P02EC Sistem de control al debitului de aer de admisie diesel - debit mare de aer detectat

Foaie de date DTC OBD-II

Sistem de control al aerului de admisie diesel - Consum mare de aer detectat

Ce înseamnă?

Acest cod generic de transmisie / diagnosticare a motorului (DTC) se aplică de obicei tuturor motoarelor diesel echipate cu OBD-II, dar este mai frecvent la unele camioane Chevy, Dodge, Ford și GMC.

Deși general, pașii exacți de reparații pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei.

Sistemul de control al aerului de admisie diesel (DIAFCS) este de obicei înșurubat la galeria de admisie în fluxul de aer de admisie. Sistemul DIAFCS monitorizează cantitatea de flux de aer intrat prin schimbarea semnalului la motorul controlat de modulul de control al grupului de propulsie (PCM). Motorul deschide și închide supapa de accelerație, care reglează debitul de aer.

PCM știe cât aer curat filtrat intră în motor pe baza senzorului de poziție a aerului de admisie a motorului diesel, cunoscut și sub numele de senzor MAF. Când sistemul de control al fluxului de aer este activat, PCM ar trebui să observe o modificare a fluxului de aer. Dacă nu, s-ar putea să fie ceva în neregulă cu DIAFCS sau ceva în neregulă cu senzorul MAF. Aceste coduri sunt setate dacă această intrare nu corespunde condițiilor normale de funcționare a motorului stocate în memoria PCM, chiar și pentru o secundă, așa cum demonstrează aceste DTC-uri. De asemenea, se uită la semnalul de tensiune de la DIAFCS pentru a determina dacă este corect când cheia este pornită inițial.

Codul P02EC Sistem de control al aerului de admisie diesel - Consum ridicat de aer detectat este setat atunci când sistemul de control al aerului de admisie al motorului diesel detectează un consum mare de aer. Acest lucru se poate datora problemelor mecanice (deteriorări fizice ale sistemului de control în sine, care provoacă defecțiuni electrice) sau electrice (circuitul motorului DIAFCS). Ele nu trebuie trecute cu vederea în timpul fazei de depanare, mai ales atunci când se confruntă cu o problemă intermitentă.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul motorului / unității de control DIAFCS și de culorile firelor.

Care este severitatea acestui DTC?

Severitatea în toate cazurile va fi scăzută. Dacă problemele mecanice sunt cauza, atunci o defecțiune tipică este ralanti scăzut. Dacă este o defecțiune electrică, PCM-ul poate compensa în mod adecvat.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P02EC pot include:

Indicatorul luminos de eroare este aprins
Este posibilă doar viteza de ralanti redusă
Simbol de control al clapetei electronice intermitent
Nu Regenerarea filtrului de particule pentru a arde depunerile de funingine (nu arde funinginea de la convertizorul catalitic DPF) - plângere cu privire la o posibilă pierdere de putere

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod P02EC pot include:

Deschis în circuitul de semnal către motor / sistemul de control DIAFCS - posibil
Scurtcircuit la tensiune în motorul DIAFCS/circuitul semnalului de comandă - Posibil
Scurtcircuit la masă în circuitul de semnal către motor/unitatea de comandă DIAFCS - posibil
Motor defect/control DIAFCS - probabil
PCM eșuat – puțin probabil

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P02EC?

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați Buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timpul diagnosticării.

Apoi localizați motorul / sistemul de control DIAFCS pe vehiculul dvs. Acest motor / regulator este de obicei înșurubat la galeria de admisie în fluxul de aer de admisie. Odată găsit, inspectați vizual conectorul și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit. Deconectați conectorul și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorului. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime electrică acolo unde terminalele se ating.

Dacă a fost setat un cod mecanic, utilizați un aspirator de aer și o cârpă curată pentru a șterge depunerile de carbon din spatele supapei de accelerație de pe sistemul de gestionare a motorului. Pulverizați agentul de curățare pe o cârpă și ștergeți orice depuneri cu o cârpă. NU pulverizați NICIODATĂ aceste depuneri în motor, deoarece acestea pot provoca performanțe slabe, defecțiuni și curățare de admisie insuficientă, deteriorarea convertorului catalitic și posibil deteriorarea motorului.

Dacă aveți un instrument de scanare, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă revine codul P02EC. Dacă nu este cazul, atunci există cel mai probabil o problemă de conexiune.

Dacă codul P02EC revine, va trebui să testăm DIAFCS și circuitele asociate. Cu tasta OFF, deconectați conectorul electric de la unitatea de control motor / DIAFCS. Conectați cablul negru de la DVM la terminalul de masă al conectorului motorului / cablajului de control DIAFCS. Conectați cablul roșu de la DVM la terminalul motorului de pe conectorul cablajului DIAFCS. Porniți motorul, opriți-l. Verificați specificațiile producătorului; voltmetrul ar trebui să citească 12 volți. Dacă nu, reparați cablul de alimentare sau de împământare sau înlocuiți PCM-ul. Dacă nu sunteți sigur, verificați specificațiile producătorului pentru proceduri complete de testare pe vehiculul dvs. specific.

Dacă testul anterior a trecut și continuați să primiți P02EC, cel mai probabil va indica un motor defect / control DIAFCS, deși PCM eșuat nu poate fi exclus până când motorul / controlul DIAFCS nu este înlocuit. Dacă nu sunteți sigur, solicitați ajutor de la un diagnostic auto calificat. Pentru a instala corect, PCM trebuie să fie programat sau calibrat pentru vehicul.

Discuții DTC conexe

În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P02EC?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu privire la DTC P02EC, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.