P037D Circuit senzor de strălucire
Coduri de eroare OBD2

P037D Circuit senzor de strălucire

P037D Circuit senzor de strălucire

Foaie de date DTC OBD-II

Circuit senzor bujie incandescenta

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II cu bujii incandescente (vehicule diesel). Marcile de vehicule pot include, dar nu se limitează la, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy etc. Deși generic, pașii de reparații specifici pot varia în funcție de marcă / model / motor. În mod ironic, acest cod pare să fie mai frecvent la vehiculele Ford.

Bujii incandescente și cablurile și circuitele asociate acestora fac parte din sistemul care generează căldură în camera de ardere înainte de pornirea la rece.

Practic, o bujie incandescentă este ca un element pe o sobă. Acestea sunt încorporate în motoarele diesel, deoarece motoarele diesel nu folosesc o bujie pentru a aprinde amestecul de aer / combustibil. Mai degrabă, utilizează compresia pentru a genera suficientă căldură pentru a aprinde amestecul. Din acest motiv, motoarele diesel au nevoie de bujii incandescente pentru porniri la rece.

ECM emite un P037D și coduri conexe atunci când monitorizează o stare în afara unui interval specificat în circuitul bujiei incandescente. De cele mai multe ori aș spune că este o problemă electrică, dar unele probleme mecanice pot afecta circuitele bujiei incandescente pe unele mărci și modele. P037D Codul circuitului de control al bujiei incandescente este setat atunci când ECM monitorizează una sau mai multe valori în afara unui interval specificat.

Exemplu bujie incandescenta: P037D Circuit senzor de strălucire

NOTĂ. Dacă alte lumini de bord sunt aprinse în prezent (cum ar fi controlul tracțiunii, ABS etc.), acesta ar putea fi un semn al unei alte probleme potențial mai grave. În acest caz, ar trebui să vă aduceți vehiculul la un magazin de încredere, unde să se poată conecta cu un instrument de diagnosticare adecvat pentru a evita rănirea inutilă.

Acest DTC este strâns legat de P037E și P037F.

Care este severitatea acestui DTC?

În general vorbind, severitatea acestui cod va fi medie, dar în funcție de scenariu, poate fi gravă. De exemplu, dacă locuiți în condiții de frig moderat până la extrem, pornirile la rece repetate cu bujii incandescente defecte vor duce în cele din urmă la deteriorarea inutilă a componentelor interne ale motorului.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod motor P037D pot include:

  • Greu de început dimineața sau când este frig
  • Zgomote anormale ale motorului la pornire
  • Performanță scăzută
  • Defectarea motorului
  • Consum redus de combustibil

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod pot include:

  • Hamul de sârmă rupt sau deteriorat
  • Legătură fuzibilă arsă / defectă
  • Bujie incandescentă defectă
  • Problema ECM
  • Problemă pin / conector. (de ex. coroziune, supraîncălzire etc.)

Care sunt pașii de depanare?

Asigurați-vă că verificați Buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. Obținerea accesului la o soluție cunoscută vă poate economisi timp și bani în timpul diagnosticării.

Instrumente

Ori de câte ori lucrați cu sisteme electrice, se recomandă să aveți următoarele instrumente de bază:

  • Cititor de cod OBD
  • multimetru
  • Set de bază de prize
  • Seturi de clichet și chei de bază
  • Set de șurubelniță de bază
  • Prosoape de cârpă / magazin
  • Curățătorul terminalului bateriei
  • Manual de service

Безопасность

  • Lăsați motorul să se răcească
  • Cercuri de cretă
  • Purtați EIP (echipament de protecție individuală)

Pasul de bază nr. 1

Primul lucru pe care l-aș face în această situație este să scutur capota și să miros orice miros neregulat de ars. Dacă este prezent, acest lucru se poate datora problemei dvs. În cele mai multe cazuri, un miros puternic de ars înseamnă că ceva se supraîncălzi. Urmăriți îndeaproape mirosul, dacă vedeți învelișuri de sârmă arse sau plastic topit în jurul blocurilor de siguranțe, a legăturilor de siguranțe etc., acest lucru trebuie reparat mai întâi.

NOTĂ. Inspectați toate curelele de împământare pentru conexiuni de împământare ruginite sau libere.

Pasul de bază nr. 2

Localizați și urmăriți cablajul lanțului bujiei incandescente. Aceste hamuri sunt supuse căldurii intense, care pot deteriora războaiele concepute pentru a vă proteja firele. Aveți grijă deosebită să păstrați centura de siguranță liberă de pete care ar putea atinge motorul sau alte componente. Reparați firele sau războaiele deteriorate.

Sfat de bază nr. 3

Dacă este posibil, deconectați cablajul bujiei incandescente de la bujii. În unele cazuri, îl puteți detașa de cealaltă parte a centurii de siguranță și îl puteți scoate complet din ansamblul vehiculului. În acest caz, puteți utiliza un multimetru pentru a verifica integritatea firelor individuale din circuit. Acest lucru ar elimina o problemă fizică cu acest ham. Este posibil să nu fie posibil la unele vehicule. Dacă nu, săriți pasul.

NOTĂ. Asigurați-vă că deconectați bateria înainte de a efectua orice reparații electrice.

Pasul de bază nr. 4

Verifică-ți circuitele. Consultați producătorul pentru valorile electrice specifice necesare. Folosind un multimetru, puteți efectua multe teste pentru a verifica integritatea circuitelor implicate.

Pasul de bază nr. 5

Verificați bujii incandescente. Deconectați cablajul de la prize. Folosind un multimetru setat la tensiune, atașați un capăt la borna pozitivă a bateriei și atingeți celălalt capăt la vârful fiecărei prize. Valorile trebuie să fie aceleași cu tensiunea bateriei, altfel indică o problemă în interiorul fișei. Acest lucru poate varia în funcție de marca și modelul vehiculului dvs., așa că întotdeauna consultați întotdeauna informațiile de service ale producătorului.

Discuții DTC conexe

  • Coduri de eroare P228C00 P228C7B P229100 p037D00Aveam un Volvo care era în așteptare constantă. A eliminat DPF și mașina a fost în stare bună timp de aproximativ o lună, dar apoi la un cuplu mai mare mașina a intrat din nou în stand. Puse într-un nou DPF și senzor, mașina merge bine după câteva săptămâni. Apoi a început să treacă din nou la modul limp. A făcut o regenerare forțată cu vida și a luat ... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu un cod P037D?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu privire la DTC P037D, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

Adauga un comentariu