P0122 Intrare scăzută a circuitului senzorului de poziție a clapetei / comutatorului A

Cod de eroare OBD-II - P0122 - Descriere tehnică

Semnal de intrare scăzut în circuitul senzorului / comutatorului de poziție a clapetei de accelerație

Ce înseamnă DTC P0122?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic și se aplică multor vehicule OBD-II (1996 și mai noi). Aceasta poate include, dar nu se limitează la, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford etc. În ciuda naturii generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei.

Codul P0122 înseamnă că computerul vehiculului a detectat că TPS (senzorul de poziție al clapetei de accelerație) „A” raportează o tensiune prea mică. La unele vehicule, această limită inferioară este de 0.17-0.20 volți (V). În termeni simpli, senzorul de poziție a clapetei de accelerație este utilizat pentru a determina în ce poziție se află supapa de clapetă.

V-ați personalizat în timpul instalării? Dacă semnalul este mai mic de 17V, PCM setează acest cod. Acesta ar putea fi un circuit deschis sau scurtcircuitat la masă în circuitul de semnal. Sau este posibil să fi pierdut referința de 5V.

Pentru mai multe informații despre TPS, consultați Ce este senzorul de poziție a clapetei de accelerație?

Exemplu de senzor de poziție a clapetei de accelerație TPS:

simptome

Simptomele pot include:

• Aprinderea lămpii de avertizare a motorului corespunzătoare pe tabloul de bord.
• Activați modul de siguranță pentru a deschide accelerația la aproximativ 6 grade.
• Scăderea vitezei reale a vehiculului.
• Defecțiuni generale ale motorului (dificultăți de accelerare, pornire etc.).
• Motorul se oprește brusc în timpul conducerii.
• Inactiv sau scăzut
• Viteză de ralanti foarte mare
• Starea
• Fără / ușoară accelerație

Acestea sunt simptome care pot apărea și în combinație cu alte coduri de eroare. Pot fi prezente și alte simptome.

Cauzele erorii P0122

Într-un motor cu ardere internă, supapa de accelerație reglează cantitatea de aer admis și, în funcție de gradul de deschidere a acestuia, amestecul aer-combustibil ajunge în cilindri într-o măsură mai mare sau mai mică. Astfel, această componentă are un impact fundamental asupra puterii și performanței motorului. Un senzor special TPS informează sistemul de injecție de combustibil de cât amestec are nevoie motorul, în funcție de situația de condus, astfel încât să poată funcționa la eficiență maximă. Dacă senzorul de poziție a accelerației funcționează corect, manevrarea vehiculului în timpul manevrelor de accelerare, apropiere sau depășire va fi optimă, precum și consumul de combustibil.

Unitatea de control al motorului are sarcina de a monitoriza funcționarea corectă a acestei componente și, de îndată ce înregistrează o anomalie, cum ar fi, de exemplu, faptul că semnalul de ieșire al circuitului senzorului este sub valoarea limită de 0,2 volți, provoacă un cod de eroare P0122. lucrează imediat.

Cele mai frecvente motive pentru a urmări acest cod de eroare sunt următoarele:

• Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS).
• Defecțiunea cablajului din cauza firului expus sau a scurtcircuitului.
• Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
• TPS nu este atașat în siguranță
• Circuit TPS: scurtcircuit la masă sau alt fir
• Computer deteriorat (PCM)

Soluții posibile

Consultați manualul specific de reparații al vehiculului pentru localizarea circuitului TPS „A”.

Iată câțiva pași recomandați de depanare și reparare:

• Verificați cu atenție senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS), conectorul de cablare și cablajul pentru rupturi etc. Reparați sau înlocuiți după cum este necesar
• Verificați tensiunea la TPS (consultați manualul de service al vehiculului pentru mai multe informații). Dacă tensiunea este prea mică, aceasta indică o problemă. Înlocuiți dacă este necesar.
• În cazul înlocuirii recente, este posibil să fie necesară ajustarea TPS. Pe unele vehicule, instrucțiunile de instalare necesită alinierea sau reglarea corespunzătoare a TPS, consultați manualul atelierului pentru detalii.
• Dacă nu există simptome, problema poate fi intermitentă și ștergerea codului poate rezolva temporar problema. Dacă da, atunci ar trebui să verificați cu siguranță cablajul pentru a vă asigura că acesta nu se freacă de nimic, nu este împământat, etc. Codul poate reveni.

CONSILIUL: Un vizitator al site-ului nostru a sugerat acest sfat - codul P0122 poate apărea și atunci când TPS-ul NU SE ROTește când este instalat. (Urecheta din interiorul senzorului TREBUIE să atingă pinii rotativi din corpul clapetei de accelerație. La un motor GM de 3.8 litri, aceasta înseamnă că o introduceți cu conectorul la ora 12 înainte de a-l roti la ora 9 pentru poziția finală de montare.)

Alte coduri de eroare pentru senzori și circuite TPS: P0120, P0121, P0123, P0124

Sfaturi pentru reparații

După ce vehiculul este dus la atelier, mecanicul va efectua de obicei următorii pași pentru a diagnostica corect problema:

• Scanați codurile de eroare cu un scaner OBC-II corespunzător. Odată ce se face acest lucru și după ce codurile au fost resetate, vom continua să testăm pe drum pentru a vedea dacă codurile reapar.
• Inspecție vizuală a conexiunilor senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS).
• Inspecția vizuală a cablurilor pentru scurtcircuite sau fire expuse.
• Verificarea supapei de accelerație.

Nu este recomandat să vă grăbiți să înlocuiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație fără a efectua mai întâi aceste verificări. De fapt, dacă problema nu este în această componentă, codul de eroare va apărea din nou și vor fi suportate cheltuieli inutile.

În general, reparația care curăță cel mai adesea acest cod este următoarea:

• Înlocuirea sau repararea conectorului TPS.
• Înlocuirea sau repararea cablurilor.
• Înlocuirea sau repararea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS).

Deoarece vehiculul poate avea probleme de manevrare pe drum, conducerea cu acest cod de eroare nu este recomandată, deoarece va compromite siguranța șoferului și a altor șoferi. Prin urmare, cea mai bună soluție este să-ți încredințezi mașina unui mecanic bun cât mai curând posibil. De asemenea, având în vedere complexitatea intervențiilor necesare, o opțiune de bricolaj într-un garaj de acasă nu este fezabilă.

Este dificil de estimat costurile viitoare, deoarece multe depind de rezultatele diagnosticelor efectuate de mecanic. De obicei costul înlocuirii senzorului de accelerație în atelier este de aproximativ 60 de euro.

Întrebări frecvente (FAQ)

Ce înseamnă codul P0122?

DTC P0122 înregistrează o tensiune anormală în senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

Ce cauzează codul P0122?

Declanșarea acestui DTC este adesea asociată cu o accelerație proastă sau o problemă de cablare.

Cum se remediază codul P0122?

Verificați corpul clapetei și toate componentele conectate împreună cu cablajul.

Codul P0122 poate dispărea de la sine?

În unele cazuri, acest cod poate dispărea de la sine. În orice caz, se recomandă verificarea supapei de accelerație.

Pot conduce cu codul P0122?

Conducerea unei mașini cu acest cod este posibil, chiar dacă caracteristicile nu sunt la egalitate, dar nedorite.

Cât costă remedierea codului P0122?

În medie, costul înlocuirii unui senzor de accelerație într-un atelier este de aproximativ 60 de euro.

P0122 Remediați, rezolvați și resetați

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P0122?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0122, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.