P02F7 Cilindrul # 10 Circuitul injectorului în afara intervalului / performanței
Conținut
P02F7 Cilindrul # 10 Circuitul injectorului în afara intervalului / performanței
Foaie de date DTC OBD-II
Cilindrul nr. 10 al circuitului injectorului în afara domeniului / performanței
Ce înseamnă?
OBD DTC P02F7 este un cod de transmisie generic comun tuturor vehiculelor. Deși codul este același, procedura de reparație poate varia ușor în funcție de producător.
Acest cod înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a întâmpinat o problemă în afara razei de acțiune sau de performanță cu injectorul de combustibil # 10 în ordinea aprinderii.
Pe scurt, acest injector de combustibil funcționează defectuos dintr-o varietate de motive. Este important să diagnosticați și să remediați acest tip de problemă cât mai curând posibil. Când injectorul de combustibil este defect, acesta va provoca valuri pe linie, ceea ce înseamnă că parametrii de funcționare ai motorului se modifică din cauza semnalelor mixte din PCM.
Acest tip de problemă este abordat cel mai bine cât mai curând posibil pentru a preveni deteriorarea altor componente interne. Un injector de combustibil defect va afecta bujia, va provoca bătăi, va afecta senzorul de oxigen și convertorul catalitic și alte componente.
Consultați manualul specific de reparații al vehiculului pentru a determina locația cilindrului # 10 pentru aplicația dvs. specifică.
Secțiunea transversală a unui injector tipic de combustibil auto (prin amabilitatea WikipedianProlific):
simptome
Simptomele afișate pentru un cod P02F7 pot include:
- Lampa de verificare a motorului se va aprinde și va fi setat un cod P02F7.
- Motorul va funcționa mai mult decât de obicei.
- Lipsă de putere
- Acest lucru poate duce la o reducere semnificativă a consumului de combustibil.
Cauze
Cauzele posibile ale acestui DTC:
- Cilindrul de alimentare cu injector de combustibil murdar numărul doi
- Injector de combustibil defect
- Injector de combustibil înfundat
- Deschideți sau scurtcircuitați în cablajul injectorului de combustibil
- Cablaj electric defect de la PCM la injector
- Conector electric defect pe injectorul de combustibil.
- Conector injector de combustibil slăbit sau corodat
P02F7 Diagnostic / Reparații
De obicei, acest tip de problemă este asociat cu un conector electric slăbit sau corodat pe un injector, un injector murdar (murdar sau înfundat) sau un injector defect care trebuie înlocuit.
De peste 45 de ani, am constatat că conectorii slabi sau corodați au fost cauza problemelor electrice de cele mai multe ori. Am găsit doar câteva cazuri în care cablajul de joasă tensiune a fost scurtcircuitat sau deschis (când nu este atins).
Majoritatea problemelor electrice au fost legate de alternator, cablajul solenoidului de start, cablarea senzorului de oxigen datorită apropierii de sistemul de evacuare și baterie. Cea mai mare parte a lucrărilor electrice a presupus repararea articolelor instalate de client, cum ar fi echipamente audio de mare putere și alte piese sau echipamente care au fost instalate incorect.
Injectoarele de combustibil sunt alimentate de releul pompei de combustibil. PCM activează releul atunci când cheia este pornită. Aceasta înseamnă că, atâta timp cât cheia este pornită, injectoarele sunt alimentate.
PCM activează injectorul alimentând masa la momentul potrivit și la momentul potrivit.
- Verificați conectorul injectorului de combustibil. Este un conector din plastic atașat la injector cu o clemă de sârmă în jurul conectorului. Trageți de conector pentru a verifica dacă se desprinde cu ușurință. Scoateți clema de sârmă și scoateți conectorul din injector.
- Verificați conectorul cablajului pentru coroziune sau pini extrudați. Asigurați-vă că cele două lame nu sunt îndoite în injector. Remediați orice defect, aplicați grăsime dielectrică și instalați conectorul electric.
- Porniți motorul și ascultați injectorul pentru a vă asigura că funcționează. Aduceți o șurubelniță lungă la injector și puneți stiloul la ureche, pentru a auzi clar sunetul. Dacă nu emite un clic puternic, atunci fie nu este alimentat cu energie electrică, fie este defect.
- Dacă nu există clic, scoateți conectorul din injector și verificați alimentarea cu un voltmetru. Lipsa de putere înseamnă că cablarea la releul pompei de combustibil este defectă sau conectată prost. Dacă are putere, verificați ambii pini de pe conectorul cablajului și dacă driverul injectorului PCM funcționează, voltmetrul va afișa impulsuri rapide. Dacă impulsurile sunt vizibile, înlocuiți injectorul.
- Dacă duza a funcționat, atunci este înfundată sau murdară. Încercați mai întâi să o ștergeți. Setul de spălare a duzelor este ieftin și va fi util pentru restul duzelor, prevenind eventual repetarea. Dacă spălarea nu rezolvă problema, injectorul trebuie înlocuit.
Cumpărați un kit de spălare a duzelor „direct” online sau la un magazin de piese auto. Acesta va consta dintr-o sticlă de curățare a injectorului de înaltă presiune și un furtun cu un capăt la care sticla de curățare a injectorului poate fi înșurubată.
- Trageți siguranța la pompa de combustibil.
- Porniți mașina și lăsați-o să ruleze până moare din cauza lipsei de combustibil.
- Scoateți și conectați conducta de retur a combustibilului atașată la regulatorul de presiune a combustibilului. Aceasta pentru a împiedica revenirea aspiratorului în rezervorul de combustibil.
- Scoateți supapa Schrader din orificiul de inspecție a șinei de alimentare. Conectați conducta de combustibil a kitului de spălare la acest port de testare. Infilați sticla de curățare a injecției de combustibil de înaltă presiune pe conducta de combustibil a kitului de spălare.
- Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când rămâne fără combustibil. Acesta va funcționa doar pe o sticlă de curățat.
- Când motorul moare, opriți cheia, scoateți linia kitului de spălare și înlocuiți supapa Schrader. Montați siguranța pompei de combustibil.
Discuții DTC conexe
- În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.
Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul P02F7?
Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P02F7, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.
NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.
