P0304 Incendiu în cilindrul 4

Descrierea tehnică a erorii P0304

Rată de aprindere detectată în cilindrul #4.

Codul de eroare P0304 apare atunci când unitatea de comandă a motorului (ECU, ECM sau PCM) înregistrează probleme de aprindere greșită a cilindrului 4.

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II. Deși general, pașii de reparații specifici pot diferi în funcție de marcă / model.

Codul P0304 înseamnă că computerul vehiculului a detectat că unul dintre cilindrii motorului nu funcționează corect. În acest caz, este cilindrul # 4.

Simptomele erorii P0304

Simptomele pot include:

• motorul poate fi mai greu de pornit
• Aprinderea ledului Check Engine de pe tabloul de bord.
• O scădere generală a performanței motorului care duce la defecțiunea generală a vehiculului.
• Motorul se oprește în timpul conducerii sau este dificil de pornit.
• Consum redus de combustibil.

Cauzele erorii P0304

DTC P0304 apare atunci când o defecțiune provoacă probleme de aprindere la nivelul cilindrului 4. Unitatea de control al motorului (ECU, ECM sau PCM), detectând această defecțiune, determină activarea automată a erorii P0303.

Cele mai frecvente motive pentru activarea acestui cod sunt următoarele:

• Bujie sau fir defect
• Bobină defectă (ambalare)
• Senzori de oxigen defecte
• Injector de combustibil defect
• Supapa de evacuare arsă
• Convertor catalizator defect (e)
• Am ramas fara benzina
• Compresie proastă
• Calculator defect

Soluții posibile

Dacă nu există simptome, cel mai simplu lucru este să resetați codul și să vedeți dacă revine.

Dacă există simptome precum poticnirea sau oscilarea motorului, verificați toate cablurile și conectorii cilindrilor (de exemplu bujii). În funcție de cât timp au fost componentele sistemului de aprindere în vehicul, poate fi o idee bună să le înlocuiți ca parte a programului dvs. obișnuit de întreținere. Aș recomanda bujiile, firele bujiei, capacul distribuitorului și rotorul (dacă este cazul). Dacă nu, verificați bobinele (cunoscute și sub numele de blocuri de bobine). În unele cazuri, convertorul catalitic a eșuat. Dacă mirosiți ouă putrede în evacuare, convertorul pisicii dvs. trebuie înlocuit. De asemenea, am auzit că, cu alte ocazii, problema a fost injectoarele de combustibil defecte.

în plus

P0300 - S-a detectat rau de aprindere aleatorie/multiple

Sfaturi pentru reparații

După ce vehiculul este dus la atelier, mecanicul va efectua de obicei următorii pași pentru a diagnostica corect problema:

• Scanați codurile de eroare cu un scaner OBC-II corespunzător. Odată ce se face acest lucru și după ce codurile au fost resetate, vom continua să testăm pe drum pentru a vedea dacă codurile reapar.
• Inspecția vizuală a cablurilor electrice pentru fire rupte sau rupte și orice scurtcircuite care ar fi putut afecta funcționarea sistemului electric.
• Inspecția vizuală a cilindrilor, de exemplu pentru componente uzate.
• Verificarea sistemului de admisie a combustibilului pentru a vă asigura că funcționează conform așteptărilor pentru vehicul.
• Inspecția vizuală a bujiilor, care, după cum știți, pot fi demontate și verificate individual.
• Verificarea aerului admis cu un instrument adecvat.
• Monitorizarea contactorului cu rată de aprindere a cilindrului 4.
• Verificarea pachetului de bobine.

Nu este recomandat să continuați cu înlocuirea vreunei componente până la finalizarea tuturor verificărilor de mai sus.

În termeni generali, reparația care curăță cel mai adesea acest cod este următoarea:

• Înlocuirea bujiei în cilindru.
• Înlocuirea capacului bujiei.
• Înlocuirea cablurilor deteriorate.
• Eliminarea scurgerilor de aer.
• Repararea sistemului de injecție de combustibil.
• Reparați orice problemă mecanică cu motorul.
• Rezolvarea oricăror probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil.

Deși este posibil să conduceți o mașină cu acest cod de eroare, este recomandat să tratați această problemă în avans pentru a evita și defecțiunile mai grave care pot deteriora grav motorul. De asemenea, având în vedere complexitatea verificărilor, varianta de bricolaj în garajul de acasă cu siguranță nu este fezabilă.

Este dificil de estimat costurile viitoare, deoarece multe depind de rezultatele diagnosticelor efectuate de mecanic. De regulă, costul înlocuirii bujiilor într-un atelier este de aproximativ 60 de euro.

Întrebări frecvente (FAQ)

Ce înseamnă codul P0304?

DTC P0304 indică probleme la pornirea cilindrului 4.

Ce cauzează codul P0304?

Cea mai frecventă cauză pentru activarea acestui cod este bujiile defecte, deoarece sunt uzate sau înfundate cu grăsime sau murdărie.

Cum se remediază codul P0304?

Cablul de cabluri și bujiile trebuie inspectate mai întâi, înlocuind orice componente defecte și curățând zona cu un agent de curățare adecvat.

Codul P0304 poate dispărea de la sine?

Din păcate, acest cod de eroare nu dispare de la sine.

Pot conduce cu codul P0304?

Conducerea unei mașini pe șosea, deși este posibil, nu este recomandată dacă acest cod de eroare este prezent. Pe termen lung, pot apărea probleme mult mai grave.

Cât costă remedierea codului P0304?

În medie, costul înlocuirii bujiilor într-un atelier este de aproximativ 60 de euro.

Cum să remediați codul motorului P0304 în 3 minute [2 metode de bricolaj / doar 4.33 USD]

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0304?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0304, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.