P0443 Circuitul supapei de purjare a sistemului de control al emisiilor evaporative

Cod de eroare OBD-II - P0443 - Descriere tehnică

Circuitul supapei de purjare a sistemului de control al vaporilor de combustibil.

P0443 este un cod OBD-II generic care indică faptul că modulul de control al motorului (ECM) a detectat o defecțiune în supapa de control a purjării sau în circuitul său de control. Acest lucru poate indica un circuit deschis sau scurt într-o supapă sau circuit.

Ce înseamnă codul de eroare P0443?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II. Deși general, pașii de reparații specifici pot diferi în funcție de marcă / model.

EVAP (sistemul de recuperare a vaporilor) permite gazelor de eșapament din rezervorul de gaz să intre în motor pentru combustie, mai degrabă decât să fie descărcate în atmosferă. Solenoidul supapei de purjare alimentează tensiunea bateriei comutate.

ECM acționează supapa acționând bucla de sol prin deschiderea supapei de purjare la un anumit moment, permițând acestor gaze să intre în motor. ECM monitorizează, de asemenea, circuitul de masă pentru defecțiuni. Când solenoidul de purjare nu este activat, ECM ar trebui să vadă o tensiune la sol ridicată. Când solenoidul este activat, ECM ar trebui să vadă că tensiunea la sol este coborâtă până aproape de zero. Dacă ECM nu vede aceste tensiuni așteptate sau detectează un circuit deschis, acest cod se va seta.

Notă. Acest DTC este același cu P0444 și P0445.

Simptome posibile

Simptomele DTC P0443 pot fi pur și simplu aprinse de indicatorul de defecțiune (MIL). Este posibil să nu existe probleme cu manipularea. Dar un amestec slab sau o funcționare brută a motorului este posibilă și dacă supapa de purjare este blocată deschisă. Cu toate acestea, aceste simptome sunt însoțite de obicei de alte coduri EVAP. Un alt simptom ar putea fi presiunea crescută în rezervorul de gaz ca un sunet de „șuierat” atunci când capacul este îndepărtat, indicând faptul că supapa de purjare nu funcționează sau este blocată închisă.

• Ledul Check Engine se va aprinde și codul va fi stocat în memoria ECM.
• Este posibil să observați o scădere ușoară a consumului de combustibil dacă sistemul de recuperare a vaporilor nu funcționează.

Cauzele erorii P0443

• ECM a comandat deschiderea supapei de control a purjării și a detectat fie un circuit deschis incomplet, fie un scurtcircuit în circuit.
• Codul P0443 ar putea fi cauzat de un circuit intern deschis în supapa de control al purjării sau de un conector corodat, ceea ce face ca supapa să piardă contactul.
• Codul poate seta, de asemenea, dacă cablurile la supapă sunt deteriorate între ECM și supapa de purjare, provocând un circuit întrerupt dacă firul este tăiat sau un scurtcircuit dacă firul este scurtcircuitat la masă sau la alimentare.

Trebuie să existe o problemă de control al purjării pentru a declanșa codul P0443. CIRCUITnu neapărat o supapă. De obicei sunt un bloc în care sunt asamblate supapa și solenoidul. Sau poate consta dintr-un solenoid separat cu conducte de vid la supapa de purjare. Cu toate acestea, poate fi oricare dintre următoarele:

• Solenoid de purjare defect (scurtcircuit intern sau circuit deschis)
• Frecarea cablajului sau frecarea unei alte componente provocând o scurtcircuitare sau o deschidere în circuitul de comandă
• Conectorul este uzat, rupt sau scurtcircuitat din cauza pătrunderii apei
• Circuitul driverului din interiorul modulului de comandă al sistemului de propulsie (PCM) este defect

Soluții posibile

1. Folosind un instrument de scanare, comandați solenoidului de purjare să se activeze. Ascultați sau simțiți clicul solenoidului de purjare. Ar trebui să dea clic o dată, iar la unele modele poate face clic din nou.
2. Dacă nu se produce niciun clic atunci când instrumentul de scanare este activat, deconectați conectorul și verificați solenoidul și conectorul pentru deteriorare, apă etc. Apoi verificați tensiunea bateriei pe firul principal cu cheia pornită. Dacă aveți tensiunea bateriei, împământați manual panoul de control cu ​​un fir jumper și vedeți dacă supapa face clic. Dacă da, atunci știți că solenoidul funcționează corect, dar există o problemă cu circuitul de control. Dacă nu se declanșează când este împământat manual, înlocuiți solenoidul de purjare.
3. Pentru a testa o problemă în circuitul de control (dacă solenoidul funcționează normal și aveți tensiune la solenoid), reconectați solenoidul și deconectați firul circuitului de control (împământare) de la conectorul ECM (dacă nu știți cum să faceți fă asta, nu încerca). Cu firul de împământare deconectat de la ECM, porniți cheia și împămânțiți manual firul de control al supapei de purjare. Solenoidul ar trebui să facă clic. Dacă da, atunci știți că nu există nicio problemă cu firul de control la solenoid și că există o problemă cu circuitul de antrenare al solenoidului de purjare al ECM din ECM. Veți avea nevoie de un ECM nou. Cu toate acestea, dacă nu face clic, atunci trebuie să existe o deschidere în cablarea dintre ECM și solenoid. Trebuie să-l găsiți și să îl reparați.

Alte coduri de eroare ale sistemului EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Cum diagnosticează un mecanic un cod P0443?

• Scanează codurile și codurile documentelor în ECM, analizează datele din cadru înghețat pentru a vedea când a apărut o eroare
• Inspectează toate cablurile și sistemul de supapă de purjare a vaporilor, inclusiv conectorul supapei de purjare pentru coroziune, conexiuni sau fire deteriorate sau slăbite.
• Verifică dacă supapa de aerisire a supapei de purjare este înfundată cu murdărie, resturi sau pânze de păianjen.
• Efectuează un test de scurgere de fum pe sistemul de vapori de combustibil pentru a încerca să determine cauza unei scurgeri de vapori utilizând portul de inspecție a vaporilor.
• Verifică supapa de control a purjării pentru rezistența corespunzătoare a supapei și apoi verifică funcționarea supapei folosind ECM pentru a controla supapa.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P0443

• Nu verificați și nu presupuneți că supapa de control a purjării este defectă fără a efectua o diagnoză amănunțită a întregului sistem pentru a descoperi ulterior dacă cablurile sunt rupte sau tăiate.
• Nu depanați și nu înlocuiți piesele care pot fi sau nu problema

Cât de grav este codul P0443?

• Un cod P0443 determină să se aprindă ledul de verificare a motorului și numai acest lucru va duce la un test de emisii eșuat.
• Acest cod înseamnă că supapa de control EVAP este defectă sau circuitul acesteia nu este conectat la supapă, astfel încât ECM a pierdut controlul supapei.
• Sistemul de recuperare și reutilizare a vaporilor, dacă nu funcționează corespunzător, poate duce la pierderea consumului de combustibil.

Ce reparații pot repara codul P0443?

• Verificarea și înlocuirea supapei de control a purjării
• Repararea cablurilor deteriorate la supapa de control a purjării și prevenirea re-deteriorării
• Înlocuirea supapei de purjare

Comentarii suplimentare de luat în considerare cu privire la codul P0443

Codul P0443 este un cod destul de obișnuit cu care mașinile vin astăzi și care determină să se aprindă ledul de verificare a motorului. Cea mai frecventă cauză este că capacul rezervorului de combustibil a fost scos sau slăbit accidental după umplerea cu combustibil. Pentru acest cod, cea mai comună defecțiune este că supapa de control al purjării are un circuit intern deschis sau supapa de purjare nu reține vaporii.

Cum să remediați codul motorului P0443 în 3 minute [2 metode de bricolaj / doar 4.53 USD]

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0443?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0443, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.