P0335 Defecțiunea circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit

Cod de eroare P0335 Fișă de date OBD-II

Defecțiunea circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II. Deși general, pașii de reparații specifici pot diferi în funcție de marcă / model.

Senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) măsoară poziția arborelui cotit și transmite aceste informații către PCM (Powertrain Control Module).

În funcție de vehicul, PCM folosește aceste informații despre poziția arborelui cotit pentru a determina corect sincronizarea scânteii sau, în unele sisteme, numai pentru a detecta defectarea și nu controlează sincronizarea aprinderii. Senzorul CKP este staționar și funcționează împreună cu un inel de reacție (sau inel dințat) atașat la arborele cotit. Când acest inel al reactorului trece în fața senzorului CKP, câmpul magnetic generat de senzorul CKP este întrerupt și acest lucru creează un semnal de tensiune cu undă pătrată pe care PCM îl interpretează ca poziție a arborelui cotit. Dacă PCM detectează că nu există impulsuri ale arborelui cotit sau dacă vede o problemă cu impulsurile în circuitul de ieșire, P0335 se va seta.

DTC-uri legate de senzorul de poziție al arborelui cotit:

• P0336 Gama / performanța circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit
• P0337 Intrare senzor poziție arborele cotit scăzut
• P0338 Intrare înaltă a circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit
• P0339 Circuit intermitent al senzorului de poziție al arborelui cotit

Simptomele erorii P0335

NOTĂ: În cazul în care senzorul manivelei este utilizat numai pentru detectarea rateurilor și NU pentru a detecta sincronizarea aprinderii (în funcție de vehicul), vehiculul trebuie să pornească și să funcționeze cu lampa MIL (indicator de defecțiune) aprinsă. În plus, unele vehicule necesită mai multe cicluri cheie pentru a porni MIL. În acest caz, MIL poate fi oprit până când problema devine suficient de frecventă în timp. Dacă senzorul manivelei este utilizat atât pentru detectarea rateurilor de aprindere, cât și pentru sincronizarea aprinderii, vehiculul poate porni sau nu. Simptomele pot include:

• Este posibil ca mașina să nu pornească (vezi mai sus)
• Vehiculul se poate mișca aproximativ sau poate da greș
• Lumina de fundal MIL
• scăderea performanței motorului
• creșterea neobișnuită a consumului de combustibil
• unele dificultati la pornirea motorului
• Problemă de activare MIL (indicator de defecțiune)

Cauzele erorii P0335

Acest cod apare atunci când modulul de control al motorului (PCM) nu mai poate determina dacă senzorul funcționează corect pe baza poziționării acestuia pe arborele cotit. Într-adevăr, sarcina senzorului de poziție a arborelui cotit este de a controla viteza de rotație a arborelui cotit. PCM reglează distribuția combustibilului prin detectarea poziției arborelui cotit și a senzorului de poziție a arborelui cu came. Întreruperea sau transmiterea eronată a acestor semnale de poziție va seta automat DTC P0355. Acest lucru se datorează faptului că, în absența acestui semnal, PCM detectează o problemă de ondulare în circuitul de ieșire.

Codul „verificați lumina motorului” P0335 poate fi cauzat de:

• Conector senzor CKP deteriorat
• Inelul reactorului este deteriorat (lipsesc dinții sau nu se rotește din cauza forfecării cheii)
• Ieșirea senzorului este deschisă
• Ieșirea senzorului este scurtcircuitată la masă
• Ieșirea senzorului este scurtcircuitată la tensiune
• Senzor manivelă defect
• Ruperea curelei de distribuție
• PCM nereușit

Soluții posibile

1. Utilizați un instrument de scanare pentru a verifica dacă există un semnal RPM cu motorul pornit sau pornit.
2. Dacă nu este disponibilă citirea RPM, inspectați senzorul manivelei și conectorul pentru deteriorări și reparați dacă este necesar. Dacă nu există daune vizibile și aveți acces la lunetă, puteți verifica diagrama dreptunghiulară CKP de 5 volți. În caz contrar, obțineți citirea rezistenței senzorului de manivelă din manualul de reparații. (Există atât de multe tipuri diferite de senzori cu manivelă încât este imposibil să obțineți citirea corectă a rezistenței aici.) Apoi verificați rezistența senzorului CKP deconectând senzorul și măsurând rezistența senzorului. (Cel mai bine este să verificați citirea rezistenței de pe conectorul PCM. Acest lucru elimină orice problemă de cablare de la început. Dar acest lucru necesită o anumită abilitate mecanică și nu ar trebui făcut decât dacă sunteți familiarizați cu sistemele electrice auto). Senzorul se încadrează în domeniul de rezistență permis?
3. Dacă nu, înlocuiți senzorul CKP. Dacă da, verificați din nou citirea rezistenței la conectorul PCM. Citirea este încă OK?
4. Dacă nu, reparați circuitul deschis sau scurtcircuitat în cablajul senzorului arborelui cotit și verificați din nou. Dacă citirea este OK, problema este intermitentă sau PCM poate fi defect. Încercați să vă reconectați și să verificați din nou semnalul de viteză. Dacă există acum un semnal RPM, verificați cablajul pentru a încerca să provocați o defecțiune.

Acest cod este practic identic cu P0385. Acest cod P0335 se referă la senzorul de poziție al arborelui cotit „A” în timp ce P0385 se referă la senzorul de poziție al arborelui cotit „B”. Alte coduri ale senzorului de manivelă includ P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 și P0389.

Sfaturi pentru reparații

Având în vedere specificul problemei, o diagnoză corectă poate fi făcută de obicei doar de un mecanic care va folosi unelte speciale. După ce mașina este dusă la atelier, mecanicul trebuie de obicei să scaneze datele și codurile conținute în PCM. Odată ce acest lucru este făcut și după ce au fost efectuate verificări suplimentare, poate începe o inspecție vizuală a senzorului și a cablajului acestuia. Cu ajutorul unei scanări, mecanicul, examinând datele de turație a motorului, va putea determina și punctul exact al arborelui afectat de defecțiune.

O altă soluție posibilă este să inspectați cu atenție senzorul arborelui cotit și conectorul pentru a detecta o posibilă defecțiune.

Dacă problema este mai simplu legată de o curea dințată ruptă sau de un inel de frână deteriorat, va fi necesar să se procedeze la înlocuirea acestor componente, care în prezent sunt compromise. În cele din urmă, dacă problema se datorează unui scurtcircuit în cablare, atunci firele deteriorate vor trebui înlocuite cu atenție.

DTC P0335, care este asociat cu daune mecanice și electrice grave ale motorului, care pot cauza probleme la conducerea unei mașini, nu trebuie în niciun caz subestimat. Prin urmare, din motive de siguranță, se recomandă să nu conduceți până când această problemă nu este rezolvată. În unele cazuri, dacă persisti în conducere, motorul poate chiar să se blocheze și să nu pornească: din acest motiv, diagnosticarea este obligatorie.

Având în vedere complexitatea operațiunii de diagnosticare, care necesită echipament specializat și expertiză foarte tehnică, o soluție de bricolaj într-un garaj de acasă cu siguranță nu este fezabilă. Cu toate acestea, prima inspecție vizuală a arborelui cu came și a cablajului poate fi efectuată și singur.

Este dificil de estimat costurile viitoare, deoarece multe depind de rezultatele diagnosticelor efectuate de mecanic. În medie, înlocuirea unui senzor de poziție a arborelui cotit într-un atelier poate costa chiar și mai mult de 200 de euro.

Senzor manivelă nou, încă are P0335, P0336. Cum să diagnosticați bricolaj

Întrebări frecvente (FAQ)

Ce înseamnă codul P0355?

DTC P0355 indică o defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit.

Ce cauzează codul P0355?

O conexiune electrică defectuoasă, o problemă de cablare sau o defecțiune a codificatorului în sine sunt cele mai frecvente cauze ale acestui DTC.

Cum se remediază codul P0355?

Efectuați o verificare amănunțită a tuturor elementelor conectate la encoder.

Codul P0355 poate dispărea de la sine?

Din pacate, nu. În acest caz, este necesară intervenția.

Pot conduce cu codul P0355?

Conducerea unei mașini cu acest cod este puternic descurajată.

Cât costă remedierea codului P0355?

În medie, înlocuirea unui senzor de poziție a arborelui cotit într-un atelier poate costa chiar și peste 200 de euro.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0335?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0335, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.