat | Nici unul |
Proprietarii care lasă feedback pozitiv cu privire la anvelopele de vară GT Radial Champiro Fe1 raportează că anvelopele sunt ieftine, moi, silențioase și durabile. Șoferii laudă stabilitatea direcțională și confortul.
Oponenții mărcii spun că cauciucul, dimpotrivă, este prea dur și zgomotos, „se rulează”, prost controlat.
Adversarii recunosc: anvelopele nu le plac stilul de condus extrem.
Anvelopa GT Radial Champiro HPX vara
Un model cu caracteristici bune de condus va transforma o călătorie cu mașina într-o călătorie confortabilă.
GT Radial Champiro HPX
Compoziția cauciucului Radial conține componente de silicat care îmbunătățesc manevrabilitatea și stabilitatea mașinii pe suprafețe de drum umede și uscate. La viraje și la conducere cu viteză mare, mașina este sensibilă la comenzile pilotului.
Nivelul de siguranță este crescut datorită designului special al zonelor extinse ale umerilor și modelului special al benzii de rulare. Anvelopele sunt echipate cu un sistem eficient de drenaj cu caneluri eliptice.
| Tip de mașină | Autoturisme |
| Dimensiune | 15-18 |
| Profil, latime | 195-245 |
| Profil, înălțime | 35-55 |
| Indicele de viteză | V, W |
| factor de încărcare | 78-101 |
Avantajele numelui utilizatorilor:
- Anvelopele nu se tem de rute.
- Mașina este sensibilă la manevrare pe drumuri umede și uscate.
- Stabilitatea carcasei este o garanție a unei călătorii în siguranță.
- Roțile nu alunecă la viraje.
- Cauciucul este moale, dar cu o bună rezistență la uzură.
Recenziile negative despre anvelopele GT Radial (vara) pe forumuri sunt nesemnificative: șoferii sunt enervați de zgomotul cauciucului.
Produsele marca GT Radial sunt căutate pe piața de anvelope din Rusia. Mai aproape de sezonul estival, există un deficit de mărfuri, deoarece șoferii preferă anvelopele ieftine și de înaltă calitate, adaptate drumurilor rusești.
