P0343 Senzor de poziție a arborelui cu came „A” circuit scăzut

Cod de eroare OBD-II - P0343 - Descriere tehnică

Senzor de poziție a arborelui cu came A de intrare înaltă a circuitului (bancul 1).

DTC P0343 este legat de sistemul de sincronizare al vehiculului și senzorul de poziție a arborelui cu came, care monitorizează rotația arborelui cu came pentru a trimite date către computerul motorului, astfel încât acesta să poată calcula cantitatea adecvată de combustibil și aprindere.

Ce înseamnă codul de eroare P0343?

Acesta este un cod de diagnosticare a problemelor de transmisie generice (DTC), ceea ce înseamnă că acoperă toate mărcile / modelele începând cu 2003.

Codul pare a fi mai frecvent pe vehiculele VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota și Ford, dar poate afecta mașinile de orice marcă. Pașii specifici de depanare variază de la vehicul la vehicul.

Aceste mașini pot avea un singur arbore cu came în bloc sau unul (SOHC) sau doi (DOHC) arbori cu came deasupra capului, dar acest cod are strict grijă să nu existe nicio intrare de la senzorul(i) de poziție a arborelui cu came de la banca 1, de obicei pentru a porni motor . Aceasta este o defecțiune a circuitului electric. Banca #1 este blocul motor care adăpostește cilindrul #1.

PCM utilizează senzorul de poziție al arborelui cu came pentru a-i spune când semnalul senzorului arborelui cotit este corect, când semnalul dat al senzorului de poziție al arborelui cotit este sincronizat cu cilindrul # 1 pentru sincronizare și este, de asemenea, utilizat pentru a sincroniza injectorul de combustibil / pornirea injecției.

Codurile P0340 sau P0341 pot fi, de asemenea, prezente în același timp cu P0343. Singura diferență dintre aceste trei coduri este cât durează problema și tipul de problemă electrică pe care o întâmpină senzorul / circuitul / controlerul motorului. Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul senzorului de poziție al arborelui cu came și de culorile firelor.

simptome

Deoarece un senzor de poziție defect al arborelui cu came poate determina motorul să livreze o cantitate greșită de combustibil și/sau scânteie, este posibil să apară un cod P0343 în condiții proaste de condus. De obicei, codul duce la probleme deschise, instabile, de blocare sau inconsecvente.

Simptomele unui cod motor P0343 pot include:

• Verificați indicatorul motorului pentru
• Balansare sau balonare
• Se stinge, dar poate reporni dacă problema este inconsistentă.
• Poate funcționa bine până la repornire; atunci nu va reporni

Cauze posibile ale erorii З0343

În mod obișnuit, senzorul de poziție a arborelui cu came este contaminat cu ulei sau umiditate, rezultând o masă sau o tensiune slabă în cablajul semnalului. Cu toate acestea, alte cauze probabile includ:

• Senzor de poziție a arborelui cu came defect
• Cablaj de împământare defect
• Defecțiune de cablare de alimentare
• Starter defect
• Baterie slabă sau descărcată
• Calculator defect al motorului
• Deschideți în circuitul de masă la senzorul de poziție al arborelui cu came
• Deschideți în circuitul de semnal dintre senzorul de poziție al arborelui cu came și PCM
• Scurtcircuit la 5 V în circuitul de semnal al senzorului de poziție al arborelui cu came
• Uneori, senzorul de poziție a arborelui cu came este defect - scurtcircuit intern la tensiune

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să găsiți un Buletin de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. specific. Este posibil ca producătorul vehiculului să aibă o memorie flash / reprogramare PCM pentru a remedia această problemă și merită să o verificați înainte de a vă găsi pe drumul lung / greșit.

Apoi găsiți senzorii de poziție a arborelui cu came și a arborelui cotit pe vehiculul dvs. specific. Deoarece împărtășesc circuite de alimentare și de masă, iar acest cod se concentrează pe circuitele de alimentare și de masă ale senzorului CMP, are sens doar să le testăm pentru a vedea dacă există vreunul dintre ele deteriorate.

Un exemplu de fotografie a unui senzor de poziție a arborelui cu came (CMP):

Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați scuffs, scuffs, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit. Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă arată ruginit, ars sau poate verde în comparație cu culoarea metalică obișnuită pe care probabil sunteți obișnuit să o vedeți. Dacă este necesară curățarea terminalelor, puteți achiziționa un curățător electric de contact de la orice magazin de piese. Dacă acest lucru nu este posibil, găsiți 91% alcool pentru frecare și o perie ușoară din plastic pentru a le curăța. Apoi lăsați-i să se usuce la aer, luați un compus din silicon dielectric (același material pe care îl folosesc pentru suporturile de becuri și firele bujiei) și puneți locul în care terminalele intră în contact.

Dacă aveți un instrument de scanare, ștergeți codurile de diagnosticare a problemelor din memorie și verificați dacă codul revine. Dacă nu este cazul, atunci cel mai probabil problema este legată de conexiune.

Dacă codul revine, va trebui să testăm senzorul și circuitele asociate. Există, de obicei, 2 tipuri de senzori de poziție a arborelui cu came: efect Hall sau senzor magnetic. De obicei, puteți spune pe care îl aveți prin numărul de fire care vin de la senzor. Dacă sunt 3 fire de la senzor, acesta este un senzor Hall. Dacă are 2 fire, va fi un senzor de tip magnetic pickup.

Acest cod va fi setat numai dacă senzorul este un senzor de efect Hall. Deconectați cablajul de la senzorul CMP. Utilizați un ohmmetru digital de volți (DVOM) pentru a verifica circuitul de alimentare de 5V care merge la senzor pentru a vă asigura că este pornit (fir roșu la circuit de alimentare 5V / 12V, fir negru la masă bună). Utilizați schema electrică sau tabelul de diagnosticare pentru a verifica dacă acest senzor este alimentat de 5 sau 12 volți. Dacă senzorul are 12 volți când ar trebui să fie de 5 volți, reparați cablajul de la PCM la senzor pentru scurtcircuit la 12 volți sau, eventual, un PCM defect.

Dacă acest lucru este normal, cu DVOM, asigurați-vă că aveți 5V pe circuitul de semnal CMP (fir roșu la circuitul de semnal al senzorului, fir negru la masă bună). Dacă nu există 5 volți pe senzor sau dacă vedeți 12 volți pe senzor, reparați cablajul de la PCM la senzor sau, din nou, posibil un PCM defect.

Dacă totul este în regulă, verificați dacă fiecare senzor este împământat corect. Conectați o lampă de test la bateria de 12 V pozitivă (terminal roșu) și atingeți celălalt capăt al lămpii de test la circuitul de masă care duce la masa circuitului senzorului arborelui cu came. Dacă lampa de testare nu se aprinde, indică un circuit defect. Dacă se aprinde, înfășurați cablajul către fiecare senzor pentru a vedea dacă lampa de test clipește, indicând o conexiune intermitentă.

DTC-uri asociate arborelui cu came: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

ERORI COMUNE LA DIAGNOSTICUL CODULUI P0343

Cea mai frecventă eroare atunci când aveți de-a face cu un cerc P0343 este în jurul senzorilor de înlocuire defecte. Este important să folosiți piese de schimb de înaltă calitate și să evitați opțiunile mai ieftine sau folosite. Deoarece unii senzori se blochează și din cauza scurgerilor de ulei, este o idee bună să remediați orice scurgeri din apropiere, astfel încât problema să nu persistă.

CÂT DE GRAV ESTE CODUL P0343?

Deoarece senzorul de poziție a arborelui cu came este foarte important pentru injecția de combustibil într-o mașină modernă, un cod P0343 poate afecta grav modul în care este condusă o mașină. Este recomandabil să vă referiți la acest cod cât mai curând posibil.

CE REPARAȚIE POATE REPARA COD P0343?

Cea mai comună reparație pentru P0343 este următoarea:

• Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came
• Înlocuirea cablurilor și conectorilor deteriorați
• Curățarea firelor de împământare
• Reparați o scurgere de ulei în apropiere

COMENTARII SUPLIMENTARE TREBUIE CONștiENT DE CODUL P0343

Codurile P0343 apar pe modelele Chevrolet, Kia, Volkswagen și Hyundai - de obicei modelele din 2003 până în 2005. De asemenea, nu este neobișnuit ca un cod P0343 să provoace coduri de defecțiune suplimentare ca urmare.

Cum să remediați codul motorului P0343 în 3 minute [2 metode de bricolaj / doar 9.24 USD]

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0343?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0343, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.