P040D Senzor de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament, nivel ridicat de semnal

P040D Senzor de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament, nivel ridicat de semnal

Foaie de date DTC OBD-II

Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament

Ce înseamnă?

Acesta este un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) generic și se aplică în mod obișnuit vehiculelor OBD-II. Aceasta poate include, dar nu se limitează la Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram etc.

Deși general, pașii exacți de reparații pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei.

Înainte de implementarea eficientă a sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament în vehicule în anii '1970, motoarele consumau în mod activ combustibil ne-ars și îl eliberau în atmosferă. În zilele noastre, pe de altă parte, o mașină trebuie să aibă un anumit nivel de emisii pentru a continua producția.

Utilizarea sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament a avut ca rezultat reduceri semnificative ale emisiilor prin recircularea gazelor de eșapament proaspete din galeria de evacuare și / sau din alte părți ale sistemului de eșapament și recircularea sau re-arderea acestora pentru a ne asigura că ardem în mod eficient combustibilul pe care îl plătim. prin eforturile lor încăpățânate. a castigat bani!

Funcția senzorului de temperatură EGR este de a oferi un mijloc pentru ca ECM (modulul de comandă al motorului) să monitorizeze temperatura EGR și / sau să regleze debitul în mod corespunzător cu supapa EGR. Acest lucru se face cu ușurință cu un senzor de temperatură convențional de tip rezistor.

Instrumentul dvs. de scanare OBD (On-Board Diagnostic) poate afișa P040D și codurile conexe active atunci când ECM detectează o defecțiune a senzorului de temperatură EGR sau a circuitelor sale. După cum am menționat mai devreme, sistemul include evacuare la cald, nu numai asta, dar aveți de-a face cu una dintre cele mai fierbinți zone din mașină, așa că aveți grijă unde vă sunt mâinile / degetele, chiar și cu motorul oprit pentru o perioadă scurtă de timp. . timp.

P040D Circuitul senzorului de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament este setat de ECM atunci când este detectată o valoare electrică ridicată în circuitul senzorului de temperatură EGR "A". Consultați manualul de reparații specific vehiculului pentru a determina care parte a lanțului este „A” pentru aplicația dvs. specifică.

Care este severitatea acestui DTC?

Severitatea aici depinde foarte mult de problema dvs. particulară, dar nu aș clasifica-o ca fiind gravă, dat fiind faptul că întregul sistem a fost introdus în vehicule pur și simplu ca o strategie de reducere a emisiilor. Acestea fiind spuse, scurgerile de eșapament nu sunt „bune” pentru vehiculul dvs. și nici senzorii de temperatură EGR care prezintă scurgeri sau defecte, astfel încât întreținerea este esențială aici mai devreme decât mai târziu!

Exemplu de senzor de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament:

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P040D pot include:

• Testul de emisii sau smog de stat / provincie eșuat
• Zgomotul motorului (ciocănit, zgomot, sunet etc.)
• Eșapament mai puternic
• Miros excesiv de evacuare

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod motor P040D pot include:

• Senzor de temperatură EGR defect sau deteriorat.
• Garnitura senzorului de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament se scurge
• Conducta de evacuare fisurată sau cu scurgeri acolo unde este instalat senzorul
• Cablajul și / sau senzorul arsului
• Sârmă (cabluri) deteriorată (circuit deschis, scurtcircuit la curent, scurtcircuit la masă etc.)
• Conector deteriorat
• Problema ECM (Motor Control Module)
• Conexiuni proaste

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P040D?

Notă. În mod ciudat, acest cod este mai frecvent la vehiculele Ford Powerstroke și Dodge / Ram Cummins.

Pasul de bază nr. 1

Primul lucru pe care aș vrea să-l fac aici este să verific tot ce putem vedea prin simpla inspecție vizuală a senzorului și a sistemului EGR din jur, căutând în mod specific scurgeri de eșapament. Verificați, de asemenea, senzorul și cablajul acestuia în timp ce vă aflați acolo. Îți amintești ce am spus despre acele temperaturi ridicate? Acestea pot deteriora firele din plastic și cauciuc, deci verificați-le cu atenție.

SFAT: funinginea neagră poate indica o scurgere la interior.

Pasul de bază nr. 2

Multe probleme EGR pe care le-am văzut în trecut au fost cauzate de acumularea de funingine la evacuare, care poate fi cauzată de mai multe motive (întreținere slabă, calitate slabă a combustibilului etc.). Aceasta nu face excepție în acest caz, deci poate fi util să curățați sistemul EGR sau cel puțin senzorul de temperatură. Rețineți că senzorii instalați în sistemele de evacuare se pot simți ciupiți atunci când încercați să vă desfaceți.

Amintiți-vă că acești senzori sunt supuși unor fluctuații semnificative de temperatură, astfel încât puțină căldură folosind o torță OAC (nu pentru profan) poate ajuta la slăbirea senzorului. După îndepărtarea senzorului, utilizați un curățator de carburator sau un produs similar pentru a satura efectiv funinginea. Folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta excesul de funingine din zonele acumulate. Când reinstalați un senzor curat, asigurați-vă că aplicați compus anti-agățare pe fire pentru a preveni formarea.

NOTĂ. Ultimul lucru pe care doriți să-l faceți aici este să spargeți senzorul din interiorul galeriei / galeriei de evacuare. Aceasta poate fi o greșeală costisitoare, așa că fă-ți timp când spargi senzorul.

Pasul de bază nr. 3

Verificați integritatea senzorului măsurând valorile electrice reale față de valorile dorite de producător. Faceți acest lucru cu un multimetru și urmați procedurile de verificare a contactului producătorului.

Discuții DTC conexe

• P040D 2008 IsuzuAm un 2008 W 8500 cu un motor isuzu de 7.8 litri. Acest lucru îmi permite să verific motorul P040D și să reduc cuplul motorului, dacă este îndepărtat, acesta va reveni în curând. Te rog ajuta-ma …… 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu un cod P040D?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu privire la DTC P040D, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.