P0102 Circuit MAF scăzut

Descrierea tehnică a erorii P0102

Senzorul de debit de aer în masă (ale cărui inițiale reprezintă cuvintele debit de aer în masă) este conceput pentru a măsura volumul și densitatea aerului care intră în motor, iar acest senzor poate fi instalat direct pe conducta de admisie a aerului motorului.

Acest senzor de debit de aer în masă este responsabil doar pentru măsurarea unei părți a aerului care intră, sarcina lui este să ia această valoare și să calculeze atât volumul, cât și densitatea aerului care intră, iar sarcina PCM este să folosească această citire împreună cu alte setați parametri. folosind senzorul pentru a asigura în orice moment alimentarea corectă cu combustibilastfel încât să nu existe pierderi de energie în mașină sau motor.

Dacă senzorul de debit de aer în masă este defect, codul OBDII P0102 va clipi.

Ce înseamnă P0102?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II care au un senzor MAF. Mărcile includ, dar nu se limitează la, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford etc. În ciuda caracterului general, pașii de reparații specifici pot varia în funcție de marcă / model.

Senzorul debitului de aer în masă (MAF) este un senzor situat în tractul de admisie a aerului motorului vehiculului după filtrul de aer și este utilizat pentru a măsura volumul și densitatea aerului aspirat în motor. Senzorul de debit de aer în masă măsoară doar o parte din aerul de admisie, iar această valoare este utilizată pentru a calcula volumul și densitatea totală a aerului de admisie.

Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) folosește această citire împreună cu alți parametri ai senzorului pentru a asigura livrarea corectă a combustibilului în orice moment pentru o putere optimă și o eficiență a combustibilului.

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) P0102 înseamnă că este detectat un semnal scăzut în senzorul sau circuitul fluxului de masă de aer (MAF). PCM detectează că semnalul real al frecvenței senzorului MAF nu se încadrează în intervalul normal așteptat al valorii MAF calculate.

Notă. Unii senzori MAF includ, de asemenea, un senzor de temperatură a aerului, care este o altă valoare utilizată de PCM pentru performanțe optime ale motorului.

Codurile de defecțiuni ale circuitului MAF strâns legate includ P0100, P0101, P0103 și P0104.

Fotografie a senzorului de debit de masă (debit de masă):

Care sunt posibilele simptome ale unui cod P0102?

Simptomele unui cod P0102 pot include:

• Lampă indicatoare de defecțiune (MIL) aprinsă (cunoscută și sub numele de lampă de avertizare a motorului)
• Motorul funcționează aproximativ
• Fumul negru din țeava de eșapament
• Starea
• Motorul pornește greu sau se oprește după pornire
• Posibile alte simptome de controlabilitate sau chiar lipsa simptomelor
• Senzație de rugozitate și fluiditate scăzută în motor.
• Blocat la pornirea motorului, ceea ce poate duce la oprirea automată.
• Dificultate la conducere.

Care sunt posibilele motive?

Cauzele posibile ale acestui DTC pot include:

• Senzor MAF murdar sau murdar
• Senzor MAF defect
• Scurgeri de aer de admisie
• Cablajul senzorului MAF sau problema cablajului (circuit deschis, scurtcircuit, uzură, conexiune slabă etc.)

Rețineți că alte coduri pot fi prezente dacă aveți un P0102. Este posibil să aveți coduri de ratare sau coduri de senzori O2, deci este important să obțineți o „imagine de ansamblu” a modului în care sistemele funcționează împreună și se afectează reciproc atunci când diagnosticați.

Ce pot face pentru a diagnostica și remedia codul motor P0102?

• Inspectați vizual toate cablurile și conectorii MAF pentru a vă asigura că sunt intacti, nu sunt sfâșiați, rupți, direcționați prea aproape de firele de aprindere / bobine, relee, motoare etc.
• Verificați vizual dacă există scurgeri evidente de aer în sistemul de admisie a aerului.
• Vizual * inspectați cu atenție firele sau banda senzorului MAF (MAF) pentru a vedea contaminanți precum murdărie, praf, ulei etc.
• În cazul în care filtrul de aer este murdar, înlocuiți-l cu unul nou de la dealerul dvs.
• Curățați temeinic MAF cu un spray de curățare MAF, de obicei o etapă bună de diagnostic / reparație DIY.
• Dacă există o plasă în sistemul de admisie a aerului, asigurați-vă că este curată (în principal VW).
• Pierderea vidului la senzorul MAP poate declanșa acest DTC.
• Debitul de aer minim scăzut prin orificiul senzorului poate determina ca acest DTC să se stabilească la ralanti sau în timpul decelerării. Verificați dacă există scurgeri de vid în aval de senzorul MAF.
• Utilizați un instrument de scanare pentru a monitoriza valorile senzorilor MAF în timp real, senzorii O2 și multe altele.
• Verificați Buletinele de service tehnic (TSB) pentru marca / modelul dvs. specific pentru problemele cunoscute cu vehiculul dumneavoastră.
• Presiunea atmosferică (BARO), care este utilizată pentru a calcula MAF prevăzută, se bazează inițial pe senzorul MAP atunci când cheia este pornită.
• Rezistența ridicată în circuitul de masă al senzorului MAP poate seta acest DTC.

Dacă într-adevăr trebuie să înlocuiți senzorul MAF, vă recomandăm să utilizați senzorul OEM original de la producător, mai degrabă decât să cumpărați piese de schimb.

Notă: Utilizarea unui filtru de aer ulei reutilizabil poate provoca acest cod dacă este lubrifiat excesiv. Uleiul poate pătrunde pe firul subțire sau filmul din interiorul senzorului MAF și îl poate contamina. În aceste situații, utilizați ceva de genul unui spray de curățare MAF pentru a curăța MAF. Nu recomandăm utilizarea filtrelor de aer cu ulei.

Remedierea codului motorului P0102

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0102?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0102, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.