P0313 Nivelul scăzut de combustibil a fost detectat în caz de nereușită

Cod de eroare OBD-II - P0313 - Descriere tehnică

P0313 - Rată de aprindere detectată la nivelul scăzut al combustibilului.

Codul P0313 definește un cod de rau pentru un nivel scăzut de combustibil în rezervorul de combustibil. Codul este adesea asociat cu codurile de diagnosticare P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 și P0306.

Ce înseamnă codul de eroare P0313?

Acesta este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că acoperă toate mărcile / modelele începând cu 1996. Cu toate acestea, pașii specifici de depanare pot diferi de la vehicul la vehicul.

Codul P0313 indică o defecțiune a motorului atunci când nivelul de combustibil este scăzut. Acesta este unul dintre puținele coduri ambigue ale unui vehicul care, dacă este luat la valoarea nominală, diagnosticat și corectat, pare suficient de simplu.

Codul este setat atunci când computerul, prin semnale de la un număr de senzori, determină că defecțiunea motorului se datorează unui amestec slab (din cauza unei cantități mari de aer și a lipsei de combustibil). Dacă nivelul de combustibil este suficient de scăzut pentru a deschide pompa de combustibil, creșterile sporadice de presiune din cauza incapacității pompei de a prelua combustibilul rămas vor provoca o stare „slabă”.

După toate probabilitățile, fie ați redus nivelul de combustibil la un nivel minim înainte de realimentare, fie aveți o problemă legitimă de livrare a combustibilului. Dacă sistemul de alimentare funcționează corect, acest scenariu poate provoca alte câteva probleme mecanice.

simptome

Când DTC P0313 este setat în ECM, ledul Check Engine se aprinde. Acesta va rămâne pornit până când vehiculul a finalizat cel puțin trei cicluri de autotestare. Împreună cu ledul Verificare motor, motorul poate funcționa brusc dacă este prezent un cod P0313. În funcție de cauza codului, unul sau mai mulți cilindri pot funcționa în slabă sau rau aprindere, iar motorul se poate bloca. Cel mai adesea, codul se aprinde deoarece nivelul combustibilului este foarte scăzut și mașina rămâne fără combustibil.

Simptomele pot include:

• DTC P0313 Defecțiune cu combustibil redus detectată
• Motorul funcționează aproximativ
• Început greu sau deloc
• Incertitudine cu privire la accelerație
• Lipsă de putere

Cauze posibile ale codului P0313

Motivele acestui DTC pot include:

Probabil:

• Nivelul scăzut de combustibil expune pompa de combustibil
• Defecțiune a pompei de combustibil
• Filtru de combustibil înfundat
• Defecțiune a regulatorului de presiune a combustibilului
• Injectoare de combustibil înfundate sau scoase din uz
• Scurtcircuit sau circuit deschis în cablajul pompei de combustibil
• Conectori electrici defecte

Caracteristici suplimentare:

• Bujii
• Firele de aprindere
• Inelul defect al reactorului
• Supape cu carbon
• Senzor de masă de aer
• Capacul distribuitorului defect
• Pachete de bobine defecte
• Fără compresie
• Scurgere mare în vid

Indiferent de cauza DTC P0313, nivelul combustibilului va fi foarte scăzut în momentul în care este setat codul.

Diagnosticare și reparații

Este important să începeți prin a vă conecta online și a verifica toate TSB-urile relevante (Buletinele de servicii tehnice) legate de acest cod. Dacă problema nu este legată de sistemul de alimentare cu combustibil, unele vehicule au o problemă specifică care tinde să stabilească acest cod.

De exemplu, BMW are un set de trei furtunuri separatoare de ulei sub galeria de admisie care, atunci când sunt crăpate, creează o scurgere de vid care stabilește acest cod.

Verificați fabrica și garanțiile extinse pentru a vedea dacă și pentru cât timp.

Cumpărați sau împrumutați un scaner de cod de la magazinul local de piese auto. Acestea sunt relativ ieftine și nu numai că extrag codurile, dar au și o foaie de referință încrucișată pentru explicații și pot reporni computerul la finalizare.

Conectați scanerul la portul OBD de sub tabloul de bord de pe partea șoferului. Rotiți cheia în poziția „Pornit”. Și faceți clic pe butonul „Citiți”. Notați toate codurile și verificați-le în comparație cu tabelul de coduri. Pot fi prezente coduri suplimentare care vă vor direcționa către o anumită zonă, de exemplu:

• P0004 Circuitul de control al volumului de combustibil semnal înalt
• P0091 Indicator scăzut al circuitului de control al regulatorului de presiune a combustibilului 1
• P0103 Semnal de intrare ridicat al circuitului de masă sau debit volumetric de aer
• P0267 Cilindru 3 circuit injector scăzut
• P0304 Cilindrul 4 S-a detectat defectarea

Recuperați codul (codurile) suplimentar (e) și încercați din nou ștergând codul cu un scaner și verificând conducerea vehiculului.

Dacă nu există coduri de asistență, începeți cu filtrul de combustibil. Următoarele proceduri de diagnostic și reparații necesită utilizarea mai multor instrumente speciale:

• Chei speciale pentru demontarea filtrului de combustibil
• Tester de presiune combustibil și adaptoare
• Canistră
• Volt / Ohmmetru

Asigurați-vă că aveți cel puțin jumătate din rezervorul de combustibil.

• Conectați un manometru al presiunii combustibilului la orificiul de testare a combustibilului de pe șina combustibilului. Deschideți supapa de pe tester și lăsați combustibilul să se scurgă în butelia de gaz. Închideți supapa de pe tester.
• Ridicați mașina și înlocuiți filtrul de combustibil.
• Porniți cheia și verificați dacă există scurgeri.
• Deconectați conectorul de la modulul pompei de combustibil și verificați tensiunea la pompa de combustibil. Pentru a face acest lucru, asistentul va trebui să pornească cheia timp de cinci secunde și să o oprească timp de cinci secunde. Calculatorul pornește pompa timp de două secunde. Dacă computerul nu vede motorul pornind, acesta oprește pompa de combustibil.
• Verificați dacă bornele conectorului sunt alimentate. În același timp, ascultați pornirea pompei. Dacă nu există sunet sau sunet neobișnuit, pompa este defectă. Asigurați-vă că cablajul și conectorul sunt în stare bună.
• Coborâți mașina și porniți motorul. Acordați atenție presiunii combustibilului la ralanti. Dacă motorul funcționează mai bine și presiunea combustibilului se încadrează în domeniul specificat în manualul de service, problema a fost corectată.
• Dacă acest lucru nu rezolvă problema, căutați scurgeri de vid în galeria de admisie.
• Scoateți furtunul de vid din regulatorul de presiune a combustibilului. Căutați combustibil în interiorul furtunului. Combustibilul înseamnă căderea diafragmei.

Dacă pompa de combustibil este defectă, duceți-o la un centru de service pentru înlocuire. Acest lucru îl face pe tehnician să fie nervos dacă rezervorul de combustibil cade. O scânteie poate aduce dezastru. Nu încercați să faceți acest lucru acasă, pentru a nu arunca în aer casa și casele din jurul ei în caz de accident.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P0313

Cea mai frecventă eroare la diagnosticarea P0313 este neglijarea primei umpleri a rezervorului de combustibil. În multe cazuri, cauza este livrarea slabă a combustibilului către motor din cauza nivelurilor scăzute de combustibil. Nerespectarea acestui lucru poate duce la o diagnosticare greșită dacă piesele sunt înlocuite înainte de a se face o diagnosticare amănunțită.

Cât de grav este codul P0313?

DTC P0313 poate fi o problemă serioasă, mai ales dacă motorul este pe cale să rămână fără combustibil. Este posibil să rămâneți blocat și aveți nevoie de ajutor sau de un cârlig pentru a ajunge în ajutor. Când un DTC este setat din alte motive, este adesea mai puțin grav. Aprinderea greșită poate duce la o economie scăzută de combustibil, emisii mai mari și performanțe neregulate ale motorului, chiar dacă de obicei continuă să funcționeze fiabil.

Ce reparații pot repara codul P0313?

Reparațiile generale pentru DTC P0313 sunt după cum urmează:

• Umpleți rezervorul de combustibil. Dacă problema este legată de nivelurile scăzute de combustibil, simptomele vor dispărea, atunci codul de eroare va trebui pur și simplu să fie șters.
• A inlocui bobina de aprindere sau cabluri de aprindere. Odată ce o anumită componentă a fost izolată, aceasta poate fi înlocuită cu una nouă.
• Curățați injectoarele de combustibil. Dacă codul se datorează injecției slabe de combustibil, curățarea injectoarelor poate rezolva problema. Dacă sunt rupte le poti inlocui.
• Înlocuiți bujiile. În unele cazuri, bujiile murdare pe vreme rece sau electrozii uzați pentru bujii pot provoca un cod de rau.

Comentarii suplimentare de luat în considerare cu privire la codul P0313

DTC P0313 este cel mai frecvent observat pe vehiculele de lux, cum ar fi BMW-urile. La multe alte tipuri de vehicule, puteți rămâne fără combustibil fără ca ledul Check Engine să se aprindă sau fără ca codul de aprindere greșită PCM să fie setat. La vehiculele BMW, DTC P0313 poate fi comparat cu o avertizare timpurie că sunteți pe cale să rămâneți fără combustibil.

P0313 ✅ SIMPTOME ȘI SOLUȚIA CORECTĂ ✅ - Cod de eroare OBD2

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0313?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0313, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.